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隨著韓中關(guān)系重回正軌，中國多家航空公司將重啟自今年3月以來中斷的韓國航線，韓國航空業(yè)界也開始進(jìn)行重啟中國航線的前期準(zhǔn)備工作。
韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》11月14日報道稱，自從“薩德”問題出現(xiàn)以來，赴韓中國游客銳減至去年的一半，韓國航空公司中國航線乘客也同比下降了27.5%。大韓航空和韓亞航空先后削減了15%的中國航線。在廉價航空公司中，中國航線最多的易斯達(dá)航空也中斷了7條中國航線，其他廉價航空公司也削減或停飛中國航線。
近來中國部分航空公司開始重啟赴韓航班，令航空業(yè)界期待高漲。春秋航空已于上月31日起重啟7月中斷至今的浙江寧波至濟(jì)州航線，還將增開上?！獫?jì)州航線航班。吉祥航空也于上月提出申請，欲重啟3月起中斷的上海至濟(jì)州航班。
韓國航空公司目前通過中國旅行社，正在對航線需求進(jìn)行分析。濟(jì)州航空等廉價航空公司與中國旅行社合作，在中國當(dāng)?shù)亻_展宣傳工作招募顧客，并計劃從下月起重啟部分不定期航線。大韓航空和韓亞航空計劃從明年1月起，將中國航線數(shù)量增加至與去年同一水平。
但何時能夠重新發(fā)放團(tuán)體旅游簽證仍是未知數(shù)，業(yè)界預(yù)計明年2月，平昌冬奧會舉行之際恰逢中國春節(jié)長假，航空旅客或?qū)脮r完全恢復(fù)至往年正常水平。
*本文來源：環(huán)球網(wǎng)，作者：趙衍龍，原標(biāo)題：《韓國航空公司著手重啟中國航線，預(yù)計明年1月恢復(fù)正常》。
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