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4月16日-18日，由中國(guó)出境旅游交易會(huì)（COTTM )主辦方與執(zhí)惠聯(lián)合主辦的COTTM2018 Conference在北京全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館（新館）舉行。此次會(huì)議邀請(qǐng)了眾多行業(yè)領(lǐng)跑者，全方位解讀2018年出境游的全新機(jī)遇與高難度挑戰(zhàn)。5位重量級(jí)嘉賓圍繞“新技術(shù)下，旅游的變革”的主題，探討了人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)對(duì)旅游行業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)等內(nèi)容。

主持嘉賓：

iGola騎鵝旅行 創(chuàng)始人兼CEO 張巖

研討嘉賓：

蜘蛛旅游網(wǎng) 聯(lián)合創(chuàng)始人 胡俊哲

PKFARE（比客） 創(chuàng)始人兼CEO 宋劍春

道旅科技 副總裁 劉松新

世界邦旅行網(wǎng) 聯(lián)合創(chuàng)始人 趙新宇

以下為圓桌論壇演講實(shí)錄：

（本文根據(jù)演講實(shí)錄整理而來，未經(jīng)當(dāng)事人審核。執(zhí)惠略做刪減） 

張巖：今天我們討論的話題是怎樣用技術(shù)進(jìn)行旅行行業(yè)的創(chuàng)新，開始之前，我們先來介紹一下各位的Business Model。中間的三位來自深圳，我來自廣州，最右邊的是來自北京的深圳人。在座的有做B2B的，也有做B2C的，我們是做B2C的機(jī)票比價(jià)搜索引擎，趙總也是針對(duì)B2C自由行綜合打造產(chǎn)品，中間的三位都是做機(jī)票和酒店的B2B產(chǎn)品，談一談我們是如何用技術(shù)來引領(lǐng)這個(gè)行業(yè)。

趙新宇：這個(gè)題目給得很大，技術(shù)怎么改變旅游行業(yè)的瓶頸，我覺得要先說一說什么是瓶頸。因?yàn)槲覀冇凶?nbsp;To B的也有做To C的，其實(shí)這二者瓶頸也不太一樣。應(yīng)該說用戶在出行的過程當(dāng)中會(huì)遇到一些瓶頸，我們這些 To C的公司需要去解決用戶出行旅游方面遇到的各種瓶頸。我們本身作為旅游的服務(wù)機(jī)構(gòu)，經(jīng)營(yíng)上也有一些瓶頸，這些瓶頸除了我們自己要克服，也需要各個(gè)合作伙伴更好地支持To C業(yè)務(wù)去解決。

用戶在旅行過程中具體遇到了哪些瓶頸？基本上可以概括為如下三類：首先是價(jià)格，因?yàn)橛脩粼诔鲂羞@件事情，價(jià)格是特別硬的瓶頸。用戶的期望是價(jià)格更低、服務(wù)更多，大家都是偏技術(shù)型的旅行公司，價(jià)格就是一個(gè)很大的問題。世界邦在給用戶提供自由行產(chǎn)品綜合打包的時(shí)候，里面同樣做了深度的比價(jià)，當(dāng)然是在各位的支持下做的，所以我覺得首先是要在同樣優(yōu)勢(shì)服務(wù)的情況下給用戶更低的價(jià)格，這個(gè)從技術(shù)層面來說，應(yīng)該說是手到擒來的一個(gè)最容易突破的點(diǎn)。

現(xiàn)在大家都說跟團(tuán)游和自由行有些變化的趨勢(shì)，我們每天接觸海量的用戶，發(fā)現(xiàn)用戶有非常強(qiáng)烈的追求自己個(gè)性化的旅行需求，也有一種說法是千人千面。千人千面的旅行依靠傳統(tǒng)的模式是很難實(shí)現(xiàn)的，跟團(tuán)游肯定沒法實(shí)現(xiàn)，如果根據(jù)傳統(tǒng)的旅行服務(wù)方式，就是單團(tuán)完全靠一個(gè)人對(duì)一個(gè)人，解決用戶千人千面的難度就非常大了。世界邦發(fā)展下來也是從人工轉(zhuǎn)向技術(shù)支持，所以技術(shù)能夠解決用戶出行的瓶頸在于對(duì)個(gè)性化的追求。

價(jià)格夠低了，服務(wù)夠個(gè)性化了，用戶要求體驗(yàn)要好。比如用戶在出行的過程當(dāng)中希望全程都有服務(wù)方，能夠事無(wú)巨細(xì)，每天早晚呵護(hù)，一路一直到回來。但是這件事情給了提供服務(wù)的個(gè)人一個(gè)很大的壓力，用戶的量很大，一個(gè)人對(duì)一個(gè)人，而且用戶服務(wù)又不分早晚，所以有大量的問題要咨詢。去年年底我們上線了一個(gè)AI旅行助手，每個(gè)用戶下單前到下單后都會(huì)有這樣一個(gè)機(jī)器人，機(jī)器人對(duì)用戶進(jìn)行全程無(wú)微不至的呵護(hù)。

