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4月13日，由國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的旅游產(chǎn)品解決方案提供商在路上、人工智能技術(shù)領(lǐng)先者妙計(jì)旅行、來(lái)自英國(guó)的全球酒店批發(fā)商“Jac Travel”、組團(tuán)社與地接社互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化受理平臺(tái)環(huán)球地接聯(lián)盟網(wǎng)聯(lián)合主辦，執(zhí)惠承辦的“智連機(jī)酒，妙行環(huán)球”主題旅業(yè)沙龍成都站在岷山飯店盛大召開(kāi)。

山水股份航空事業(yè)部總經(jīng)理揭志華進(jìn)行了以“將您的機(jī)票‘管’起來(lái)”為主題的演講，以下內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)整理而成：

各位四川旅游界朋友們，成都旅游界的朋友們，大家好！我是來(lái)自山水股份在路上旅行的揭志華。今天非常高興來(lái)到成都蓉城給大家做分享，我分享的題目是：將您的機(jī)票管起來(lái)。

我來(lái)自在路上旅行，在路上旅業(yè)集團(tuán)作為一家泛商旅綜合解決方案提供商，目前業(yè)務(wù)分為三個(gè)板塊：

第一個(gè)板塊，在路上大交通。主要解決機(jī)票、郵輪、租車(chē)、鐵路，凡是涉及到這方面的都是在路上大交通解決。

第二個(gè)板塊，在路上商旅。主要針對(duì)的是一些集團(tuán)客戶(hù)、公司客戶(hù)，做TMC、差旅或者是商旅的解決方案。

第三個(gè)板塊，在路上旅行。在路上旅行目前分為三個(gè)業(yè)務(wù)單位：第一，航空事業(yè)部。我們用機(jī)票整合碎片化資源給客戶(hù)提供解決方案。一會(huì)兒我的同事周高杰會(huì)給大家介紹旅游事業(yè)部和主題定制部的內(nèi)容。

作為一家專(zhuān)業(yè)的航空及旅游產(chǎn)品解決方案提供商，大家應(yīng)該更多關(guān)注上面幾個(gè)關(guān)鍵詞。第一，創(chuàng)造價(jià)值。我們不是2C的公司，我們是2B的公司，我們?cè)敢馀c在座四川旅游界同仁們一起為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，我們是你們后端的堅(jiān)強(qiáng)支柱，和您一起為你們的客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。第二，提高效率。我認(rèn)為提高效率是非常重要的。我們希望通過(guò)我們的專(zhuān)業(yè)，有一句話(huà)叫做“專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事”。在旅行的時(shí)候吃住行，你們都希望找到一個(gè)專(zhuān)業(yè)酒店供應(yīng)商，找到專(zhuān)業(yè)的地接社，我估計(jì)你們更希望找到一個(gè)專(zhuān)業(yè)的機(jī)票供應(yīng)商，那就是“我”。我們能給你們提高效率。第三，降低成本。旅游中成本70%是大交通成本，也就是航空成本，我也希望通過(guò)我們專(zhuān)業(yè)的服務(wù)為您的航空產(chǎn)品降低成本，在您給客戶(hù)做方案的時(shí)候具備競(jìng)爭(zhēng)力。第四，解決疑難雜癥。我希望成為你們解決疑難雜癥的服務(wù)商。大家現(xiàn)在跟一些供應(yīng)商或者是航空公司有著合作，你們可以將難以解決的，或者很復(fù)雜的交給我們做，我們更愿意做這些事情。

您遇到的是不是一個(gè)靠譜的供應(yīng)商？核算航空產(chǎn)品成本的時(shí)候，大家通常會(huì)遇到這些問(wèn)題，比如供應(yīng)商給你回復(fù)很慢，價(jià)格忽高忽低，供應(yīng)商辦事情是否靠譜，服務(wù)感受到底如何。我們是如何解決這些問(wèn)題？

