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在自由行爆發(fā)的今天，全品類旅游資源的互聯(lián)還有待時(shí)日，飛機(jī)與鐵路供應(yīng)鏈的信息化，讓旅游場(chǎng)景中的公路開始被人寄予厚望。如此趨勢(shì)下，各OTA平臺(tái)紛紛在公路交通領(lǐng)域試水，旅游直通車、超級(jí)巴士、旅游巴士等產(chǎn)品開始頻頻出現(xiàn)，公路自由行市場(chǎng)熱鬧異常。

8月4日，中國(guó)首屆巴士節(jié)在成都拉開帷幕，現(xiàn)場(chǎng)提到巴士重新定義了自由行，公路旅行開始成為自由行人群新選擇。并針對(duì)公路旅行崛起形勢(shì)下的全域旅游以及供給側(cè)改造進(jìn)行了全新思路的討論。

巴士重新定義自由行，成為自由行人群新選擇

據(jù)悉，本次巴士節(jié)是由國(guó)內(nèi)領(lǐng)先巴士自由行服務(wù)商簡(jiǎn)途旅行發(fā)起，正如其在巴士自由行領(lǐng)域處于的首創(chuàng)地位，簡(jiǎn)途首次在業(yè)內(nèi)推出巴士節(jié)概念，并將“8月4日巴士節(jié)”延續(xù)至每年舉辦，使8月4日成為首個(gè)為公路文化誕生的節(jié)日。

巴士節(jié)現(xiàn)場(chǎng)用眾籌方式進(jìn)行了公路文化展映、公路品牌發(fā)布等一系列活動(dòng)，并通過公路文化對(duì)目前公路旅行的發(fā)展進(jìn)行分析與探討。據(jù)了解，巴士節(jié)整體活動(dòng)將延續(xù)至10月，游客可以通過巴士節(jié)享受到優(yōu)惠的公路旅行產(chǎn)品，路上“偶遇”說走就走的旅行，并參與到后續(xù)的“云游計(jì)劃”，與藝術(shù)家和攝影們一起進(jìn)行深度體驗(yàn)式旅行。巴士節(jié)將成為旅行界的“雙11”，用更低的門檻讓更多的年輕人擁有新鮮的旅行體驗(yàn)。

作為公路旅行圣地川藏線的起點(diǎn)，四川的旅游資源豐富，公路旅行氛圍以及用戶認(rèn)知在全國(guó)都是處在前列。這樣的大環(huán)境下，四川以旅游直通車為例的公路旅行以及其各種衍生模式在全國(guó)范圍內(nèi)可能會(huì)率先進(jìn)入“紅海”。天時(shí)地利，簡(jiǎn)途通過巴士節(jié)讓公路旅行出現(xiàn)在更多自由行群體的選擇中，巴士與公路的結(jié)合也將重新定義游客眼中的自由行。

服務(wù)、運(yùn)營(yíng)深度結(jié)合，在公路旅行發(fā)展中另辟蹊徑

記者了解到，目前各OTA平臺(tái)對(duì)公路交通均有涉足，如去哪兒網(wǎng)的超級(jí)巴士、攜程的西翠項(xiàng)目以及驢媽媽的“川來川去”等。以超級(jí)巴士為例，目前超級(jí)巴士的主要切入點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)接送機(jī)，據(jù)悉在深入城市之后，超級(jí)巴士將拓展更多方向與線路，其中就包括解決景區(qū)間的交通問題。

針對(duì)各大OTA平臺(tái)對(duì)公路交通的嘗試，簡(jiǎn)途旅行CEO楊烈在巴士節(jié)上表示：“OTA平臺(tái)的公路旅行產(chǎn)品目前大部分還是處于平臺(tái)端的售賣形式，在目的地綜合運(yùn)營(yíng)能力以及服務(wù)端把控上還存在提升空間。簡(jiǎn)途在深根目的地的基礎(chǔ)上，將產(chǎn)品、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)深度結(jié)合，對(duì)比來說，在這個(gè)市場(chǎng)擁有更大的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