舉個(gè)例子，用戶要去西班牙了，我們掐著一個(gè)時(shí)間點(diǎn)在用戶出行前開始給用戶推送，比如用戶要去西班牙，那么西班牙的文化一定要提前了解，所以去西班牙之前應(yīng)該讀兩本西班牙的書，再看兩個(gè)西班牙的電影。這樣的事情靠人力實(shí)現(xiàn)起來是非常難的，這是從To C的角度來講。關(guān)于流量成本，去年大家都在談買一個(gè)高客單價(jià)的客人要花多少訂單，有的企業(yè)要花一萬(wàn)塊錢的市場(chǎng)費(fèi)來買一個(gè)訂單回來。最近一兩年世界邦經(jīng)營(yíng)下來有一個(gè)很深的體會(huì)，其實(shí)不是流量貴，而是轉(zhuǎn)化率太低。那么多的流量來了，一個(gè)Click（點(diǎn)擊）是五元錢，兩千個(gè)才能轉(zhuǎn)化成一單的話當(dāng)然是一萬(wàn)元錢的成本了，如果是一百個(gè)點(diǎn)擊的話就是五百元，一萬(wàn)元 到五百元的差異怎么解決？技術(shù)可以起到很大的作用。

劉松新：道旅是全球酒店的批發(fā)商，我們公司比較簡(jiǎn)單，2012年成立到現(xiàn)在六年了，應(yīng)該是中國(guó)國(guó)內(nèi)最早專門給同行做海外酒店的資源整合的公司。2015年是上了新三板，也是國(guó)內(nèi)首家上新的酒店整合商。2017年我們的營(yíng)業(yè)額是15億元左右，今年4月份剛好拿到了5000萬(wàn)元的首輪融資。剛才張總說了臺(tái)上的五位同行特點(diǎn)是廣東人在北京，還有一個(gè)特點(diǎn)就是在座的都跟道旅有合作關(guān)系。我們從2014年開始就通過技術(shù)的方式實(shí)現(xiàn)庫(kù)存直聯(lián)，我的理解是兩點(diǎn)：一個(gè)是高效連接，一個(gè)是有效連接。

我們是最早做酒店資源的整合商，這些供應(yīng)商很早進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不管是供應(yīng)商主動(dòng)找客戶還是我們主動(dòng)找資源，合作已經(jīng)沒有門檻了。很多同行在做一個(gè)事情，就是也在接供應(yīng)商，接了以后發(fā)現(xiàn)是無(wú)效的。比如要交押金，供應(yīng)商對(duì)做國(guó)內(nèi)的合作伙伴要求是非常高的。據(jù)我所知，有些供應(yīng)商的價(jià)格非常好，資源覆蓋非常廣，但是要求合作要先90萬(wàn)美元押金，每個(gè)月要有2000個(gè)訂單，國(guó)內(nèi)的同行沒有動(dòng)力去做這件事情。

很多同行接觸到的東西不能用，或者技術(shù)完成了接的過程，但是后面沒有人去做?，F(xiàn)在我們作為國(guó)內(nèi)最早接酒店批發(fā)商的公司，大概接了海外60家能做API對(duì)接的資源，供應(yīng)商知道不知道的大家都接觸了，平臺(tái)上已經(jīng)可以直接預(yù)定。我們從接到接好上線大概是四到五周的時(shí)間，可以保證接的效果比國(guó)內(nèi)的任何同行都要好。這是我們和國(guó)內(nèi)各位老大合作的基礎(chǔ)，前端解決了效率的問題。

過去的六年當(dāng)中我們一直在和很多同行推我們的技術(shù)API的接口，能接的也就是在座的幾位。國(guó)內(nèi)數(shù)來數(shù)去就是30多家，但是在海外做了三個(gè)月，也是API的接口輸出，大概接了100家，每個(gè)月的銷售額都過了2000萬(wàn)元以上，就是海外的客戶采購(gòu)我們的資源。國(guó)內(nèi)在2018年放棄那些無(wú)效連接，只要效率沒有我高，拿的資源價(jià)格沒有我好，說白了就可以把這件事情交給我們來做，專心來做同行的酒店資源整合。

宋劍春：我們公司叫做PKFARE，創(chuàng)立到現(xiàn)在也有四年了，每個(gè)月提供機(jī)票的查詢量面向全球的客戶是20億次，可以看到機(jī)票是強(qiáng)剛需型的產(chǎn)品，我們和在座的很多合作伙伴都有業(yè)務(wù)上的往來關(guān)系。機(jī)票是在全球都有各種各樣的供應(yīng)商和品類，包括大家可以看到的航空公司直銷的產(chǎn)品，也包括航空公司團(tuán)隊(duì)銷售的產(chǎn)品，包機(jī)的產(chǎn)品和正常零售渠道銷售的產(chǎn)品，航空業(yè)的產(chǎn)品也是非常零碎或者雜亂的。客人會(huì)碰到的問題有很多，主要解決旅客的問題，我們是他們背后的力量，講的概念叫做賦能給旅客提供服務(wù)的公司，能夠讓旅客從他們那里得到更多的服務(wù)。其實(shí)和道旅比較像，就是專注于供應(yīng)鏈的集成、整合、提高交易的效率，同時(shí)也提供資金，包括供應(yīng)鏈金融等等一系列的輔助服務(wù)，幫助旅行社的生意更好做。最終起到的是連接不同產(chǎn)業(yè)鏈，比如機(jī)票在不同的國(guó)家、不同的批發(fā)商、不同的航空公司，甚至包括原來沒有合作的航空公司之間的合作。到目前為止，每個(gè)月應(yīng)該都有3-4億的GMV，按照成立三年的速度來看，我們希望未來能夠服務(wù)更多的同行，幫助他們的生意更容易做。

