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陳向宏將要打造的“江北烏鎮(zhèn)”項目又有了新的進(jìn)展。今年年底，陳向宏規(guī)劃團(tuán)隊將完成章丘明水古城旅游度假區(qū)的初步概念規(guī)劃方案。該項目投資高達(dá)200億，預(yù)計明年開工建設(shè)，計劃在三年建成。對于章丘項目的運作和打造，如何區(qū)別于烏鎮(zhèn)、古北水鎮(zhèn)，陳向宏有著自己的看法和運營思維。

陳向宏現(xiàn)身章丘

執(zhí)惠從章丘新聞中心獲悉，近日，陳向宏團(tuán)隊再次現(xiàn)身濟(jì)南章丘，就章丘旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、古城項目的保護(hù)性開發(fā)等合作事項進(jìn)行深度探討。

自今年9月29日陳向宏團(tuán)隊與章丘區(qū)政府簽約打造章丘明水古城綜合保護(hù)與開發(fā)項目以來，該項目的規(guī)劃建設(shè)一直倍受關(guān)注。在陳向宏團(tuán)隊規(guī)劃下，明水古城國際泉水度假區(qū)項目建設(shè)總投資約200億元，將章丘古城（“明水老城百脈泉-眼明泉”片區(qū)）旅游度假區(qū)打造成為高品質(zhì)的旅游度假目的地。該項目一度被外界譽為“江北烏鎮(zhèn)”。

此次調(diào)研，陳向宏團(tuán)隊通過對百脈泉公園、眼明泉及周邊區(qū)域的實地踏勘，就古城項目的規(guī)劃布局、產(chǎn)品策劃與文化內(nèi)涵的挖掘等內(nèi)容，與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流。陳向宏提出保護(hù)性開發(fā)的原則，特別是對項目地周邊已搬遷或已列入拆遷范圍的建筑，無論新舊，務(wù)必保證保護(hù)第一、開發(fā)第二，能繼續(xù)利用或稍加改造仍可利用的，盡量做到保留。

陳向宏與章丘區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人就項目進(jìn)行溝通交流

作為古北水鎮(zhèn)和烏鎮(zhèn)的總設(shè)計師，陳向宏被稱為中國最成功的特色小鎮(zhèn)總工與操盤手，在全國古鎮(zhèn)中率先提出“歷史街區(qū)再利用”的理論，并將烏鎮(zhèn)從觀光型古鎮(zhèn)打造成國際性著名休閑旅游目的地小鎮(zhèn)。此次陳向宏將目標(biāo)鎖定了章丘，章丘的優(yōu)勢到底在哪？

古城章丘引入“烏鎮(zhèn)基因”

“章丘”之名歷史悠久，距今已有1415年。當(dāng)?shù)孛麆俟袍E眾多，是“龍山文化”發(fā)祥地，當(dāng)?shù)卮嬗袊?、省市級重點文物保護(hù)單位超過150處。章丘民間至今有民謠流傳：“先有鵝鴨城（即城子崖平陵城），后有濟(jì)南府?！币虼?，若把濟(jì)南的歷史比作一條河，那么章丘便是它的源頭。

智者樂水，仁者樂山。章丘自古人杰地靈，人才輩出，既是我國宋代著名女詞人李清照的故里，也是“五行學(xué)說”倡導(dǎo)者鄒衍、西漢王莽、唐朝名相房玄齡的家鄉(xiāng)。

章丘，地處中國環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈核心區(qū)域、齊魯咽喉交界處，距濟(jì)南城區(qū)30公里，交通四通八達(dá)，濟(jì)南國際機(jī)場坐落于此，濟(jì)青高鐵章丘北站、濟(jì)臨高鐵章丘南站正在建設(shè)，濟(jì)南大東環(huán)、旅游路東延加快推進(jìn)，濟(jì)南軌道交通將延伸至章丘主城區(qū)，一個10分鐘上高速、上高鐵，30分鐘到省會、到機(jī)場的高效便捷大交通體系正在快速形成。境內(nèi)“一縱六橫”鐵路和軌道交通網(wǎng)、“一環(huán)七縱十二橫六連”干線公路網(wǎng)正在加速推進(jìn)，功能完善、內(nèi)捷外暢的“兩網(wǎng)兩圈”現(xiàn)代化綜合立體交通體系正在建設(shè)。

章丘素有“小泉城”美譽

自2016年完成撤市建區(qū)后，章丘依托龍山文化、泉水文化、清照文化，變區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、生態(tài)優(yōu)勢為發(fā)展優(yōu)勢，順勢確立了“濟(jì)南東部衛(wèi)星城”的發(fā)展定位和“打造產(chǎn)業(yè)高地、宜居新區(qū)、文旅名城”的發(fā)展目標(biāo)。其中，打造文旅名城是關(guān)鍵一招。

