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左馭資本顧薇霞:海島游受熱捧,新興海島目的地開發(fā)成亮點

大交通 本文作者:嚴守玲 2017-03-15
中國已經(jīng)成為全球海島旅游最具增長潛力的地區(qū),一些消費者已經(jīng)開始不滿足傳統(tǒng)熱門海島目的地,轉向尋求更多與眾不同的新興海島游目的地。隨著消費升級的大趨勢,現(xiàn)在的“新興海島”必將成為未來的“熱門海島”。

近來,隨著海島游的不斷火熱,以芽莊為代表的新興海島目的地也開始進入許多消費者的視線,一些消費者已經(jīng)開始不滿足傳統(tǒng)熱門海島目的地,轉向尋求更多與眾不同的新興海島游目的地。

新興海島游市場前景可期

從全球范圍的海島游情況來看,根據(jù)《世界海島旅游發(fā)展報告(2016)》顯示,在全球11.8億國際旅游人次(過夜游客)中,有超過2億人次選擇海島旅游。2010-2015年海島旅游國際游客人數(shù)平均增長5.3%,而同期全世界國際游客的增長速度為4.5%左右??梢姡u游以超前于世界旅游增速0.8個百分點的速度發(fā)展。

而中國也成為全球海島旅游最具增長潛力的地區(qū)。按廣義海島旅游統(tǒng)計,中國內地游客前往海島旅游的人數(shù)在2015年超過了8000萬人次。甚至中國公民已經(jīng)成為不少海島旅游新增數(shù)量的主要力量,比如馬爾代夫、毛里求斯。有數(shù)據(jù)顯示,2009年到2015年,馬爾代夫新增入境游客中有1/2是中國游客,而毛里求斯則有1/3是中國游客。

左馭資本是國內專注于旅游及服務性消費行業(yè)的研究型投資機構,左馭資本董事總經(jīng)理顧薇霞在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示,隨著消費升級的大趨勢,現(xiàn)在的“新興海島”必將成為未來的“熱門海島”。

創(chuàng)業(yè)企業(yè)需明確自己所處的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)

目前創(chuàng)業(yè)企業(yè)對于新興海島的參與方式是多樣的,可以是相對重資源的投入,比如造酒店、民宿、禮品店、餐廳、買車船、無人島等、建地接社等。相對直接投入資源建設,整合當?shù)刭Y源做產(chǎn)品設計和落地服務的地接社也算是較輕資產(chǎn)投資。也可以是做批發(fā)、組團零售,面向中國的客群,銷售全世界的海島游線路產(chǎn)品。

因此,對于想要進入的創(chuàng)業(yè)者而言,顧薇霞認為,不管是做新興海島,還是所有的海島,企業(yè)需要明確自己所處的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

痛點仍存,尋求當?shù)睾献骰锇橹l(fā)展

需要指出的是,談及海島游,不得不聯(lián)想到無人島,而在許多人的觀念中,存在這樣的理解偏差,認為無人島的開發(fā)成本極高。

我們一般所稱的無人島,大多數(shù)只是主島周邊的一些小海島,僅僅作為一個出海中轉停留的小目的地,有可能僅僅只是一片小沙灘、幾個涼棚、衛(wèi)生間、游艇停靠碼頭,以及潛水用具租賃等簡單設施,在無人島的投入建設方面其實可以采取較輕的模式。

顧薇霞強調,海島資源講究先到先得,先進入者能夠率先搶到更好的資源,比如更好位置的碼頭、更好的觀賞點。

盡管海島游的市場空間巨大、機會很多,但是該行業(yè)的痛點及風險也不容忽視,而對于初創(chuàng)企業(yè)而言,這些難點克服起來也絕非易事。

她認為中國企業(yè)海外收購之所以不那么順利,原因就在于收購容易、運營很難。并且,“新興海島目的地的開發(fā)應該需要具備很多條件:比如,要了解當?shù)氐恼叻ㄒ?guī)、跟中國的建交情況、直航情況、風土人情甚至簽證開放程度等。其次也需要在目的地有可以信任和取得幫助的朋友或合作伙伴,這些當?shù)氐幕锇閭內绻莆找欢ǖ馁Y源,那事業(yè)的推進就可以順利很多?!鳖欈毕歼M一步表示。

為何出海開拓境外新興海島資源?

其實國內也存在大量的海島資源。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,國內擁有面積大于500平方米的海島7300多個,海島陸域總面積近8萬平方公里,海島岸線總長14000多公里。根據(jù)中國海島網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,目前無居民海島,已經(jīng)獲得批復,旅游娛樂用島數(shù)量已經(jīng)達到111個,其中已經(jīng)開發(fā)島嶼41個,尚未開發(fā)島嶼70個。已經(jīng)批復用于旅游娛樂用島的無人島主要集中在福建省和廣東省。

那么,面對國內如此豐富的海島資源,為什么企業(yè)更愿意選擇出海開拓境外新興海島資源?

從企業(yè)方的角度來看,全球海島游資源商趣旅CEO欒杰表示,第一是中國目前對于海洋資源的開發(fā)利用還處于早期,國內還有很多海島沒有開發(fā),而國外的海島已經(jīng)開發(fā)了將近兩百個。第二是國內海島的基礎建設還處于待開發(fā)狀態(tài)。這需要政府牽頭來解決基礎建設問題,企業(yè)目前都沒有能力來做基礎建設的問題。第三是國內海島存在季節(jié)性原因。部分海島到了冬天就不適宜再下海了,導致投入和產(chǎn)出不成正比?!斑€有一些海島只適合做周邊游市場,比如深圳周邊的海島,它只適合接待深圳、廣州、珠海的游客。而境外的海島可以常年接待所有中國客人?!?/p>

從投資方的角度來看,顧薇霞認為,在中國開發(fā)海島,大家一般聯(lián)想到的是旅游地產(chǎn)的開發(fā),但實際上海島投資并不意味著只有房子,還有很多基礎設施和軟性資源,并且在過去的十多年里,一二線城市核心地段的商業(yè)和住宅地產(chǎn)已經(jīng)為房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)賺快錢奠定了基調,龐大的旅游資源開發(fā)以及慢回收周期也許對開發(fā)商并沒有那么大的吸引力。無論從哪個層面來說,這些都不是初創(chuàng)公司擅長的事。此外,土地政策也是限制我國海島游目的地開發(fā)的一個因素。 

未來,隨著消費趨勢不斷地升級,越來越多的消費者將不滿足于現(xiàn)有的熱門海島,而新興海島屆時也將有望成為行業(yè)關注的焦點,更會吸引越來越多的國內企業(yè)揚帆出海。另外,政府對于國內海島資源的開發(fā)重視程度亦或加大。

*本文來源:中國產(chǎn)經(jīng)新聞,作者:嚴守玲,原標題:《左馭資本顧薇霞:海島游受熱捧,新興市場成亮點

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