張巖：現(xiàn)在各家公司都在做介紹，沒有談到技術(shù)上如何革新，從酒店講到機(jī)票，機(jī)票又講回酒店，下面就請(qǐng)蜘蛛旅行網(wǎng)的胡總介紹一下。

胡俊哲：我是來自深圳蜘蛛旅游的CTO，蜘蛛旅游成立于2014年的初創(chuàng)企業(yè)，在線旅游行業(yè)主要是專注于做酒店B2B分銷。最開始是專門做旅行社方面的酒店采購(gòu)，最近一段時(shí)間從旅行社酒店采購(gòu)逐步轉(zhuǎn)向于企業(yè)商旅的酒店出行服務(wù)方案。今天和幾位同行一起討論在酒店行業(yè)、旅游行業(yè)的技術(shù)相關(guān)的問題，幾位同行跟我們也是合作伙伴的關(guān)系，為了給商旅提供非常完整的出行解決方案，會(huì)從道旅劉總那邊的酒店資源、PKFARE的機(jī)票資源來做采購(gòu)，包括一些特殊的定制化企業(yè)方案解決。蜘蛛旅游在這個(gè)方面主要致力于解決幫助差旅企業(yè)能夠做到更高效的差旅解決方案，可能和幾位做的方向和瓶頸上有些不同。

企業(yè)旅行方面最大的瓶頸就是決策的瓶頸，因?yàn)樗麄兊臎Q策和個(gè)人的決策還是有很大不同的。比如出差會(huì)有出差標(biāo)準(zhǔn)，還有自己審核的流程，這個(gè)方面的瓶頸還是很大的，不光是比價(jià)。蜘蛛旅游要做的事情不光是解決資源整合的方案，還要和企業(yè)的OA系統(tǒng)來做對(duì)接，技術(shù)上對(duì)蜘蛛旅游也是一個(gè)挑戰(zhàn)。蜘蛛旅游在系統(tǒng)集成、接口開放、資源平臺(tái)整合方面也做了非常大的一些技術(shù)開發(fā)的工作，更好地幫助客戶解決在決策方面的瓶頸。

后續(xù)服務(wù)方面差旅服務(wù)會(huì)有很多定制化的需求，比如多人出行，酒店的入住上有什么特殊的要求，旅行結(jié)束以后可能還有財(cái)務(wù)上的需求，比如報(bào)銷、行程單或者其它方面的需求。技術(shù)上我們也是希望通過蜘蛛差旅這種有特色的技術(shù)化服務(wù)，幫助企業(yè)提高這方面的效率。蜘蛛旅游前不久就推出了專門的為了方便企業(yè)報(bào)銷的解決方案，電子發(fā)票平臺(tái)的電子化報(bào)銷方案。以后企業(yè)人員的出差，拿到電子發(fā)票也可以非常方便地在蜘蛛旅行網(wǎng)的平臺(tái)上進(jìn)行報(bào)銷，那么就解決了很多出差人員出差結(jié)束以后回到公司還要貼紙質(zhì)發(fā)票走冗長(zhǎng)的報(bào)銷流程的痛苦。 

張巖：iGola是全球唯一一家國(guó)際機(jī)票的搜索引擎，可以進(jìn)行閉環(huán)交易。如果大家喜歡出境旅行的話都知道第一件事情就是做計(jì)劃，我們的預(yù)算當(dāng)中最大的兩塊就是機(jī)票和酒店，行程定下來沒有其實(shí)就是機(jī)票定好了沒有，如果是頻繁出行的話知道選擇機(jī)票這件事情是很痛苦的事情，有的時(shí)候連明確的目的地都沒有。“五一”馬上就要來了，現(xiàn)在從北京去哪里價(jià)格比較劃算？目的地都沒有明確，如果我們有了明確的目的地，就是想去紐約，哪天去最劃算？哪個(gè)月出行最劃算？出行多少天最好？如果不是靠技術(shù)手段，就靠傳統(tǒng)的旅行方式是沒有辦法知道的，就算知道這個(gè)結(jié)果，我們最喜歡做的動(dòng)作就是看一看攜程賣多少錢，看一看去哪兒多少錢，看一看同城多少錢，看一看飛豬多少錢，看一看途牛多少錢，iGola就是致力于讓你在一個(gè)平臺(tái)上搜索比價(jià)，不需要跳轉(zhuǎn)這些網(wǎng)站，一次就可以完成全部的交易，大大地提升了出行者的效率。

