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登錄自阿里巴巴提出新零售概念以來(lái),旅游行業(yè)也在對(duì)這一模式進(jìn)行實(shí)踐和探索,一些在線旅游企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向線下,構(gòu)建自己的新零售模式。旅游新零售模式的創(chuàng)新包括產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、資本創(chuàng)新和跨界創(chuàng)新。文旅大消費(fèi)時(shí)代,新業(yè)態(tài)開始出現(xiàn),對(duì)于這些新業(yè)態(tài)、新模式而言,該如何進(jìn)行差異化定位,構(gòu)建自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力?在2017CTCIS第二屆中國(guó)文旅大消費(fèi)創(chuàng)新峰會(huì)的圓桌論壇環(huán)節(jié),6位嘉賓圍繞“如何構(gòu)建企業(yè)新零售的競(jìng)爭(zhēng)力?”這一話題進(jìn)行了探討。
本次圓桌研討主持人是在路上旅業(yè)總裁鐘暉,研討嘉賓為孫常偉百程旅行網(wǎng)副總裁、飛馬旅CEO&飛馬資本合伙人錢倩、永利愛嘉途董事長(zhǎng)洪喆、我行集團(tuán)總裁黃志文、神州優(yōu)車副總裁龍杰。
什么是消費(fèi)升級(jí)下新零售模式的創(chuàng)新?
黃志文:關(guān)于消費(fèi)升級(jí)新零售的創(chuàng)新,可以從幾個(gè)方面理解:一是產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新,產(chǎn)品創(chuàng)新主要是除了常規(guī)的跟團(tuán)游外,出現(xiàn)了很多小眾產(chǎn)品和垂直細(xì)分市場(chǎng),而且增速非??臁7?wù)創(chuàng)新,更多是把線上服務(wù)延伸到了線下,通過(guò)旅游顧問(wèn)提供專業(yè)化解決方案完成旅游體驗(yàn)的升級(jí);二是技術(shù)的創(chuàng)新,基于用戶消費(fèi)行為的變化,通過(guò)大數(shù)據(jù)及前端技術(shù)的開發(fā)來(lái)完成系統(tǒng)化信息通道,實(shí)現(xiàn)高科技的便利性體驗(yàn)。
龍杰:消費(fèi)升級(jí)下的新零售是“線上服務(wù)+線下體驗(yàn)+現(xiàn)代化物流”,是以客戶為導(dǎo)向,線上與線下相結(jié)合,有效的依靠大數(shù)據(jù)和云服務(wù)進(jìn)行定制,去中間庫(kù)存和縮短供應(yīng)鏈,降低低成本,從而高效的供給客戶。
錢倩:從投資角度來(lái)講,旅游是最像新零售業(yè)態(tài)的,它本身就是重線下服務(wù)的,互聯(lián)網(wǎng)把信息化普及程度變得越來(lái)越透明、越來(lái)越便利,使得用戶決策時(shí)間大幅縮短。所以說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的第一波投資機(jī)會(huì)是關(guān)于效率和體驗(yàn)的提升。2014年以后,不少在線旅游企業(yè)開始往線下沉,攜程也計(jì)劃開設(shè)6500家線下店,以前可能說(shuō)做好信息化、資訊優(yōu)化就可以完成整個(gè)消費(fèi)環(huán)節(jié),但現(xiàn)狀是能夠完成消費(fèi)的所有過(guò)程都在重新回歸線下。
孫常偉:文旅產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)升級(jí)在形態(tài)上有三個(gè)變化:最早的是跟團(tuán)游1.0時(shí)代,其次是自由行2.0時(shí)代,現(xiàn)在進(jìn)入碎片化3.0的新零售時(shí)代。進(jìn)入3.0時(shí)代,旅游產(chǎn)品變得更加碎片化,用戶可以自行完成所有預(yù)訂行為(機(jī)票、酒店、民宿、交通、門票等),異地生活方式的碎片化,同時(shí)展現(xiàn)出了更多產(chǎn)業(yè)間的跨界融合,帶動(dòng)了消費(fèi)升級(jí),走出旅游本身,從而誕生了一些新的業(yè)態(tài),并逐漸成為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的SKU,形成新的產(chǎn)品售賣。消費(fèi)升級(jí)的背后也反映出了更多消費(fèi)市場(chǎng)的個(gè)性化需求,文旅產(chǎn)業(yè)更加注重用戶的服務(wù)體驗(yàn)。
線上企業(yè)將目光投向線下,看中的是什么?
