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登錄作為深圳外向型品牌文化企業(yè)的騰邦集團,多年來積極培育旗下品牌,在“走出去”的過程中,十分注重與當?shù)匚幕娜诤习l(fā)展。此次攜旗下騰邦旅游、騰邦海搗網(wǎng)、騰邦名酒、騰邦控股OTO亮相“一帶一路”國際館,吸睛不斷,其中騰邦旅游更是備受關(guān)注。
騰邦旅游集團是騰邦系騰邦國際旗下承載旅游業(yè)務(wù)的核心板塊。騰邦旅游集團自創(chuàng)立之初,就創(chuàng)新性地提出了“三駕馬車”戰(zhàn)略愿景:騰邦制造、騰邦服務(wù)、騰邦標準,并提出了三年內(nèi)在30多個省市落地100家分公司、10000間門店的發(fā)展計劃。
2016年11月11日,騰邦旅游亮相上海旅交會,召開“千店齊發(fā)”新聞發(fā)布會,吹響了騰邦系正式進軍旅游消費大市場的號角。如此大規(guī)模的門店落地,在當時的業(yè)界實屬罕見與大膽。
2017年初,收購捷達旅游,此時的騰邦旅游的線下門店數(shù)量已具一定規(guī)模,騰邦旅游順勢著手完善“四大產(chǎn)品中心”布局:以深圳為中心的華南區(qū)、以北京為中心的華北區(qū)、以上海為中心的華東區(qū)、以成都為中心的西南區(qū)產(chǎn)品中心。所有門店基本布局在四大產(chǎn)品中心的輻射范圍內(nèi),各大產(chǎn)品中心的產(chǎn)品輸出,各大門店的市場銷售,兩者親密無間的合作將實現(xiàn)全國業(yè)務(wù)的聯(lián)動。當然,產(chǎn)品中心的功能遠不止于此。
由此,我們不難看出騰邦旅游的線下布局邏輯:以點帶線再到面,逐步形成區(qū)域大合作。也正是沿著這一邏輯,騰邦旅游緊貼國家“一帶一路”倡議,著手目的地建設(shè)。
2016年10月底,騰邦旅游集團在騰邦品牌的強大背書下,憑借出色的運營能力,一舉拿下深圳直飛峴港、芽莊、普吉、清邁四條包機航線的獨家運營權(quán),積極推進“五小時飛行圈”的打造。同時,也開啟了在21世紀海上絲綢之路上的重要節(jié)點國家的周邊化、區(qū)域化布局。
2017年3月15至17日,騰邦旅游在湖南長沙、湖北武漢共同舉辦了主題為“尋夢喀秋莎,親歷俄羅斯”的新聞發(fā)布會,向公眾隆重推薦長沙/武漢直飛俄羅斯莫斯科/圣彼得堡的洲際航線行程。
2017年4月起,騰邦旅游聯(lián)合捷達旅游啟動定制包機項目,力推全國多口岸直飛北方鄰國俄羅斯的洲際航線,積極布局重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海)的絲綢之路經(jīng)濟帶。
……
騰邦旅游究竟在下一盤怎樣的棋?我們不禁遐想,東南亞和俄羅斯還只是開始,隨著產(chǎn)品體系的不斷豐富,洲際航線、郵輪等資源的高效利用,莊家目的地建設(shè)的穩(wěn)步推進,騰邦旅游將在空間上形成怎樣的“海陸聯(lián)動”格局?又將鯨吞多大的旅游消費市場?一切皆有可能。
更值得關(guān)注的是,對于在海外布局多年的騰邦集團而言,法國只是其集團全球化征程中的一個點,而當所有的點都聯(lián)動起來,這樣龐大的海外資源將讓騰邦旅游的國際化之路充滿無限可能。
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