我和世界邦的趙總是做C端的用戶，特別考慮用戶的體驗(yàn)，這幾家公司分別成立于2012年和2014年，因?yàn)槟銈兊臉I(yè)務(wù)量增長(zhǎng)我是可以看得到的，但是對(duì)B2C的挑戰(zhàn)是非常大的，所以2012年到2014年做科技創(chuàng)新的公司今天還可以坐在這個(gè)臺(tái)子上面，大家至少是勇氣可嘉的。創(chuàng)辦的公司一切都是為了客戶的體驗(yàn)為先，解決一些傳統(tǒng)的旅行公司、傳統(tǒng)的非線上的公司不能解決的問題，讓用戶的體驗(yàn)得到最好。

剛才趙總提到了千人千面，每家公司對(duì)此的理解都不一樣，現(xiàn)在大家都是碎片化的時(shí)間，沒有那么多的耐心去看長(zhǎng)篇大論，搜索的時(shí)候也希望第一時(shí)間看到的就是你想要的，我們想做到的也是每個(gè)用戶搜索看到的結(jié)果都不一樣，第一屏出現(xiàn)的結(jié)果就是你想要的。有了一個(gè)搜索比價(jià)平臺(tái)就不需要到處去看，所以我們背后也有大量海外的OTA和航空公司，包括機(jī)票的批發(fā)整合商，還有新上的酒店，在座的各位也是我們的合作伙伴，所以我們想到的技術(shù)創(chuàng)新就是如何用這么多年的時(shí)間和智慧把全球的供應(yīng)商在一個(gè)平臺(tái)上展示出來，把方便留給用戶。

當(dāng)然，創(chuàng)新是無(wú)止境的，因?yàn)橛脩舻男枨笫且恢痹谧兓?。我們的理念就是設(shè)計(jì)的產(chǎn)品永遠(yuǎn)站在用戶的角度去想，要用大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)解決傳統(tǒng)技術(shù)不能解決的問題，讓我們花最少的時(shí)間搜索，把更多的時(shí)間留在探索目的地上面。道旅也接了很多不同地點(diǎn)的API，整個(gè)發(fā)展的過程當(dāng)中有沒有什么技術(shù)上的突破？為什么道旅可以做到，其他的同行并沒有做到道旅今天數(shù)據(jù)這么穩(wěn)定？

劉松新：去年我用了張總的系統(tǒng)，解決了什么時(shí)候出發(fā)和從哪里出發(fā)的問題。當(dāng)時(shí)我去的是臺(tái)灣，是從深圳出發(fā)還是從因香港出發(fā)，一個(gè)網(wǎng)站上就得到了最優(yōu)的解決方案。2012年到現(xiàn)在為止我們做了哪些事情？剛才說的是高效連接和有效連接，連接是非常簡(jiǎn)單的，因?yàn)闆]有任何障礙，給你一個(gè)API文檔，不管是機(jī)票、酒店還是其它目的地。據(jù)我所知，有一家公司在2010年就進(jìn)入了這個(gè)領(lǐng)域，它的技術(shù)是在康佳的技術(shù)，也是幫助它做了一個(gè)酒店系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)的對(duì)接沒有任何障礙。我們的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)都是在這個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中至少做了七年以上，其實(shí)對(duì)國(guó)際酒店的了解是非常深的，而且每年都會(huì)有公開的時(shí)間去外面學(xué)習(xí)幾個(gè)月、生活幾個(gè)月，所以在外語(yǔ)溝通方面是完全沒有問題的，所以我們可以接得快。為什么接了供應(yīng)商三到四周就可以接完，一到兩周再去調(diào)試？如果不能在五周以內(nèi)把技術(shù)接上線可以找我們。

最早進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的時(shí)候情況是怎樣的呢？國(guó)內(nèi)的同行在采購(gòu)的時(shí)候是通過電話、郵件、傳真的方式去訂海外的酒店，因?yàn)槲覀兤鸺揖褪呛Ｍ饩频?，考慮到時(shí)差這些東西就會(huì)發(fā)現(xiàn)客人從詢價(jià)到結(jié)果出來，再和客戶溝通中間的時(shí)間是非常長(zhǎng)的。當(dāng)時(shí)我們用了一套韓國(guó)的系統(tǒng)，也給客戶做了演示，網(wǎng)站上面預(yù)定下一秒鐘就在酒店前臺(tái)可以查得到。當(dāng)時(shí)的旅行社是完全不相信的，我們就看到了希望，覺得這個(gè)事情可以干。但在當(dāng)時(shí)很痛苦，因?yàn)橹袊?guó)到海外是有防火墻的，我們查了一個(gè)曼谷的城市，展示出來要28秒，還是優(yōu)化后的結(jié)果。我們當(dāng)時(shí)提了很多意見來做這個(gè)事情，發(fā)現(xiàn)因?yàn)橐呀?jīng)在海外用了幾十年，客戶已經(jīng)遍布全球，不可能因?yàn)橹袊?guó)的習(xí)慣，因?yàn)楹Ｍ馐菦]有防火墻和網(wǎng)速的問題，只有中國(guó)才有，不會(huì)為了我們中國(guó)公司來做這樣的改變，所以我們后來自己做系統(tǒng)。

