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登錄最近,無論是作為國家戰(zhàn)略還是作為在資本市場上的概念,“一帶一路”風光無限。
國家層面上的“一帶一路”戰(zhàn)略持續(xù)取得重大突破:中國和新西蘭兩國政府承諾,就中國提出的旨在擴大貿(mào)易及商務的“一帶一路”倡議開展合作,這也是“一帶一路”首迎西方國家。資本市場上“一帶一路 ”指數(shù)今年以來的漲幅已達15.58%。
分析人士指出,“一帶一路”作為國家戰(zhàn)略,正逐漸從政策推動向重點領域合作項目落地中?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略地位有望在中央層面攀升,政策組合拳大概率在各部委獲得優(yōu)先級。制度條件優(yōu)化、項目加速落地,“一帶一路”建設將加速推進。
宏觀層面利好不斷 制度條件日趨優(yōu)化
“一帶一路”在今年兩會期間熱度已經(jīng)開始不斷攀升,政府工作報告中五次提及,體現(xiàn)了高層對推進這一國家戰(zhàn)略的信心和決心。
與此同時,國家層面更是加速推進:3月15日,沙特國王與中國國家領導人簽署經(jīng)貿(mào)協(xié)議;3月17日,“一帶一路”首獲聯(lián)合國安理會明確支持;3月21日,國家“一帶一路”官網(wǎng)——中國一帶一路網(wǎng)正式上線運行;3月27日,《中華人民共和國政府和新西蘭政府關于加強“一帶一路”倡議合作的安排備忘錄》正式簽署。這是我國在“一帶一路”框架下與南太平洋(601099,股吧)地區(qū)國家簽署的第一個合作文件。
梳理過往政策節(jié)奏變化可以發(fā)現(xiàn),2016年是“一帶一路”的重要分水嶺,并且有兩個顯著的特征:一個是政策布局從務虛走向務實,具體措施有序推進;另一個是合作區(qū)域在2016年全面開花,合作深度上從框架協(xié)議落實到具體項目。
國家發(fā)改委國際合作中心區(qū)域合作與開放研究所所長景朝陽表示,2017年迎來了對外開放新形勢下“一帶一路”國際投資與經(jīng)貿(mào)合作的深化年?!耙粠б宦贰弊鳛樾乱粚谜岢龅淖罹邩酥疽饬x的戰(zhàn)略,尤其是在特朗普上臺帶來逆全球化政策傾向與歐洲局勢膠著等因素正加大全球經(jīng)貿(mào)合作不確定性的情況下,“一帶一路”將成為最重要的突破口,有助于促進外貿(mào)回穩(wěn)向好,推進國際貿(mào)易和投資自由化、便利化。
據(jù)中國一帶一路網(wǎng)最新發(fā)布的《“一帶一路”貿(mào)易合作大數(shù)據(jù)報告(2017)》顯示,2016年中國與沿線國家貿(mào)易總額約為9535.9億美元,占中國對外貿(mào)易總額的比重達25.7%。中國向沿線國家出口,自2011年以來整體呈現(xiàn)上升態(tài)勢,2016年向沿線國家出口5874.8億美元,達到近年來的高位。
商務部最新數(shù)據(jù)顯示,2017年前兩個月,我國對“一帶一路”沿線41個國家和地區(qū)合計非金融類直接投資17.9億美元,占對外投資總額的13.3%,同比增長5.8%。
“"一帶一路"是一個發(fā)展的平臺,它將國內(nèi)的區(qū)域經(jīng)濟一體化與國際的區(qū)域經(jīng)濟有機結(jié)合起來。古代的絲綢之路以貿(mào)易帶動經(jīng)濟繁榮,而今天的"一帶一路"依靠雙向投資、雙向貿(mào)易,通過基建、金融等方面的合作共同推動經(jīng)濟發(fā)展?!鄙虅詹垦芯吭簠^(qū)域經(jīng)濟合作研究中心主任張建平表示。
2016年國家主席習近平提出8項建議加快推進“一帶一路”項目落地,分析人士指出,種種跡象表明隨著“一帶一路”戰(zhàn)略地位中央層面攀升,各部委圍繞“八項要求”加快部署“一帶一路”有望進一步加快。
日前,各部委共同建立“一帶一路”PPP工作機制,加速項目落地。商務部也表示將推動重大項目落地。外交部表示積極推進與周邊國家的外交關系同時,持續(xù)打造“海外民生工程”。農(nóng)業(yè)部、環(huán)保部和交通部加強項目國際合作、推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)走出去。發(fā)改委明確表示借力“一帶一路”加大去產(chǎn)能。國資委配套項目資金,加速項目落地。
一帶一路 或是全年投資主題
隨著“一帶一路”倡議相關政策加速落地,國內(nèi)企業(yè)借勢加速出海。數(shù)據(jù)顯示,截至2016年底,中國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家建立初具規(guī)模的合作區(qū)56家,累計投資185.5億美元,僅2016年中國企業(yè)對“一帶一路”沿線國家直接投資145.3億美元。
張建平指出,在“全球資源配置”需求的倒逼下,將會推進中國企業(yè)的結(jié)構調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級進程。中國企業(yè)將逐漸從產(chǎn)品輸出擴展到全產(chǎn)業(yè)鏈輸出、綠色價值鏈輸出等,并在構建新的全球供應鏈、價值鏈體系進程中,提升中國企業(yè)品牌形象、產(chǎn)品附加值等。
目前,國企、央企依然是“一帶一路”戰(zhàn)略中的主力,與此同時,民營企業(yè)也在“一帶一路”的東風中加速出海。中國中鐵、中國交建(601800,股吧)、中國電建(601669,股吧)、中國中車(601766,股吧)等龍頭公司簽訂了一些道路基建領域重要項目訂單。此外,三一重工(600031,股吧)、特變電工(600089,股吧)、浙富控股(002266,股吧)等民營、中小企業(yè)也分享到“一帶一路”倡議的成果。
國泰君安研報指出,“一帶一路”戰(zhàn)略勢能攀升,政策優(yōu)先級好戲精彩待續(xù)。當下是“一帶一路”重拳出擊的寶貴窗口期,“一帶一路”戰(zhàn)略地位有望在政府層面攀升,政策組合拳大概率獲優(yōu)先級。政策勢能與合作深入推進下,2017年核心看點是合作國量級的擴張轉(zhuǎn)化為項目訂單的擴張, 高規(guī)格項目大概率在5月份一帶一路高峰論壇前后陸續(xù)落地。
最近在資本市場上,“一帶一路”概念股風光無限。昨日在“一帶一路”題材的帶動下,港口、基建、高速公路、水泥等概念股大漲,港口股上演漲停潮。
不少機構表示,“一帶一路”是全年投資主題。國泰君安表示,“一帶一路”正迎來政策地位重估,宏觀政策環(huán)境與企業(yè)微觀盈利機制正相互加強,“一帶一路”核心投資邏輯進一步明確,多維度布局時機已至。配置上圍繞微觀推動進行布局:“一帶一路”區(qū)域國家基礎設施建設落后,在設施聯(lián)通原則的引領下,交通運輸?shù)然A設施建設領域的企業(yè)最為受益;受益于基建拉動的工程機械、電力設備、通信設備、鋼鐵、有色、建材水泥等領域的企業(yè)將迎來需求之春。此外,民粹主義思潮下打造更普惠的全球化,在設施聯(lián)通的基礎上,“一帶一路”沿線國家貿(mào)易規(guī)模增長帶動跨境電商、支付、物流領域的企業(yè)投資。
*來源證券時報,作者:許巖,原標題《一帶一路建設加速推進,將成全年投資主題》。