扎根市場(chǎng)兩年的「簡(jiǎn)途旅行」，通過巴士把游客送至目的地，并嘗試在去往目的地“最后一公里”的用車場(chǎng)景中，整合目的地資源，為解決自由行“怎么好好玩”提供了一項(xiàng)可行的方案。據(jù)官方數(shù)據(jù)，截止2016年，簡(jiǎn)途累計(jì)服務(wù)人次已超過100萬人，今年將實(shí)現(xiàn)300%以上的增長(zhǎng)。讓小交通成為串起目的地旅游的支架，簡(jiǎn)途不僅在交通不便的西部地區(qū)旅游市場(chǎng)得到了驗(yàn)證，也在語言不通、交通差異的海外游市場(chǎng)成為可能。在2016年，簡(jiǎn)途已將目的地，從覆蓋全四川，延伸擴(kuò)張到了重慶、云南、貴州和境外的泰國(guó)。

從公路旅行入手，進(jìn)行供給側(cè)深度改造與全域旅游發(fā)展

巴士節(jié)現(xiàn)場(chǎng)還提到了公路旅行在打開全域旅游與供給側(cè)改造上貢獻(xiàn)出的新思路。

全域旅游與供給端改造是現(xiàn)今旅游發(fā)展新趨勢(shì)。四川省一方面擁有良好的資源稟賦，但另一方面旅游業(yè)也存在比較粗放和資源利用效率不高的現(xiàn)象。在今年7月邛海會(huì)議上四川省委書記王東明強(qiáng)調(diào)：推薦全域旅游發(fā)展是貫徹習(xí)近平總書記“綠水青山就是金山銀山”等重要思想的具體行動(dòng)，更是深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。

“順應(yīng)全域旅游新趨勢(shì)，提升旅游交通基礎(chǔ)公共服務(wù)設(shè)施，推動(dòng)旅游+三次產(chǎn)業(yè)的多向融合，是簡(jiǎn)途正在做并且擅于做的事情。我們通過對(duì)服務(wù)深度碎片化改造，并對(duì)旅行行程中的資源進(jìn)行重組，讓自由行流程簡(jiǎn)化，使得所有游客可以自由選擇旅行形式和組合。在提升自身服務(wù)能力的同時(shí)，也在推動(dòng)旅游供給側(cè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。”簡(jiǎn)途CEO楊烈說。

在巴士節(jié)這天，簡(jiǎn)途將跨界營(yíng)銷玩到更大范圍，宣布了踐行全域旅游的新思路——公路旅行IP。公路旅行，既強(qiáng)調(diào)在交通硬件上的發(fā)展，又通過公路文化軟件拓寬旅游，與多種異業(yè)品牌營(yíng)銷的多向融合，是實(shí)現(xiàn)全域旅游的重要紐帶。這種區(qū)別于傳統(tǒng)的差異化方式，不僅通過好玩、新穎的現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)、互動(dòng)營(yíng)銷給年輕群體更多的熱鬧感和新鮮感，還在剛需的旅游公共交通解決方案上提供服務(wù)，達(dá)到被目標(biāo)用戶認(rèn)識(shí)并接受的效果。

因此，在覆蓋了西部地區(qū)及境外的常規(guī)旅游線路后，簡(jiǎn)途宣布將著力打造City系列精品旅游產(chǎn)品：“快重慶”、“慢成都”。以“慢成都”產(chǎn)品為例，通過KOL引領(lǐng)的新型城市游的方式，用“城市土著人”或“潮流引領(lǐng)者”的不同視角，使旅游鏈條得到延伸，讓來自全國(guó)的游客在成都旅游的腳步明顯“慢”下來，感受不一樣的成都。

簡(jiǎn)途目前在全域旅游與供給側(cè)改造方面做出的努力僅僅是為樹立目的地服務(wù)模范其中的一小部分，在之后的發(fā)展中，在推動(dòng)目的地消費(fèi)升級(jí)的同時(shí)，簡(jiǎn)途將作為這個(gè)行業(yè)的開創(chuàng)者致力于打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，推動(dòng)整個(gè)目的地旅游綜合運(yùn)營(yíng)的發(fā)展。