章丘提出，立足悠久歷史、人文底蘊，以百脈泉片區(qū)為中心，聚力打造“交通上人舟流轉(zhuǎn)、建筑上村舍儼然、產(chǎn)業(yè)上農(nóng)商輝映、生態(tài)上稻荷飄香、文化上古今交融”的泉水生態(tài)文化標(biāo)志區(qū)。這一規(guī)劃概念與陳向宏團(tuán)隊秉承的“修舊如舊，以存為真”的理念以及“保護(hù)與開發(fā)并重，以開發(fā)促進(jìn)保護(hù)”的“烏鎮(zhèn)模式”高度契合。

章丘規(guī)劃概念與“烏鎮(zhèn)模式”高度契合

在陳向宏團(tuán)隊規(guī)劃下，明水古城國際泉水度假區(qū)項目將以百脈泉片區(qū)為重點，以百脈泉、眼明泉“兩泉貫通”為核心，繡源河、繡江河“兩河匯流”為拓展，在明水老城區(qū)規(guī)劃建設(shè)生態(tài)歷史文化街區(qū)，在赭山片區(qū)實施騰籠換業(yè)，在繡江河片區(qū)實施生態(tài)化改造，形成步行、舟行、騎行三大圈層。

其中投資65億元建設(shè)的核心部分“明水古城”，將打造成集觀光旅游、休閑度假、商務(wù)會展、文化創(chuàng)意為一體，具備獨特性、高品質(zhì)的國際一流旅游休閑度假綜合目的地，年接待游客將超過400萬人次。

得天獨厚的文化底蘊和地理優(yōu)勢，使得章丘獨樹一幟，這種差異化成為陳向宏相中的關(guān)鍵。

如今，中國很多地方正努力給自己貼上“特色小鎮(zhèn)”的標(biāo)簽，各種概念的特色小鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)，但撥開各種酷炫名稱之后，特色小鎮(zhèn)“空心化”問題則令人擔(dān)憂。旅游是充分競爭的市場化行業(yè)，要在諸多競爭中間站穩(wěn)自己的腳跟，銷售自己的產(chǎn)品，必須做到差異化。對于將章丘打造成“江北烏鎮(zhèn)”，陳向宏的構(gòu)思和想法又是怎樣的呢？

“章丘是獨一無二的”

陳向宏一向被業(yè)內(nèi)稱為“包工頭”，此稱號亦是陳自稱對自己的調(diào)侃，但是這個包工頭卻一手打造出了被業(yè)內(nèi)奉為翹楚的“烏鎮(zhèn)”與“古北水鎮(zhèn)”兩大特色小鎮(zhèn)。烏鎮(zhèn)每年兩位數(shù)百分比的增長持續(xù)多年，而古北水鎮(zhèn)2016年全年營收同比增幅高達(dá)56.86%，游客接待人次增幅達(dá)到了65.68%。

今年8月，陳向宏在接受執(zhí)惠專訪時表示，我們所做的項目不想復(fù)制，而是希望從地域和文化特性來入手。“我們想用結(jié)果來說話，用市場業(yè)績來證明”。

“不想復(fù)制”這句話最為體現(xiàn)陳氏風(fēng)格。

陳向宏

陳向宏所面對的難題與業(yè)內(nèi)同行如出一轍。難的是不做簡單堆砌，更難的是如何保持特色又渾然天成，他所言的不想復(fù)制亦是此意。

復(fù)游率、過夜率這些困擾業(yè)內(nèi)同行的數(shù)據(jù)指標(biāo)，也同樣圍繞著陳向宏，盡管他是中國最成功的特色小鎮(zhèn)總工與操盤手，但仍要在千百個趨于雷同的特色小鎮(zhèn)中，脫穎而出保持陳氏的獨特與第一。

對于章丘項目，陳向宏此前在簽約儀式上表示，每個旅游開發(fā)項目的區(qū)位、交通、區(qū)域文化不同，必然有不同的特性。章丘旅游開發(fā)項目不是第二個烏鎮(zhèn)，更不是第二個古北水鎮(zhèn)，不是其他成功旅游項目的復(fù)制或翻版，章丘就是章丘，是獨一無二的。“對我們團(tuán)隊來說，做一個項目就是扎根一方水土，講章丘話、干章丘事。明水古城核心區(qū)項目建設(shè)只有短短三年，是我們團(tuán)隊迄今為止操作時間最短的項目。”

“講章丘話、干章丘事”和“操作時間最短的項目”體現(xiàn)了陳向宏團(tuán)隊只做精品，不做克隆產(chǎn)品，以“濟(jì)南章丘明水古城”作為本項目IP，不借勢、不傍名的獨樹一幟。

