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登錄民航資源網(wǎng)2017年4月14日消息:在擁擠的候機(jī)人潮中提著行李尋找座位,下飛機(jī)后遲遲等不到出租車……這些場景你一定似曾相識(shí)。去哪兒網(wǎng)利用大數(shù)據(jù),智能推送飛行周邊服務(wù)——貴賓休息室、出行保險(xiǎn)、接送機(jī)、免稅店抵用券等等,滿足旅客除飛行外更多的需求。
近日,去哪兒網(wǎng)公布了飛行服務(wù)大數(shù)據(jù)報(bào)告,80后成為購買這類服務(wù)產(chǎn)品的主力軍,出行保險(xiǎn)最受消費(fèi)者的青睞,鄭州、濟(jì)南、呼和浩特等省會(huì)城市機(jī)場出發(fā)的旅客購買飛行周邊服務(wù)的人數(shù)增長迅速。
飛行周邊服務(wù) 更聰明的旅行推薦
隨著機(jī)票價(jià)格越來越平民化,打個(gè)飛的說走就走的人數(shù)不斷增加,并不是所有人都能及時(shí)安排好旅行當(dāng)中的所有細(xì)節(jié)。
去哪兒網(wǎng)在提升服務(wù)的同時(shí),深耕旅行大數(shù)據(jù),打通了酒店、度假、門票、保險(xiǎn)等相關(guān)業(yè)務(wù),為旅客智能推送飛行相關(guān)服務(wù)。
如果旅客在去哪兒網(wǎng)上預(yù)訂了一張從北京飛往日本大阪的機(jī)票,去哪兒網(wǎng)會(huì)依據(jù)機(jī)票的起飛時(shí)間、預(yù)訂機(jī)票頻次、是否預(yù)訂酒店等情況推薦度假產(chǎn)品的代金券。購買了單程機(jī)票和酒店產(chǎn)品的旅客去哪兒網(wǎng)會(huì)推薦機(jī)票代金券。
在飛機(jī)起飛1-2天,去哪兒網(wǎng)還會(huì)依據(jù)旅客出發(fā)的航站樓,發(fā)送短信推薦免費(fèi)領(lǐng)取的免稅店優(yōu)惠券、目的地購物優(yōu)惠券。購買了貴賓休息室的旅客,去哪兒網(wǎng)在起飛前都會(huì)有短信再次提醒,避免用戶因過早下單而遺忘。同時(shí),有人工錄入的機(jī)場內(nèi)部地圖指引用戶,避免了60后、70后人群找不到休息室的尷尬。
去哪兒網(wǎng)機(jī)票事業(yè)部CEO劉連春認(rèn)為,在提升機(jī)票服務(wù)的同時(shí),去哪兒網(wǎng)依據(jù)12年沉淀下來的出行大數(shù)據(jù),智能推薦優(yōu)質(zhì)增值服務(wù),更好地幫助旅客提升出行體驗(yàn)。
80后飛行周邊服務(wù)要求最高
去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)顯示,80后對(duì)服務(wù)的質(zhì)量更為敏感,這一人群除了對(duì)飛行中的體驗(yàn)要求更高外,越來越多的80后會(huì)在購買機(jī)票后一并選擇航班接送機(jī)、機(jī)場貴賓廳、境外電話卡、機(jī)場代泊、酒店優(yōu)惠券等服務(wù)。
在去哪兒網(wǎng)上,在選擇接送機(jī)服務(wù)的人群當(dāng)中,32%為80后,這一比例遠(yuǎn)超其他年齡層。不僅如此,貴賓廳、保險(xiǎn)等機(jī)票周邊產(chǎn)品中,80后均貢獻(xiàn)了30%以上的銷量。
去哪兒網(wǎng)機(jī)票專家分析,80后人群已成為整個(gè)社會(huì)的收入最穩(wěn)定群體,特別是大城市的中產(chǎn)階級(jí)大部分屬于這一年齡層。年齡增長、收入穩(wěn)定讓這一人群對(duì)飛行體驗(yàn)的要求更高。
一個(gè)有趣的現(xiàn)象是,70后人群超過了90后,成為了機(jī)場增值服務(wù)消費(fèi)的第二大群體。傳統(tǒng)思維當(dāng)中,70后平均年齡在40歲以上,對(duì)于貴賓休息室、接送機(jī)等增值服務(wù)的接受度并不高。
但數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)卻給出了不一樣的答案:24%的貴賓廳消費(fèi)來自于70后人群,僅次于80后,打破了常規(guī)認(rèn)知,也從側(cè)面反映出越來越多的人希望在購買機(jī)票時(shí)一并享受到更全面、更優(yōu)質(zhì)的飛行服務(wù)體驗(yàn)。
接送機(jī)服務(wù)使用人數(shù)半年增長361%
