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海航集團再次將旗下在香港的土地賣掉了。

3月9日早間，會德豐（00020.HK）發(fā)布公告，公司將以63.59億港元的價格從海航集團子公司手中收購香港的一幅地塊。該筆交易預(yù)計將在3月29日或在此之前簽署買賣協(xié)議。

值得一提的是，海航集團在不到一個月之內(nèi)以總價223.18億港元的價格出售了三幅地塊。

值得注意的是，這距離海航集團上一次出售其位于香港地塊僅僅過去不到一個月。

2018年2月13日，香港國際建投公告稱，公司擬將此前在香港啟德區(qū)拿下的6565號地塊和6562號地塊作價159.59億港元出售給香港恒基兆業(yè)地產(chǎn)（00012.HK），預(yù)期出售事項于2月14日完成。海航出售給恒基兆業(yè)的資產(chǎn)是海航第一次進入香港市場后拿下的兩宗地塊。

此次出售的土地購于2017年1月26日，彼時海航集團旗下香港上市公司香港國際建投（00687.HK）全資附屬公司雅晉成功競得位于九龍啟德第1L區(qū)1號地盤新九龍內(nèi)地段第6564號住宅用地，地價55.297億港元，涉及地塊涵蓋總地盤面積約7318平方米。根據(jù)會德豐公告顯示，該地塊正在建造住宅項目，建筑樓面面積上限約為39517平方米。

會德豐表示，該交易將為公司提供機會擴大其于啟德區(qū)的發(fā)展物業(yè)組合（目前包括 OASIS KAITAK）。會德豐是香港上市的地產(chǎn)集團，總部位于香港。會德豐主要在香港從事地產(chǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)，以及在新加坡進行物業(yè)投資及發(fā)展。會德豐的主要附屬公司包括九龍倉（集團）有限公司（00004.HK），九龍倉置業(yè)地產(chǎn)投資有限公司（01997.HK），會德豐地產(chǎn)（新加坡）有限公司（新加坡上市股份代號：M35）及會德豐地產(chǎn)有限公司。

海航系曾在五個月內(nèi)共斥資272億港元拿下四宗地塊。在該筆交易完成之后，海航系在香港僅剩下了一宗地塊。 

2016年11月，海航集團旗下的香港海島建設(shè)地產(chǎn)有限公司擊敗李嘉誠旗下的長江實業(yè)等19家對手，以88.37億港元（約合人民幣77.06億元）的價格拿下香港九龍啟德6565號地塊。

此后一個月，海航再次在香港啟德區(qū)拿下一宗地。

2016年12月19日，香港地政總署發(fā)布地塊出讓結(jié)果公告，海航實業(yè)以54.12億港元（約合人民幣43.47億元）奪得位于香港啟德發(fā)展區(qū)的1L區(qū)3號地盤的住宅用地（新九龍內(nèi)地段第6562號），折合樓面地價為117599元/平方米，再創(chuàng)區(qū)域新高。

目前僅剩下啟德區(qū)內(nèi)第6563號地塊。 

2017年3月15日，香港地政署公布的批地結(jié)果顯示，啟德第1L區(qū)2號地盤的新九龍內(nèi)地段第6563號的用地以74.405億港元批給萬瑋發(fā)展，而這家公司的母公司則為海航集團。

根據(jù)英國金融時報2月1日的報道稱，海航希望以其在香港前啟德機場(Kai Tak)地塊所持的地皮作為抵押，拿到15億至20億美元的貸款。報道援引知情人士的話稱，海航集團希望依靠啟德地塊的高價值借到低成本的資金，目前正在尋求低于市場水平8%的借款利率。如果海航最終違約，那么其中任意一家貸款方都可以自行開發(fā)啟德的這個房地產(chǎn)項目。上述知情人士稱，海航借貸的錢很可能被用來為其未來幾個月到期的海航債務(wù)進行再融資。

今年1月18日，海航集團董事會主席陳峰接受路透社采訪時承認，“因為我們進行了大量的并購”，海航存在資金流動性問題；同時中國經(jīng)濟“從快速增長轉(zhuǎn)向溫和增長”，對海航獲取新融資造成沖擊。

*本文來源：澎湃新聞，作者：李曉青，原標題：《海航63億港元再次出售香港土地，一個月內(nèi)回籠資金223億》