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據(jù)執(zhí)惠消息，2017年6月20日，安徽運泰交通發(fā)展股份有限公司 （以下按證券簡稱：安徽運泰）向全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)（以下簡稱“新三板”）遞交公開轉(zhuǎn)讓說明書，擬掛牌新三板。

1.總體營收情況

據(jù)安徽運泰公開轉(zhuǎn)讓說明書披露：安徽運泰2016年、2015年實現(xiàn)營業(yè)收入分別為5.51億元和7.04億元，同比下降21.74%，主要系公司客運及站場業(yè)務(wù)收入下降所致；凈利潤分別為4743.95萬元和7208.16萬元，同比下降34.19%，主要系公司公交業(yè)務(wù)行業(yè)特點導(dǎo)致營業(yè)利潤為負數(shù)；2016年毛利率為18.21%較上年，減少約5個百分點。

據(jù)悉安徽運泰主營業(yè)務(wù)為道路客運及與之相關(guān)的客運站經(jīng)營等業(yè)務(wù), 下屬子公司主要從事物流、駕駛培訓(xùn)、旅游服務(wù)等業(yè)務(wù)。其中，道路運輸是安徽運泰的核心業(yè)務(wù)，也是安徽運泰的主要盈利來源，主要分為班車客運、包車客運、出租車客運以及城市公交客運。此外，旅游服務(wù)業(yè)務(wù)主要由蕪湖國旅等子公司展開，業(yè)務(wù)主要包括國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)、出入境旅游業(yè)務(wù)（按許可證經(jīng)營），旅游商品銷售，國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)，出入境旅游業(yè)務(wù)的宣傳、咨詢與招徠，會議接待，旅游景點、景區(qū)開發(fā)、營銷策劃，旅游車輛租賃業(yè)務(wù)，票務(wù)代理及酒店代訂，會展、禮儀接待服務(wù)。

2.主營業(yè)務(wù)營收情況

報告期內(nèi)，安徽運泰主營業(yè)務(wù)突出。2016年度和2015年度，主營業(yè)務(wù)收入占比分別為98.69%和98.60%。安徽運泰主要服務(wù)的收入情況如下：

報告期內(nèi)，安徽運泰主要業(yè)務(wù)為客運及站場、駕駛培訓(xùn)、物流和旅游服務(wù)。

1.客運及站場收入和毛利率方面：2016年度和2015年度客運及站場收入分別為37,421.08萬元和47,644.80萬元，客運及站場收入呈略下降趨勢，主要系寧安高鐵開通的影響，對公司客運線路的的客流產(chǎn)生一定的分流。。2016年度毛利率較2015年毛利率下降，主要系本期客運收入規(guī)模下滑及公司更新部分營運車輛，車輛折舊增加所致。

2.物流收入和毛利率方面：2016年度和2015年度物流收入分別為 3,172.16 萬元和 5,467.87萬元，報告期內(nèi)，公司物流收入呈下降趨勢，主要系隨著市場競爭的加劇，承運風險加大。公司對物流運輸業(yè)務(wù)進行了縮減，因此收入有一定下降。2016年度物流業(yè)務(wù)毛利為負數(shù)，子公司開展該項業(yè)務(wù)的原因在于物流業(yè)營改增后，政府對公司物流業(yè)務(wù)因繳納營業(yè)稅改為繳納增值稅造成的稅負增加部分予以財政補貼，該部分財政補貼計入營業(yè)外收入。

3.駕駛培訓(xùn)收入和毛利率方面：2016年度和2015年度駕駛培訓(xùn)收入分別為7,021.94萬元和8,273.74萬元，分別占當期營業(yè)收入的比例為 12.74%和 11.75%。報告期內(nèi)，公司駕駛培訓(xùn)收入保持穩(wěn)定。2015年度和2016年度，蕪湖市區(qū)域內(nèi)駕校家數(shù)分別為27家和30家，充分的市場競爭導(dǎo)致駕駛培訓(xùn)的收費降低。

4.旅游服務(wù)收入和毛利率方面：2016年度和2015年度，公司旅游服務(wù)收入分別為4,581.31萬元和4,336.25萬元。報告期內(nèi)，公司收入規(guī)模保持較為穩(wěn)定，隨著個人游、自助游的興起，公司傳統(tǒng)的團隊游客下降，個人游游客增加。2016年度和2015年度，毛利率分別為 7.33%和 7.61%，較為穩(wěn)定。

此外，報告期內(nèi)，公司主營業(yè)務(wù)中其他收入主要為銷售商品、汽車修理檢測、商業(yè)管理、代理業(yè)務(wù)、廣告業(yè)務(wù)等收入。2016 年度和 2015 年度公司其他業(yè)務(wù)收入分別為2,205.87萬元和3,723.29萬元。2016年度收入較2015年收入減少1,517.42萬元，主要系部分公司作為分立資產(chǎn)轉(zhuǎn)入運泰資產(chǎn)所致。2016年度毛利下降主要系保費價格下調(diào)導(dǎo)致保險代理業(yè)務(wù)收入下降所致。

3.風險及對策

此外，據(jù)了解，報告期內(nèi)，安徽運泰獲得的政府補助金額及利潤總額占比較高，具體金額和占比如下：

政府補貼中，燃油補貼、經(jīng)營補貼、公交成本規(guī)制補貼、特殊群體票價下調(diào)補貼占比較大，這些補貼是與公司業(yè)務(wù)密切相關(guān)，計入經(jīng)常性損益。如果未來政府補助政策出現(xiàn)不可預(yù)測的不利變化，將對安徽泰運的經(jīng)營成果產(chǎn)生一定的不利影響。

另外，據(jù)執(zhí)惠了解，面對2015年12月寧安高鐵開通，已對安徽泰運客運量造成了一定的負面影響的情況下，安徽泰運未來將完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，發(fā)展旅游相關(guān)業(yè)務(wù)。拓展旅客運輸與旅游運輸相結(jié)合業(yè)務(wù)。2016年以來，安徽泰運積極實施運游結(jié)合戰(zhàn)略，開辟旅游線路18條，投入客運車輛 261臺次，運送旅客10,938 人，未來公司將進一步增加旅游線路，增強盈利能力；建設(shè)旅游集散中心。安徽運泰擬投資5000多萬元在蕪湖火車站東廣場建設(shè)綜合型客運站，功能包括蕪湖市綜合性旅游集散中心，預(yù)計2017年建設(shè)完成投入運營。