現(xiàn)在我們可以實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)站上查詢一個(gè)酒店或者城市，比如曼谷的1000多個(gè)酒店，可以保證在2秒鐘內(nèi)出結(jié)果。因?yàn)槲覀兊胶Ｍ饫藢＞€，比如把中國(guó)拉到德國(guó)和日本，專線的投入都是幾百萬(wàn)的。2016年我們的查詢數(shù)據(jù)大概是6秒，現(xiàn)在我們的時(shí)間是2秒內(nèi)。

因?yàn)槲覀兊钠脚_(tái)是2B的，比如查了以后結(jié)果就出來了，價(jià)格準(zhǔn)確度和緩存是有關(guān)系的，緩存的意思是供應(yīng)商有60多家，客人在問曼谷的某個(gè)日期城市報(bào)價(jià)的時(shí)候我們不可能對(duì)所有的供應(yīng)商發(fā)起一次請(qǐng)求，因?yàn)殡S時(shí)有可能把海外的服務(wù)器拖垮，所以還是需要緩存的技術(shù)。所有的酒店可能在每天凌晨的一個(gè)時(shí)間段拉出70萬(wàn)的酒店，然后把熱銷酒店每隔幾分鐘拉一次數(shù)據(jù)回來，有些酒店有人點(diǎn)擊過了以后我們會(huì)去做覆蓋。這些就是體現(xiàn)了前端，我們網(wǎng)站的價(jià)格準(zhǔn)確度在95%以上，意思是在我的網(wǎng)站上查到的價(jià)格所見即所得，95%都是這樣，不能做到100%，有些供應(yīng)商對(duì)中國(guó)的企業(yè)做了技術(shù)上的處理，95%的價(jià)格都是準(zhǔn)確的，剩下的可能會(huì)變高或者變低。

做了這么多年，供應(yīng)商的匹配率大概是99%以上，酒店過來以后99%以上都和庫(kù)里面的數(shù)據(jù)匹配。我們可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)網(wǎng)站的滿房率，或者很多同行幫客人訂酒店的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有哪個(gè)平臺(tái)可以解決滿房率的問題，我們的滿房率是千分之二，就是在系統(tǒng)級(jí)別做了很多的輪詢和數(shù)據(jù)的處理。我們也有對(duì)供應(yīng)商的排名，技術(shù)的方式可以讓最優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商價(jià)格展示在最上面，不一定是價(jià)格最好的報(bào)價(jià)，但一定是最靠譜的報(bào)價(jià)。

趙新宇：聊天逐漸進(jìn)入技術(shù)環(huán)節(jié)了，我想接著劉總的發(fā)言往前再說一步。世界邦從2013年開始接了第一個(gè)接口，到現(xiàn)在為止我們一共接過130個(gè)接口，現(xiàn)在還在活躍的大概是70個(gè)，就是經(jīng)過篩選后有些達(dá)不到技術(shù)的要求。為什么要接這么多的接口？原來接一個(gè)接口要五周的時(shí)間，現(xiàn)在我們只需要兩周。這其實(shí)是用戶體驗(yàn)的要求，用戶要求價(jià)格要便宜，如果便宜的話只接道旅一家是不夠的。

我們對(duì)C端的要求就是要給用戶提供性價(jià)比最高的服務(wù)，怎么才能最便宜呢？就是要接20家道旅，自己建立一套酒店的標(biāo)準(zhǔn)，我們要解決的可能和ToB的不太一樣，這些酒店接口里面?zhèn)骰貋淼氖蔷频昝Q、酒店房型、甚至酒店床型。因?yàn)橛脩舻男枨蠛芗?xì)，用戶的需求細(xì)到這個(gè)床多寬，所以寬窄是要考慮的，戶型差了一個(gè)字，Superior和Classic是什么關(guān)系？人眼肯定是解答不了的，這些接口需要做橫向的比較，包括張總說的特點(diǎn)，哪天比較便宜？而對(duì)世界邦來說很恐怖，一共是13個(gè)品類，簽證、保險(xiǎn)、WiFi、租車、自駕，哪一個(gè)最便宜？我們只好把所有的都接上一起來比。那天酒店剛好趕上展會(huì)，所以很貴，我們要解決的就是這種更綜合、更細(xì)節(jié)的問題。

世界邦最早的一條給用戶做的行程是由我本人作為一個(gè)新加坡達(dá)人給用戶做的，為一位用戶做了四天的行程，去掉上廁所吃飯睡覺的時(shí)間花了大概48小時(shí)。今天世界邦還是原來的一批達(dá)人，承接的量是當(dāng)時(shí)的數(shù)千倍，那么這個(gè)達(dá)人怎么更好的服務(wù)用戶呢？這種服務(wù)模式2013年就有很多公司，最近幾乎沒有人提了，因?yàn)橛幸粋€(gè)特別核心的問題，就是達(dá)人本身的性價(jià)比。這個(gè)行程要花48小時(shí)，那么要收多少錢？用戶說為這個(gè)服務(wù)最多愿意付3%-5%的服務(wù)費(fèi)，所以只愿意出2000元，那個(gè)達(dá)人說要收5000元，中間就沒有交易，除非是貼錢交易，但那就沒法走遠(yuǎn)了。