錢倩:線上流量越來(lái)越貴,線上流量轉(zhuǎn)化率不像以前那么容易計(jì)算,相對(duì)來(lái)講投入產(chǎn)出比,獲得有效客戶的成本大大提升了。我覺得是不是被逼無(wú)奈走入線下?線下獲得客戶是不是比線上獲得客戶成本更低?然后忠誠(chéng)度更高,客單價(jià)更好,毛利率更高。
黃志文:轉(zhuǎn)投線下門店,更多是一種場(chǎng)景,一種跟客人交互與服務(wù)的方式,門店可能不是核心,而旅游顧問(wèn)才是線下真正的核心;第二,今天的線下跟兩三年之前的線下或者說(shuō)OTA做的線下跟傳統(tǒng)門店的線下還是有本質(zhì)不同的,目的、產(chǎn)品和供應(yīng)鏈等方面也完全不一樣。直到現(xiàn)在為止,我們大量傳統(tǒng)門店在供應(yīng)鏈方面還是跟不上的,因?yàn)閱我宦眯猩鐩](méi)有這么多實(shí)力建立這么龐大的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
龍杰:在線上紅利遇冷的情況下,往線下沉其實(shí)是在尋求延伸突破,試圖通過(guò)這樣的延伸鞏固自己的定位。目前來(lái)看,線上企業(yè)轉(zhuǎn)向線下多數(shù)是像BAT、CTIP、途牛、同程等大體量、大資本的企業(yè)在做,而對(duì)于本土化的中小企業(yè)來(lái)說(shuō),面對(duì)這樣的對(duì)手,應(yīng)該抓住“武裝升級(jí)、服務(wù)升級(jí)”的指標(biāo)進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng),武裝升級(jí)是戰(zhàn)略和產(chǎn)品層面,在產(chǎn)品定位、市場(chǎng)區(qū)位等方面避免直接性價(jià)格戰(zhàn),服務(wù)升級(jí)是用戶體驗(yàn)層面,在性價(jià)比、企業(yè)文化、定制化服務(wù)方面下功夫。
孫常偉:目前很多OTA轉(zhuǎn)到線下去搶市場(chǎng)份額,攜程、同程或者驢媽媽也好,這里面本身也存在業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的壓力。攜程這樣的公司在美國(guó)納斯達(dá)克上市,每年應(yīng)該保持50%或者更高的增長(zhǎng)率,資本對(duì)于它的壓力很大。現(xiàn)在來(lái)看,在流量增長(zhǎng)有限的情況下,在線高增長(zhǎng)空間越來(lái)越小,所以需要轉(zhuǎn)到線下?lián)屨际袌?chǎng)份額。
洪喆:從旅游商超角度講,就是與客人之間的黏性,在互聯(lián)網(wǎng)上客人看的是什么,最直觀的就是價(jià)格。在線下這樣高流量、高頻次、高循環(huán)的地方,是可以快速建立粘稠度和品牌認(rèn)知度的。線上跟線下是兩種客戶群體,關(guān)鍵還是看你和客戶間的距離,線下可能在用戶粘性上更有優(yōu)勢(shì),在線旅游企業(yè)轉(zhuǎn)向線下,應(yīng)該避免價(jià)格戰(zhàn),通過(guò)重服務(wù)體驗(yàn)來(lái)增強(qiáng)線上線下的交互性,建立信任關(guān)系,實(shí)現(xiàn)線上購(gòu)買線下體驗(yàn)雙驅(qū)動(dòng)。
大數(shù)據(jù)在企業(yè)新零售建設(shè)中的價(jià)值是什么?該如何構(gòu)建企業(yè)新零售的競(jìng)爭(zhēng)力?
鐘暉:旅游新零售也需要大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),以心為本,通過(guò)數(shù)據(jù)化掌握用戶消費(fèi)偏好、同時(shí)服務(wù)產(chǎn)品也應(yīng)遵循業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、業(yè)務(wù)資產(chǎn)化。線上線下雙向都要關(guān)注客戶體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率這兩點(diǎn)。未來(lái)新的零售場(chǎng)景,有很多模型,比如C2B模型、S五圖模型,而新零售最重要的一點(diǎn)是進(jìn)行動(dòng)態(tài)庫(kù)存管理,幫助旅行社去庫(kù)存,通過(guò)個(gè)性化選擇,甚至用新興的技術(shù)來(lái)滿足多元化需求。
錢倩:如果未來(lái)你真正把用戶作為第一思考對(duì)象,針對(duì)用戶的所有交叉比對(duì)分析將變得非常重要,還有就是起碼的流程。其實(shí)大部分的旅游服務(wù)里,我認(rèn)為你只有比普通旅行社、普通服務(wù)公司再多一點(diǎn)點(diǎn)思考,這個(gè)體驗(yàn)可能就會(huì)變得非常好。另外,如果你用數(shù)據(jù)的方式,可以讓客戶體驗(yàn)感或者體驗(yàn)度提升,這件事情本身就變得非常有價(jià)值,無(wú)論是市場(chǎng)價(jià)值還是投資價(jià)值,在這一個(gè)點(diǎn)上做精做透,這是未來(lái)大數(shù)據(jù)的機(jī)會(huì)。
洪喆:任何一個(gè)企業(yè)都應(yīng)該在成立之前就構(gòu)建好了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,而不是一邊干一邊看,在過(guò)程中構(gòu)建。過(guò)去幾年很多人說(shuō)旅游是低頻的,但是現(xiàn)在來(lái)說(shuō),旅游正慢慢變得相對(duì)高頻,細(xì)分垂直的周邊游、自駕游頻次非常高,親子游、家庭游也成為新常態(tài)。
*本文作者:執(zhí)惠資深記者_(dá)陳駒(WeChat:cham_chan)
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