我們?cè)谫Y源、服務(wù)、專(zhuān)業(yè)、技術(shù)等方面都具備一定的優(yōu)勢(shì)。

資源方面：目前我們和360多個(gè)國(guó)內(nèi)外航空公司保持緊密合作關(guān)系，包括國(guó)內(nèi)的主流航空公司還有低成本運(yùn)營(yíng)的航空公司合作關(guān)系非常緊密。

服務(wù)方面：我們擁有強(qiáng)大的服務(wù)操作團(tuán)隊(duì)。目前我們操作團(tuán)隊(duì)五年以上的占70%左右，所以他們的經(jīng)驗(yàn)是非常豐富的。

專(zhuān)業(yè)方面：我們更加關(guān)注長(zhǎng)航線(xiàn)或者復(fù)雜行程的設(shè)計(jì)。在航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)上渠道非常多，但是在長(zhǎng)航線(xiàn)和復(fù)雜行程上面目前大家關(guān)注的比較少一些。

技術(shù)方面：我們?cè)敢庹细嗟那溃热缯f(shuō)全球GDS訂票系統(tǒng)，我們整合了十多個(gè)，有眾多的系統(tǒng)。通過(guò)比價(jià)方案給大家做合理的報(bào)價(jià)。

在路上旅行最早是做入境機(jī)票起家，后來(lái)通過(guò)和航空公司資源整合，目前在歐洲線(xiàn)、美洲線(xiàn)、東南亞、境外電子這些機(jī)票定價(jià)和行程報(bào)價(jià)上都有一定的明顯優(yōu)勢(shì)。

我們目前給客戶(hù)提供的是7×24小時(shí)服務(wù)，給客戶(hù)報(bào)價(jià)過(guò)程中除了給客戶(hù)提供最基礎(chǔ)最合適的或者說(shuō)最方便的方案時(shí)，我們會(huì)根據(jù)客戶(hù)的需求做出一些定制性的報(bào)價(jià)。我們做方案提供過(guò)程中會(huì)隨時(shí)關(guān)注客戶(hù)其他的不同需求。

我們目前的服務(wù)模式是“1+1對(duì)1”一個(gè)銷(xiāo)售，一個(gè)操作，服務(wù)一個(gè)客戶(hù)。我們要求銷(xiāo)售了解自己的產(chǎn)品，還要了解客戶(hù)產(chǎn)品，必須做到客戶(hù)產(chǎn)品和自身產(chǎn)品結(jié)合，對(duì)銷(xiāo)售要求長(zhǎng)期深入研究客戶(hù)產(chǎn)品，結(jié)合自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)給客戶(hù)提供最優(yōu)的解決方案。

后面我舉了兩個(gè)例子，這是我們最近遇到的一個(gè)大的機(jī)票解決方案，人數(shù)是1200人，1月份接到這個(gè)訂單，目前給客戶(hù)已經(jīng)解決1160人，客戶(hù)已經(jīng)交過(guò)押金，目前做名單梳理還有簽證，出票還有一段時(shí)間，這個(gè)單子基本上沒(méi)有太大的問(wèn)題。我們一周內(nèi)給客戶(hù)做出解決600人的方案，客戶(hù)覺(jué)得非常快，第二周提供了國(guó)航、法航等方案，最終解決1160人，均價(jià)是6200左右，客戶(hù)對(duì)這個(gè)價(jià)格是比較滿(mǎn)意的。

這是今年拿到北京始發(fā)或者是成都始發(fā)暑氣去美國(guó)的價(jià)格，價(jià)格是8300，在市場(chǎng)上有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在大家做美國(guó)暑氣形成大概是9000、10000起，所以說(shuō)價(jià)格還是有優(yōu)勢(shì)的。這是我們?cè)诠ぷ髦薪?jīng)常碰到的案例。

山水股份能做的還有很多，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，期待我們的成長(zhǎng)有您的參與。