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登錄2月5日,飛豬南極專線第二艘包船從南極半島返航,史上最大規(guī)模南極游過半,已經(jīng)完成南極之旅的近1000名中國(guó)游客,在南極表現(xiàn)出了極高的熱情和環(huán)保素養(yǎng),獲得了來自船長(zhǎng)和探險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)的盛贊。
隨船負(fù)責(zé)游客登陸的探險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)Karin已經(jīng)造訪南極100多次,她表示,這屆中國(guó)游客更熱愛冒險(xiǎn)。她完全沒想到會(huì)有107名游客報(bào)名皮劃艇,以至于他們得抽簽安排。
皮劃艇是一種最為近距離接觸南極的方式,但也是比較耗費(fèi)體力和有一定技術(shù)含量的活動(dòng)。Karin認(rèn)為這是由于中國(guó)新一代游客更年輕,更注重體驗(yàn)。
根據(jù)飛豬此前發(fā)布的游客研究數(shù)據(jù),南極游客中超過一半是80后,其中90后占比近1/3。
飛豬介紹,南極游的人群特征比較多元,有85后、90后的年輕情侶/夫妻,也有獨(dú)自去世界盡頭療傷的單身姑娘,有即將投入創(chuàng)業(yè)的精英男,也有趁寒假帶孩子去看南極的父母,如杭州的趙小姐帶著6歲的女兒、深圳的朱先生帶著10歲的女兒前往。在已經(jīng)結(jié)束南極行程的第一、二艘船上,最小年齡的乘客分別是5歲和6歲。
2月4日,飛豬南極專線第二艘船,船長(zhǎng)給2月份過生日的乘客慶生,包括年紀(jì)最小的乘客
海達(dá)路德CEO Daniel每年都會(huì)加入南北極探險(xiǎn)行程,為得是從一線了解游客需求。海達(dá)路德是挪威百年極地郵輪公司,承運(yùn)飛豬本次南極游。Daniel對(duì)本屆中國(guó)游客的最大感受是更加年輕,并且熱情、活躍,不管是登陸巡游還是船上的科學(xué)講座等,都具有非常高的參與主動(dòng)性。
此前,探險(xiǎn)隊(duì)張Karin曾在自己的社交軟件Instagram上發(fā)帖點(diǎn)贊中國(guó)游客的環(huán)保素養(yǎng),稱此次飛豬南極專線的游客,“是我?guī)н^的最好的一批中國(guó)游客?!?/p>
今年飛豬南極專線的四艘船期結(jié)束后,Daniel的團(tuán)隊(duì)和飛豬會(huì)一起總結(jié),分析中國(guó)游客的特征與偏好,進(jìn)一步改進(jìn)產(chǎn)品,比如增加更多中餐、雇傭更多講中文的工作人員等。
Daniel非??春弥袊?guó)市場(chǎng)的潛力,他認(rèn)為中國(guó)年輕游客探索新目的地的愛好和海達(dá)路德的探險(xiǎn)精神十分吻合。未來海達(dá)路德也希望與飛豬進(jìn)一步加強(qiáng)合作,不斷加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)投入。
據(jù)悉,飛豬南極專線春節(jié)期間在南極的有2個(gè)船期,一共有近1000個(gè)人將在南極吃餃子過年。
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