沒有地鐵、不好打車,去哪兒網(wǎng)的接送機(jī)服務(wù)一鍵就能下單;購買的航班晚點(diǎn)率高,隨機(jī)票下單延誤險(xiǎn)就多一份安心;去東南亞不能隨時(shí)發(fā)朋友圈曬自拍,買張當(dāng)?shù)仉娫捒ū3蛛S時(shí)都能上網(wǎng);去哪兒網(wǎng)還率先將飛機(jī)餐引入一鍵下單的飛行服務(wù)當(dāng)中,在飛機(jī)上再也不用為餐食不好吃而發(fā)愁。
去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)顯示,這些飛行周邊產(chǎn)品中,接送機(jī)成為旅客需求增長最多的服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在去哪兒網(wǎng)上預(yù)訂機(jī)票的同時(shí)選擇接送機(jī)服務(wù)的數(shù)量,從去年10月到今年3月,半年來增長了361%。
此外,貴賓休息室的消費(fèi)在2017年3月比2016年10月提升了35.6%,并且仍在持續(xù)增長中。機(jī)場貴賓休息室憑借越來越親民的價(jià)格和高性價(jià)比的服務(wù),漸漸走下了“神壇”,變?yōu)榱舜蟊娨材芙邮艿娘w行消費(fèi)之一。
據(jù)統(tǒng)計(jì),北京、上海、廣州、深圳、成都的機(jī)場貴賓休息室平均零售價(jià)格在290元左右。在去哪兒網(wǎng)上購買機(jī)票時(shí)一并購買出發(fā)城市的貴賓休息室服務(wù),全國所有機(jī)場的統(tǒng)一價(jià)格是29元,只要零售價(jià)的十分之一就能享受到同等待遇。
大眾接受度最高的當(dāng)屬保險(xiǎn)服務(wù),其中航意險(xiǎn)、境外旅行險(xiǎn)、延誤險(xiǎn)等出行相關(guān)險(xiǎn)種最受旅客追捧?;◣资湍茏屄贸谈影残?,還可以享受額外的票價(jià)優(yōu)惠,這樣的超值服務(wù)讓購買保險(xiǎn)成為旅客買機(jī)票之外最重要的消費(fèi)。
哪些城市偏愛飛行周邊服務(wù)?成都、西安、昆明、海口榜上有名
除了北京、上海、廣州等超一線城市,去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,從成都、西安、昆明、??诘仁?huì)城市機(jī)場出發(fā)的旅客也越來越關(guān)注飛行周邊服務(wù)。鄭州、濟(jì)南、呼和浩特等省會(huì)類城市機(jī)場的旅客中,購買飛行周邊服務(wù)的數(shù)量也在大幅度增長。
據(jù)去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),北京、上海、昆明,重慶,成都成為最喜歡購買飛行周邊產(chǎn)品的城市。
其中西安、杭州、海口、廈門等城市的乘客更希望在安檢前后能有貴賓休息室悠閑等待飛行。由于新開航線逐年增多,成都、昆明、深圳等城市出發(fā)的旅客更偏愛購買出行保險(xiǎn),以備不時(shí)之需。在昆明、上海、成都、廣州等城市使用接送機(jī)服務(wù)的人最多。
更多種類產(chǎn)品展現(xiàn) 節(jié)省旅客時(shí)間成本
更多種類地飛行相關(guān)產(chǎn)品展現(xiàn),讓旅客能夠一站式的挑選旅游供應(yīng)鏈條上的多種服務(wù),這不僅不會(huì)打擾到旅客,還為其在挑選旅游產(chǎn)品中節(jié)省了大量成本。
中國民航大學(xué)課題組發(fā)布了《全球主要在線旅游企業(yè)社會(huì)貢獻(xiàn)評(píng)價(jià)研究與應(yīng)用研究報(bào)告》中指出,中國的在線旅游企業(yè)在節(jié)約顧客購買總成本的同時(shí),也在努力提高顧客購買總價(jià)值。
為了讓選擇機(jī)票增值服務(wù)的人群有更高品質(zhì)的體驗(yàn),去哪兒運(yùn)用大數(shù)據(jù)運(yùn)算判斷購買了機(jī)票的用戶有哪些服務(wù)需要,從而智能推薦更多地相關(guān)增值服務(wù),節(jié)省旅客時(shí)間成本的同時(shí),為顧客出行提供更具價(jià)值、更有特色、差異化的綜合旅行服務(wù)。
*文章來源:民航資源網(wǎng),原標(biāo)題:《去哪兒飛行服務(wù)大數(shù)據(jù) 80后最愛去機(jī)場貴賓廳》
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