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8月10日，意大利國際航空承運(yùn)的“深圳?米蘭”航線開航。

對(duì)于致力于打造“大空港”的深圳而言，這是一個(gè)歷史性時(shí)刻。該航線是深圳首條直飛意大利的客運(yùn)航線，填補(bǔ)了外航在深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)營洲際客運(yùn)航線的空白。該航線開通后，深圳機(jī)場(chǎng)國際和地區(qū)客運(yùn)航線達(dá)到34條，國際航空樞紐建設(shè)步伐進(jìn)一步加快。

對(duì)于該航線的包機(jī)商騰邦旅游集團(tuán)而言，這是一個(gè)歷史性時(shí)刻。騰邦旅游集團(tuán)2016年8月成立以來，包機(jī)運(yùn)營了深圳至芽莊、峴港、清邁、普吉、美娜多，長沙至莫斯科，武漢至圣彼得堡，澳門至巴厘島八條國際航線，“深圳?米蘭”航線成為其在華南地區(qū)運(yùn)營的第九條國際定期航線。

簡單的數(shù)字背后蘊(yùn)含著不容忽視的商業(yè)事實(shí)：騰邦大旅游生態(tài)圈正在撬動(dòng)更大的市場(chǎng)份額。而隨著騰邦系的日益強(qiáng)大，整個(gè)旅游大消費(fèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭將更加激烈。

布局“三小時(shí)飛行圈”

“牛武文化”熏陶下的騰邦旅游集團(tuán)正穩(wěn)健地豐富著自身產(chǎn)品體系，落地著公司戰(zhàn)略愿景。據(jù)了解，騰邦旅游集團(tuán)現(xiàn)已基本實(shí)現(xiàn)了從東北亞到東南亞目的地接待資源的全覆蓋，其以中國為中心的“五小時(shí)飛行圈”的打造，開啟了其在21世紀(jì)海上絲綢之路上的重要節(jié)點(diǎn)國家的周邊化、區(qū)域化布局，以及中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的布局。

今天，在亞洲沉淀了豐富的包機(jī)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的騰邦旅游集團(tuán)，沿著布局莊家目的地的既定思路，又一次創(chuàng)造性地提出了以米蘭為中心的“三小時(shí)飛行圈”的概念。米蘭是全球時(shí)尚之都，也是歐洲中心城市?！吧钲?米蘭”航線的開通，搭建了深圳與國際城市之間的政治、經(jīng)貿(mào)、文化交流、人員往來的重要空中橋梁，為深圳市民前往意大利、法國、瑞士、德國等歐洲主要國家旅游提供了更加便利的選擇。同時(shí)也為騰邦新開發(fā)的歐洲多瑙河內(nèi)河游輪項(xiàng)目提供了洲際接駁，為騰邦在歐洲建立起以米蘭為中心的 “三小時(shí)飛行圈”莊家目的地墊定了基礎(chǔ)。

踐行旅游供給側(cè)改革

旅游供給側(cè)改革是在旅游業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，按照國家供給側(cè)改革的理念，調(diào)整旅游供給的總量和結(jié)構(gòu)，從而更好滿足國民旅游需求的過程。作為旅游供給側(cè)改革的中堅(jiān)力量，旅游企業(yè)需要做的是提供優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)、豐富旅游產(chǎn)品體系，既增加旅游供給總量，又提高旅游供給質(zhì)量，促使旅游供給結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。對(duì)此，創(chuàng)造“令人心動(dòng)的有效供給”和“讓人心安的產(chǎn)品質(zhì)量”成為了騰邦旅游集團(tuán)踐行供給側(cè)改革的核心，創(chuàng)新性地提出了“騰邦服務(wù)”和“騰邦制造”。

旅游領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的實(shí)質(zhì)是推動(dòng)旅游市場(chǎng)從自由競(jìng)爭向壟斷競(jìng)爭過渡。長期以來，我國旅游市場(chǎng)處于一種低層次的自由競(jìng)爭市場(chǎng)狀態(tài)，使得旅游產(chǎn)業(yè)缺乏領(lǐng)袖型旅游企業(yè)去掌握旅游服務(wù)的定價(jià)權(quán)以及旅游市場(chǎng)的話語權(quán)，劣幣驅(qū)逐良幣成為我國旅游市場(chǎng)的基本形態(tài)。騰邦旅游集團(tuán)清楚地認(rèn)識(shí)到這一現(xiàn)狀，在“騰邦服務(wù)”“騰邦制造”的基礎(chǔ)之上，極具前瞻性地提出了“騰邦標(biāo)準(zhǔn)”。

深圳作為中國五大熱門客源地之一，此次，騰邦旅游集團(tuán)選擇包機(jī)運(yùn)營“深圳?米蘭”航線順應(yīng)了消費(fèi)者市場(chǎng)的需求，亦是其踐行旅游供給側(cè)改革的切實(shí)舉措，為深圳及其周邊的消費(fèi)者提供了更加多樣化的出行選擇。

據(jù)了解，此次開通的“深圳?米蘭”航線航班號(hào)為I95318/9，13小時(shí)即可從深圳飛抵米蘭。該航線由波音B767執(zhí)飛，每周一班，預(yù)計(jì)10月后將增至每周兩班。

所以，還等什么呢？意大利見！