明水古城鳥瞰圖

陳向宏表示，“章丘明水古城資源是一塊蘊含巨大爆發(fā)力的待開發(fā)的優(yōu)秀旅游級文化資源。濟(jì)南發(fā)展全域旅游，要把‘好客山東’的旅游品牌深化演繹發(fā)展為‘留客山東’的高層次旅游產(chǎn)品，必須具備有影響力、具有輻射帶動的高品質(zhì)大型旅游目的地產(chǎn)品。這是串起區(qū)域旅游發(fā)展的關(guān)鍵?！?/p>

把“留客”作為打造古城的落腳點，這正與章丘志在打造“從景點旅游進(jìn)入‘全域’旅游、從觀光旅游進(jìn)入休閑旅游、從過境游進(jìn)入旅游目的地時代”的目標(biāo)不謀而合。章丘古城項目注定是撬動章丘文旅名城的重要支點。

執(zhí)惠從章丘新聞中心了解到，今年年底，陳向宏規(guī)劃團(tuán)隊將完成明水古城旅游度假區(qū)的初步概念規(guī)劃方案，項目預(yù)計明年開工建設(shè)，計劃在三年建成。屆時，章丘百脈泉片區(qū)將打造成為濟(jì)南文化旅游的新地標(biāo)、山東休閑度假目的地的新名片。

陳向宏眼中的特色小鎮(zhèn)

隨著資本的蜂擁而入，越來越多的小鎮(zhèn)都是小橋流水，相似度越來越高。趨同性增加的前提下，如何差異化經(jīng)營就是關(guān)鍵。一個小鎮(zhèn)如何能吸引游客游覽兩次、三次、更多次？如何提升游客的復(fù)游率正是整個行業(yè)都要面對的痛點。

表象是復(fù)游率，實則是景區(qū)對用戶的粘性。

陳向宏曾在2017首屆中國休閑度假大會上表示，在旅游目的地的打造過程中，最警惕的就是把無形的東西通過你的建筑、通過你的構(gòu)造變成有形的元素，這是走不通的一條路。“中國有這么多的千城一面、千鎮(zhèn)一面，要想站穩(wěn)腳跟必須做到差異化，差異化的打造就是IP打造，這種IP的打造是重建的戰(zhàn)略?！?/p>

建設(shè)休閑度假小鎮(zhèn)，陳向宏認(rèn)為必須滿足四個前提條件：

第一、資源。一個地方旅游的發(fā)展離不開最著名的旅游目的地的引擎。

第二、穩(wěn)定充裕的資金保障。每個旅游項目如果要做一個年游客量超過300萬旅游項目，大致估算在10億左右，龐大支出和對未來風(fēng)險不確定性，會導(dǎo)致在這些項目開發(fā)過程中間束手束腳。

第三、富有落地和后期經(jīng)營的管理團(tuán)隊。

第四、政府支持。做一個旅游目的地，如果離開了政府將一事無成，因為旅游目的地的打造和政府是息息相關(guān)的，沒有政府的支持在各方面會受到很大的限制。

如何打造特色小鎮(zhèn)，陳向宏有自己的看法

此外，陳向宏分享了自己挑選小鎮(zhèn)的三個標(biāo)準(zhǔn)：

第一：現(xiàn)有資源的唯一性。唯一性也是相對的，包括資源可以給開發(fā)成唯一性資源的可能性。因為有了唯一性的資源，才有了排他性，在一堆古鎮(zhèn)里面，才可以有突出的可能性。

第二：交通的可達(dá)性。可達(dá)性包括兩條，第一是高鐵通，高鐵站下來最多20分鐘車程；第二是機(jī)場通，機(jī)場下來一站路，這站路不能超過一個半小時。

第三：政府的協(xié)同性。所謂政府的協(xié)同性，第一政府要認(rèn)可你的產(chǎn)品，政府要下決心，跟你一起賭明天的市場；第二是怎么來確定盈利模式、產(chǎn)品模式、管理模式，這跟資源同等重要。

從這三個條件不難看出，陳向宏打造章丘項目的理由和信心。

陳向宏認(rèn)為，現(xiàn)在的旅游小鎮(zhèn)不是單向開發(fā)，而是系統(tǒng)資源，包括景區(qū)內(nèi)、景區(qū)外的整合，這需要時間來打磨。所有的小鎮(zhèn)應(yīng)該落在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、社會、文化發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的改善上，落在鄉(xiāng)村振興的戰(zhàn)略上。單純的依靠一個古鎮(zhèn)、一個古村作為目的地的時代已經(jīng)過去了，“+文化”、“+產(chǎn)業(yè)”這是一個巨大挑戰(zhàn)，怎樣加的天衣無縫、怎樣加的產(chǎn)業(yè)互融，怎樣加的讓我們賦予這個地方新的生命力，這是旅游人的責(zé)任所在。

（部分資料來自微信公眾號“章丘新聞中心”、齊魯晚報、鳳凰旅游）