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Uber與新加坡第一大出租車公司成立合資公司,迎戰(zhàn)Grab

大交通 本文作者:揚帆 2017-12-09
Uber在東南亞達成一筆重磅交易:新加坡第一大出租車運營商康福德高(ComfortDelGro)宣布,同意收購Uber新加坡部分業(yè)務(wù)的多數(shù)股權(quán)。

據(jù)TechCrunch北京時間12月8日報道,Uber在東南亞達成一筆重磅交易:新加坡第一大出租車運營商康福德高(ComfortDelGro)宣布,同意收購Uber新加坡部分業(yè)務(wù)的多數(shù)股權(quán)。

這筆交易將成立一家估值6.42億新加坡元(約合4.74億美元)的合資公司,以運營Uber新加坡業(yè)務(wù)??蹈5赂邔⒊赓Y2.95億新加坡元收購Uber子公司LionCity Rentals的51%的股權(quán),創(chuàng)下該公司40多年以來的最大投資記錄。

這筆交易仍需要監(jiān)管部門額批準,但如果成功完成,將允許Uber獨家使用康福德高在新加坡超過15000輛出租車的車隊。這將讓Uber在新加坡的司機數(shù)量增長一倍以上。雖然康福德高的車隊數(shù)量在過去一年有所減少,但在新加坡總計25325輛的出租車市場,該公司仍然擁有支配性的市場份額。康福德高還運營著CityCab品牌。

“康福德高在出租車市場已經(jīng)耕耘了近50年,我們見證了行業(yè)的顯著改變。盡管存在許多挑戰(zhàn),但出租車仍是人們在城市出行的重要選擇。許多人可能在問:這還能持續(xù)多久?我們深信出租車未來仍將存在很長時間。但我們也意識到,個性化的移動出行業(yè)務(wù)如今已經(jīng)迥然不同。通過與Uber合作,我們將能夠釋放大量的協(xié)同效應(yīng),讓消費者和司機受益,”康福德高公司主席在一份聲明中說。

Uber和Grab在東南亞七個市場互相競爭,盡管在東南亞最大的市場印度尼西亞,兩家公司均落后于當?shù)毓綠o-Jek。Go-Jek獲得了騰訊等公司投資,估值已經(jīng)增至12億美元。

合計起來,Grab擁有200萬司機和超過7000萬次的應(yīng)用下載量。Uber并未披露在東南亞市場的數(shù)據(jù),但在此前表示亞太市場總體上占該公司全球訂單量的超過20%。Uber表示,在亞太地區(qū)擁有62.9萬名活躍司機,占其全球司機數(shù)量的逾25%。截至2017年6月底,Uber的全球出行訂單總數(shù)超過了50億次,而Grab在上月超過了10億次。

由于人口只有500萬人,新加坡只是東南亞的一個小市場,但新加坡是該地區(qū)重要和標志性的中樞。

康福德高是一家新加坡證券交易所上市公司,該公司在今年8月宣布正在與Uber進行談判,討論組成“潛在的戰(zhàn)略聯(lián)盟”。但在消息公布后,Uber競爭對手Grab開始積極與康福德高司機接觸,勸說他們轉(zhuǎn)投到其平臺。據(jù)媒體報道稱,當時有約2000名司機考慮跳槽。不過Grab的舉措并沒有對交易本身產(chǎn)生影響。

針對Uber和康福德高的合作,Grab向媒體發(fā)布聲明稱:“正如媒體報告的那樣,Uber和康福德高都在縮減車隊,并在扮演追趕角色。Grab以及我們的出租車伙伴比他們更具創(chuàng)新精神,并且處于有利的地位來增加車隊,同時對合作司機收取較低的車輛租賃成本。”

*本文來源:鳳凰科技,作者:揚帆,原標題:《Uber與新加坡第一大出租車公司成立合資公司 迎戰(zhàn)Grab

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