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滴滴新一輪融資55億美元,估值超500億美元

大交通 本文作者:周淇雋、屈運(yùn)栩 2017-04-29
融資來自交通銀行、招商銀行、銀湖資本、軟銀。融資將用于電動(dòng)車業(yè)務(wù)、國際化戰(zhàn)略和技術(shù)研發(fā)。滴滴躋身全球估值最高的未上市互聯(lián)網(wǎng)公司行列。

沸沸揚(yáng)揚(yáng)的滴滴新一輪融資的傳聞終于要塵埃落定。4月28日,財(cái)新記者從多個(gè)消息源確認(rèn),滴滴出行完成新一輪融資,融資規(guī)模55億美元,來自交通銀行、招商銀行、軟銀、銀湖資本(Silver Lake)。其中只有銀湖資本屬于新進(jìn)入,其他三家都曾投資過滴滴。招商銀行此前曾向滴滴投資兩億,其信用卡接入滴滴出行海外版本。

該輪融資后滴滴的估值超過500億美元。目前行業(yè)熟知的全球估值最高的初創(chuàng)公司Uber、螞蟻金服兩家都超過600億,此輪融資后滴滴將躋身估值500億以上初創(chuàng)公司梯隊(duì)。據(jù)了解,融資將用于電動(dòng)車業(yè)務(wù)、國際化和技術(shù)研發(fā)。

此外,有知情人士透露,本輪投資人將向滴滴出行讓渡投票權(quán),滴滴管理層將繼續(xù)保持對(duì)公司控制權(quán)。財(cái)新記者此前獲得的一份融資材料顯示,滴滴最新一輪融資前,管理層股份已經(jīng)稀釋到8.40%,員工持股10%,騰訊和阿里分別持股11.4%和9.5%,余下股東無一持股比例超過5%。以此計(jì)算,本輪融資后,滴滴管理層股份將進(jìn)一步稀釋至7.48%。

網(wǎng)約車新政之后,滴滴的專車業(yè)務(wù)承壓明顯,市場(chǎng)一度對(duì)滴滴新一輪融資持憂慮態(tài)度。滴滴按照北京市網(wǎng)約車細(xì)則的規(guī)定于4月1日起全面停止對(duì)北京地區(qū)(包括六環(huán)外)外地車的網(wǎng)約車進(jìn)行派單。在“京人京車”的要求下,大量的不合規(guī)車輛被清退,各個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)的運(yùn)力都在減少。

新規(guī)要求網(wǎng)約車平臺(tái)需拿到“線上能力認(rèn)定”和線下《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》兩張牌照,以及司機(jī)的 《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》和車輛的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》,這四張牌照齊全才算合法合規(guī)。滴滴已在天津、成都、沈陽等地多地取得了網(wǎng)約車線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果,可在全國范圍通用。

于是,合規(guī)司機(jī)和車輛目前成為各平臺(tái)規(guī)?;淖畲笃款i。專車公司紛紛尋找新的增長(zhǎng)方向,滴滴開始向市場(chǎng)講述“租車、金融、海外業(yè)務(wù)”等故事。

3月9日,滴滴出行宣布,在美國硅谷成立研究院,重點(diǎn)發(fā)展大數(shù)據(jù)安全和智能駕駛。滴滴出行創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO程維曾表示,未來5年到10年滴滴的一大使命是成為新能源汽車的運(yùn)營商。2016年3月,滴滴的香港子公司“快富控股有限公司”在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立“眾富融資租賃(上海)有限公司”,注冊(cè)資本10億元,嘗試涉足汽車金融領(lǐng)域。滴滴還大筆投資巴西本地移動(dòng)出行服務(wù)商99Taxis。

滴滴的上一輪融資是在2016年6月16日,滴滴出行官方宣布完成45億美元股權(quán)融資,投資方名單豪華,包括蘋果公司、中國人壽、阿里巴巴及螞蟻金服、騰訊、招商銀行、軟銀等。8月,滴滴出行完成對(duì)Uber中國區(qū)業(yè)務(wù)中國優(yōu)步的收購。接近交易人士透露:合并后公司估值接近350億美元。此前還有多份針對(duì)滴滴出行的不同的融資文件顯示,滴滴擬于2018年美國上市,屆時(shí)估值將達(dá)870億美元。 

*本文來源:財(cái)新網(wǎng),作者:周淇雋、屈運(yùn)栩,原標(biāo)題:《獨(dú)家|滴滴新一輪融資55億美元 估值超500億美元


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