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“成立出行事業(yè)部，繼續(xù)探索創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供更豐富、優(yōu)質(zhì)的出行選擇?！?br/>

這是不到一周前，美團(tuán)新一輪組織架構(gòu)調(diào)整時(shí)，王興在公開信里所宣布的一句話。雖然目前還無(wú)法推測(cè)出這個(gè)調(diào)整對(duì)于出行領(lǐng)域的影響，但對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，這句話或許頗為刺耳。

據(jù)了解，滴滴正在對(duì)美團(tuán)做出一系列的反擊：試水外賣業(yè)務(wù)。此外，滴滴還在招聘做機(jī)票和火車票方面的人才。

多位滴滴內(nèi)部人士透露，滴滴內(nèi)部一個(gè)十人左右的團(tuán)隊(duì)正在嘗試做一款“和美團(tuán)外賣非常相似的產(chǎn)品”，而這個(gè)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人正是滴滴內(nèi)部一個(gè)資深的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人。值得注意的是，一名接近滴滴的知情人士表示，這款外賣產(chǎn)品試水的第一個(gè)城市極有可能正是南京。

眾所周知的是，美團(tuán)今年2月份在南京上線了打車業(yè)務(wù)，以此掀起了和滴滴的正面對(duì)抗。雖然美團(tuán)打車在南京以外的第二城遲遲沒(méi)有落地，不過(guò)在南京上線的打車業(yè)務(wù)也一直沒(méi)有停止運(yùn)營(yíng)。今年7月，美團(tuán)宣布在南京已經(jīng)獲得網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)資格證，加上美團(tuán)近期正式將打車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略升級(jí)為事業(yè)部，這都也意味著，美團(tuán)可能在2018年發(fā)力打車市場(chǎng)。同時(shí)，美團(tuán)近期在成都開始運(yùn)營(yíng)的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，也和滴滴有了交集。

此前，36氪曾獨(dú)家報(bào)道了滴滴正在考慮投資餓了么，金額可能是20億美金，而早在今年7月，另一名接近滴滴的人士也曾透露，“滴滴接下來(lái)很有可能會(huì)切入外賣市場(chǎng)”。

事實(shí)上，滴滴此前曾經(jīng)在2015年11月投資過(guò)餓了么，程維至今還是餓了么的董事成員之一。如果真的要讓美團(tuán)分身乏術(shù)，似乎直接加碼餓了么是更明智的選擇，自己去做這件事并不高效。

“滴滴內(nèi)部的團(tuán)隊(duì)研發(fā)外賣產(chǎn)品其實(shí)有一段時(shí)間了，之所以一直沒(méi)有上線發(fā)布，可能是在等美團(tuán)的動(dòng)作,”上述接近滴滴的消息人士稱，如果真的要做外賣業(yè)務(wù)，從做出戰(zhàn)略到招聘團(tuán)隊(duì)，再到研發(fā)，這在滴滴內(nèi)部會(huì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，言下之意，如果美團(tuán)在打車業(yè)務(wù)上收手，那么滴滴也可能不需要花重金去趟外賣大戰(zhàn)的混水。

不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)，滴滴想打擊美團(tuán)的愿望正變得迫切起來(lái)，并在通過(guò)自己的方式一步步實(shí)現(xiàn)。

在這一點(diǎn)上，滴滴曾經(jīng)的老對(duì)手Uber已經(jīng)有過(guò)嘗試。此前，Uber已經(jīng)在美國(guó)推出Uber EATS（餐飲）、Uber Rush（快遞）等業(yè)務(wù)，而且收益不錯(cuò)。今年第二季度，Uber旗下的外賣業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額不斷增長(zhǎng)，占其全球交易額的近十分之一，約7億到8.7億美元。

另一方面，投資了滴滴的金沙江創(chuàng)投朱嘯虎不久前還投資了一款車載無(wú)人貨架，其使用的場(chǎng)景正是在滴滴車輛上，這也被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是滴滴正在深度切入“吃喝玩樂(lè)”的后院。

“雖然現(xiàn)在還不能說(shuō)滴滴會(huì)像餓了么和美團(tuán)一樣把外賣這件事做到全國(guó)，做成一筆大生意，但是如果真的在一兩個(gè)城市開始試水，也勢(shì)必會(huì)刺激到美團(tuán)的神經(jīng)?！鄙鲜鱿⑷耸空f(shuō)。

這似乎是一個(gè)暗地里較勁要佯攻的故事，唯一讓人擔(dān)心的是，如果美團(tuán)堅(jiān)定了繼續(xù)做出行這門生意的決心，滴滴要如何收手？

另一方面，滴滴還在招聘票務(wù)系統(tǒng)的人才。一名前旅游行業(yè)人士透露，滴滴正在委托獵頭公司，招聘OTA行業(yè)做機(jī)票和火車票方面的管理人員。

雖然滴滴一直稱自己要將出行領(lǐng)域全覆蓋，而機(jī)票和火車票也許正是其中的一環(huán)，不過(guò)，機(jī)票火車票業(yè)務(wù)利潤(rùn)微薄，而且票務(wù)對(duì)于美團(tuán)酒旅來(lái)說(shuō)，也并不是核心業(yè)務(wù)。如果滴滴真的要做票務(wù)系統(tǒng)，也意味著和攜程樹立敵對(duì)關(guān)系。

不過(guò)針對(duì)以上信息，滴滴官方均表示不予置評(píng)。

不知道美團(tuán)對(duì)此是什么反應(yīng)，不過(guò)不久前王興在接受媒體群訪時(shí)曾表示，“你希望我們打車業(yè)務(wù)試點(diǎn)成功么？希望？那你是代表了大多數(shù)消費(fèi)者的觀點(diǎn)?！彼Q做打車只是做了一個(gè)合理的決策。

此外，36氪最新獨(dú)家了解到的信息是，美團(tuán)正在和摩拜深入接觸，雙方是否會(huì)抱團(tuán)取暖，一起對(duì)抗滴滴？

*本文來(lái)源：36氪，原標(biāo)題：《美團(tuán)升級(jí)了出行事業(yè)部，滴滴就用做外賣來(lái)反擊》。