怎么解決這個(gè)問題？現(xiàn)在世界邦和一年前又有了一些變化，平均統(tǒng)計(jì)下來一個(gè)達(dá)人給用戶做一條11.3天的行程，這里涉及的POI基本都是上千個(gè)，大概只需要6分鐘。這是怎么實(shí)現(xiàn)的？里面涉及到了所有品類的計(jì)算過程，包括POI的點(diǎn)和里面行程的安排，這些信息要在6分鐘以內(nèi)全部濃縮成一個(gè)東西，快速地遞給用戶，因?yàn)橛脩舨坏热?，所以這就是ToC的痛處。用戶希望在網(wǎng)站上留我的需求馬上就要回復(fù)，而且是晚上十一點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候就要判斷十一點(diǎn)真的要回復(fù)嗎？因?yàn)楹艋厝ト齻€(gè)可能有兩個(gè)罵你，里面有一系列對(duì)用戶體驗(yàn)的問題都需要一套技術(shù)，沒有技術(shù)的話我們是不可能去給用戶提供真正的個(gè)性化千人千面的服務(wù)，也不可能滿足剛才用戶提到的要去紐約，我也可以不去紐約，多種旅行方案不同的出行日期、不同場(chǎng)館、不同目的地要看哪個(gè)便宜。

放到傳統(tǒng)旅行社來說，一次報(bào)價(jià)的返回基本上在眾多To B的商家技術(shù)服務(wù)商支持下，沒有一天半天是回不來的，但是世界邦最高的記錄是早上起來九點(diǎn)鐘提了三個(gè)目的地的需求，晚上八點(diǎn)鐘下單，中間一共報(bào)了72次價(jià)，每個(gè)目的地平均24次。怎么報(bào)的？而且要相信是下了單就能買的，不能自己賠錢貼錢，所以這里面蘊(yùn)含的東西很多。上次交流的時(shí)候也提過，世界邦這個(gè)公司接近300名員工，一個(gè)OP都沒有，所以要求道旅這樣的公司支持我們，訂單下了以后所有的都要飛出去，飛到道旅那里自動(dòng)下單回傳，傳到用戶APP上面，這個(gè)過程應(yīng)該在10分鐘內(nèi)全部完成。酒店是沒有問題的，道旅5秒鐘就可以傳回來，但是涉及到其它的產(chǎn)品回傳有一個(gè)速度。

我們給用戶提供一些高附加值的產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)里面對(duì)服務(wù)的要求很高，因?yàn)榉?wù)越重用戶就越愿意為你的服務(wù)付費(fèi)。怎么才能更重呢？用人的話成本就太可怕了，所以我們要用機(jī)器解決重服務(wù)輕成本。

張巖：我們和宋總應(yīng)該是心心相犀，不是大家買一張機(jī)票那么簡(jiǎn)單，七十年代很老的技術(shù)到現(xiàn)在還在使用，如何用新技術(shù)在航空公司的領(lǐng)域當(dāng)中讓新一代的用戶最快地看到喜歡的產(chǎn)品？

宋劍春：機(jī)票方面相信張總跟我們一樣，都會(huì)遇到各種各樣的坑。機(jī)票的時(shí)效性極強(qiáng)，大家平時(shí)自己買慣了票可能沒有覺得時(shí)間是多么重要的要素，但是你們發(fā)現(xiàn)航空公司在對(duì)全球24個(gè)時(shí)區(qū)同時(shí)賣票的話就會(huì)發(fā)生改變了。我們定義的旺季“十一”，9月30號(hào)晚上出發(fā)的票或者10月1號(hào)出發(fā)的票絕對(duì)是旺季，今天航空公司做促銷說截止到哪一天開始價(jià)格要改了，但是在中國(guó)這個(gè)時(shí)間點(diǎn)今天晚上24點(diǎn)發(fā)生改變，美國(guó)到第二天都還是在今天這個(gè)時(shí)區(qū)。這就表明航空公司的價(jià)格是在24個(gè)時(shí)區(qū)不同的時(shí)間點(diǎn)不停地生效和失效，整個(gè)機(jī)票可以在中國(guó)市場(chǎng)交易，也可以在美國(guó)市場(chǎng)交易，還可以在歐洲市場(chǎng)交易，因?yàn)橛玫臅r(shí)區(qū)不同，航空公司的價(jià)格體系也不同。

對(duì)應(yīng)到不同的時(shí)區(qū)就牽扯到另外一個(gè)問題，就是比機(jī)票報(bào)價(jià)更高頻改變的是外匯?？雌饋砻總€(gè)用戶在意的是機(jī)票20多元已經(jīng)發(fā)生了變化，但是你買一張7000元的經(jīng)濟(jì)艙或者全家公務(wù)艙出行，以前我們碰到了一些黑天鵝的場(chǎng)景，比如英國(guó)脫歐選舉的結(jié)果出來，英鎊當(dāng)天在1個(gè)小時(shí)內(nèi)暴跌了20%，英國(guó)的供應(yīng)商當(dāng)天上午出票就出爆了，所有在航空公司的額度都被市場(chǎng)擠占掉了。墨西哥的供應(yīng)商在美國(guó)總統(tǒng)特朗普上臺(tái)的選舉結(jié)果出來的那一剎那，墨西哥幣對(duì)美元暴跌30%，其實(shí)也是很多黑天鵝的場(chǎng)景。

