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因填海問(wèn)題引發(fā)各界關(guān)注的三亞新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，于3月14日就人工島工程海洋環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行第二次公眾意見(jiàn)征求。此前海南省副省長(zhǎng)毛超峰表示，三亞新機(jī)場(chǎng)作為未來(lái)海南開(kāi)放與發(fā)展的重要組成部分，在完善相關(guān)手續(xù)后會(huì)按照計(jì)劃推進(jìn)。

征求意見(jiàn)稿顯示，三亞新機(jī)場(chǎng)人工島工程海洋環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作已基本完成，項(xiàng)目評(píng)估對(duì)環(huán)境可能造成的影響主要有水動(dòng)力環(huán)境、暗灘沖淤環(huán)境、海洋水質(zhì)環(huán)境、海洋生態(tài)環(huán)境以及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故造成的環(huán)境影響等五大方面。

而為預(yù)防和減輕這些環(huán)境影響，征求意見(jiàn)稿中顯示將在施工期于運(yùn)行期出臺(tái)相應(yīng)的措施予以解決，例如對(duì)陸域形成的各回填區(qū)塊盡量采用“先圍后填”的填海工藝，以盡可能減少施工期懸浮物擴(kuò)散和含泥污水對(duì)海域的影響；制定船舶污染物處置與管理制度，保證船舶污染物的排放達(dá)標(biāo)；同步做好污水處理廠和市政污水管網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期手續(xù)，并確保污水處理廠和管網(wǎng)建設(shè)工期與新機(jī)場(chǎng)建設(shè)相匹配等。

值得注意的是，近日海南省副省長(zhǎng)毛超峰公開(kāi)表示，此前三亞新機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)的違規(guī)行為受到了各級(jí)部門(mén)的重視，目前項(xiàng)目處于停工狀態(tài)，但三亞新機(jī)場(chǎng)屬于國(guó)家專項(xiàng)的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，下一步在工作中將向國(guó)家民航總局、國(guó)家海洋局等有關(guān)職能部委匯報(bào)，在得到相關(guān)指導(dǎo)，明確問(wèn)題后再進(jìn)行建設(shè)。

據(jù)了解，三亞新機(jī)場(chǎng)人工島工程位于海南省三亞市紅塘灣海域，人工島永久用海面積約2595萬(wàn)m2，填海形成陸域面積約2402.7萬(wàn)m2，陸域填方量約64501萬(wàn)m3；新建護(hù)岸總長(zhǎng)20044.9m。三亞新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目被認(rèn)為能夠改善目前三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)壓力，作為單跑道機(jī)場(chǎng)的三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)2017年客流量已近2000萬(wàn)人次，而三亞作為國(guó)內(nèi)熱門(mén)旅游目的地，日漸增長(zhǎng)的航空需求也對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄔO(shè)施提出了更高要求。

*本文來(lái)源：北京商報(bào)，作者：徐慧、薛晨，原標(biāo)題：《三亞新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目環(huán)評(píng)二次征求公眾意見(jiàn)》。