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南方航空A、H股同時停牌,傳獲美國航空2億美元入股

產業(yè)投資 本文作者:執(zhí)惠 2017-03-23
3月23日早間南方航空于上交所、聯(lián)交所停牌,據公司透漏,停牌原因為待發(fā)出一項有關公司潛在重大戰(zhàn)略合作制內幕消息公告。

南方航空(600029)(600029.SH/01055.HK)3月23日早間同時于上交所、聯(lián)交所停牌,公司于香港市場透露,停牌原因為待發(fā)出一項有關公司潛在重大戰(zhàn)略合作之內幕消息公告。昨日消息稱美航2億元入股.

美國媒體援引知情者消息稱,美國航空正與南方航空進行深入商談,擬斥約2億美元持有南航h股,投資額約相當于南航市值的2%,入股可能通過定增方式進行。入股后,美國航空將在南航董事會獲得一個觀察員的席位,該席位沒有投票權。

若上述消息屬實,意味著中國民航國企混改步伐加快,這也正是今年年初A股市場混改概念大熱的原因。

今年1月9日,南航集團的年度工作會議提出,今年“將重點研究引入先進互聯(lián)網企業(yè)、與全球行業(yè)領先者交叉持股或聯(lián)合設立子公司等方式,推動混合所有制改革;通過并購重組,加快相關業(yè)務整合和市場化運作;加大新興領域投資力度,拓展業(yè)務領域。”

市場受到南航混改刺激 ,南航H股今年以來累漲逾35%,漲幅是同期恒指的三倍多。

去年12月中央經濟工作會議聲明稱,“混合所有制改革”將成為今年國企改革的關鍵支柱。聲明中把電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工列為混合所有制改革的重點領域。

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