這些所有的場(chǎng)景都需要用技術(shù)解決，需要用非常高效的算法解決。時(shí)差就是在全球每一個(gè)點(diǎn)甚至每一個(gè)外匯交易的市場(chǎng)都有供應(yīng)商，這么多的供應(yīng)商怎么在當(dāng)中用到實(shí)際可以交易的外匯進(jìn)行交易，并且把當(dāng)時(shí)認(rèn)為可以交易的外匯匯率成功地使用在真正的金融市場(chǎng)交易里面，然后把外匯兌換出來？這就是大家平時(shí)作為消費(fèi)者可能不會(huì)看到的后臺(tái)的東西，大家可能只看到一張票的報(bào)價(jià)，但僅僅是外匯就用了十幾種不同市場(chǎng)的報(bào)價(jià)。中國(guó)市場(chǎng)人行的報(bào)價(jià)貨幣只有10種外幣，但是在其它海外市場(chǎng)要面臨很多的選擇。

C端的消費(fèi)者自己每天在中國(guó)一個(gè)建設(shè)良好的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境不會(huì)有太大的感知，但是我們?nèi)サ胶Ｍ獾臅r(shí)候發(fā)現(xiàn)南非的買家雖然很遠(yuǎn)，對(duì)應(yīng)OTA來講是千分之一的用戶需求不太著急改善，但是對(duì)我們來說，千分之一的用戶群體和用戶量可能是百分之幾的交易量，所以需要建設(shè)全球高速訪問系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)帶寬。這種不是應(yīng)用于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，而是適用于所有國(guó)家，不管客戶在南美的哪個(gè)國(guó)家還是在非洲的哪個(gè)國(guó)家，無(wú)論運(yùn)用的是哪個(gè)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商，我們提供DS的解析和互聯(lián)網(wǎng)上面的網(wǎng)絡(luò)解析，其實(shí)這些都是我們花了一年左右的時(shí)間進(jìn)行全球網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化。

到目前為止，我們能夠比較開心地看到澳大利亞的客戶訪問我們的網(wǎng)站、采購(gòu)我們的機(jī)票的時(shí)候比中國(guó)的客戶縮短還要更快一些，通過底層更多的東西能夠把基礎(chǔ)設(shè)施建好，才能讓大家在2C使用的時(shí)候感覺三到四秒就可以出來一個(gè)報(bào)價(jià)的結(jié)果，后面含的東西是很多的，最近很多旅游給2C服務(wù)的公司，比如西南片區(qū)或者東北片區(qū)都是夫妻店或者小本經(jīng)營(yíng)，一個(gè)門店經(jīng)營(yíng)了很多年，擅長(zhǎng)的是了解客戶的需求、懂得客戶的要求是什么，擅長(zhǎng)的并不是技術(shù)。

除了我們供應(yīng)的產(chǎn)品以外，為了給更多的客戶去做，我們提供的更多的是金融的服務(wù)，比如利用之前所有交易的記錄和在我們這里已經(jīng)成交的訂單貨物提供金融的信貸。普通的銀行可能做不了，中小企業(yè)的信貸難題是所有國(guó)家都會(huì)存在，因?yàn)椴]有太多的抵押物，旅游行業(yè)又是輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的行 業(yè)，我們更多的是利用數(shù)據(jù)能夠給到多少動(dòng)態(tài)授信，這些都是2B企業(yè)當(dāng)中會(huì)遇到的一些常見的場(chǎng)景。

張巖：談到最終用戶和B端的可能又不太一樣，作為旅行達(dá)人，我知道怎么去買國(guó)際機(jī)票，每天要看國(guó)外航空公司的官網(wǎng)，要看很多網(wǎng)站的價(jià)格，實(shí)際上航空公司的國(guó)際機(jī)票是非常復(fù)雜的，一個(gè)航空公司的機(jī)票全世界任何一個(gè)可以上網(wǎng)的人，任何一個(gè)OTA都可以采購(gòu)。如果大家細(xì)心的話，這里的貓膩是很多的，如果你到航空公司的官網(wǎng)再看美國(guó)網(wǎng)站、香港網(wǎng)站和中國(guó)網(wǎng)站，價(jià)格其實(shí)都不一樣。有的時(shí)候你覺得買一段更遠(yuǎn)的行程比飛得近的更便宜一點(diǎn)，要是從北京去美國(guó)可能飛到廣州轉(zhuǎn)機(jī)更便宜，如果從廣州到美國(guó)轉(zhuǎn)飛到北京更便宜，普通用戶的人腦即使是旅行達(dá)人也沒有辦法找到所有的規(guī)律，而且要耗費(fèi)大量的時(shí)間。今天我們要用技術(shù)幫助大家實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，就像剛才說的我們做的非去哪兒功能。因?yàn)槲覀儾恢烙脩舻降紫肴ツ睦?，所以要?zhǔn)備從你的城市到世界100個(gè)主要目的地，哪一天出發(fā)最便宜，去什么地方價(jià)格多少錢，每天要處理300億條這樣的數(shù)據(jù)，人腦再發(fā)達(dá)，你的網(wǎng)速可以處理300億條數(shù)據(jù)嗎？更不要說作全世界進(jìn)行機(jī)票比價(jià)，所以用技術(shù)才能把最傳統(tǒng)的買一張機(jī)票這么簡(jiǎn)單的事情變得特別復(fù)雜，普通的老百姓沒有辦法掌握這種竅門，iGala就是用技術(shù)手段讓大家最快地找到旅行產(chǎn)品。

胡俊哲：蜘蛛旅游目前主要的業(yè)務(wù)方向是企業(yè)差旅，技術(shù)創(chuàng)新主要是三個(gè)方面：首先是資源整合，世界邦的趙總提到他們也接了100多個(gè)接口，要把各種各樣的資源接到平臺(tái)上面，包括機(jī)票和酒店，我們也面臨類似的問題。因?yàn)槲覀儗?duì)企業(yè)的服務(wù)不光是提供機(jī)票和酒店，還在出差的過程當(dāng)中有非常多其它的服務(wù)，比如火車票、打車、吃飯和會(huì)議的服務(wù)，需要這些資源集成到平臺(tái)上面。

我們接的資源業(yè)態(tài)是不同的，道旅和PKFARE應(yīng)該都是同一個(gè)業(yè)務(wù)，但是對(duì)我們來說我們的接口非常多，業(yè)態(tài)還是不一樣的，因?yàn)樗麄兘涌趯?duì)接的方式、數(shù)據(jù)的格式、標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)的流程都不一樣，這個(gè)方面對(duì)我們的系統(tǒng)集成能力是非常大的挑戰(zhàn)。經(jīng)過兩到三年的技術(shù)摸索下來，相當(dāng)于現(xiàn)在我們對(duì)整個(gè)不同業(yè)態(tài)的資源整合集成方案已經(jīng)有了非常成熟的標(biāo)準(zhǔn)，也就是采用支柱旅游自己在平臺(tái)上總結(jié)出來的業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在也是可以在一個(gè)月左右的時(shí)間把新的業(yè)務(wù)形式接入到平臺(tái)上來。除此之外，數(shù)據(jù)的整合也是非常大的挑戰(zhàn)，比如數(shù)據(jù)的緩存，怎么把不同的數(shù)據(jù)以一種標(biāo)準(zhǔn)的用戶體驗(yàn)的方式提供給我們的客戶，這是非常大的創(chuàng)新。

企業(yè)客戶的服務(wù)需要提供不同的，定制化的服務(wù)，因?yàn)橐粋€(gè)企業(yè)當(dāng)中會(huì)有不同的人用到出差的服務(wù)。針對(duì)企業(yè)老板高管的服務(wù)和普通員工的出行服務(wù)可能就不一樣，比如老板出行我們會(huì)專門提供商務(wù)艙、頭等艙、貴賓VIP廳的服務(wù)，酒店會(huì)專門挑選五星級(jí)品牌比較好的酒店，普通員工出差也有差旅的標(biāo)準(zhǔn)，我們推薦行程安排和出行酒店住宿方面也要考慮到出差的標(biāo)準(zhǔn)。不光是結(jié)合價(jià)格，要在性價(jià)比最好的范圍內(nèi)提供最好的選擇，也要考慮到這種不同的人員在各種出行上都有什么要求，然后有些定制化、智能化的出行方案推薦。

商旅出行有一個(gè)比較大的特點(diǎn)，就是變更性是非常大的，和普通的C端消費(fèi)者的出行最大的不同就在這里。商旅出差可能在第二天突然說要改變行程，立馬提供一個(gè)能夠符合這種新的行程要求的，同時(shí)要把之前已經(jīng)預(yù)訂好的后面的行程全部更改，提出的需求可能會(huì)突發(fā)，比如晚上十二點(diǎn)鐘、凌晨?jī)牲c(diǎn)多鐘就會(huì)有行程改變的需求，這種時(shí)候我們的平臺(tái)需要給它一個(gè)非?？斓?、立即的響應(yīng)，就是怎么幫它改變這種行程，也要向供應(yīng)商更改訂單，怎么才能在平臺(tái)上迅速地完成。

改變服務(wù)的過程當(dāng)中我們還有一些被動(dòng)的更改，由于天氣的原因航班取消了，我們需要提前通知商旅的客戶，告訴他由于某種原因，你的行程可能會(huì)受到影響，我們需要提供更好的備選方案，也要保證出差的目的能夠達(dá)到同樣的效果。這個(gè)方面我們需要平臺(tái)在數(shù)據(jù)分析、行程跟蹤、智能化的行程推薦方面進(jìn)行很多的創(chuàng)新。蜘蛛旅游加入了很多機(jī)器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)分析，盡量降低我們?cè)谌斯さ耐度耄约夹g(shù)的方式提供解決方案。

張巖：希望各位繼續(xù)發(fā)揮每個(gè)公司的強(qiáng)項(xiàng)，通過技術(shù)改變出行，不忘初心。我們各自領(lǐng)域都有太多沒有完成的任務(wù)，所以不希望下次聽到趙總的網(wǎng)站上賣紅酒了，PKFARE開始賣美食券了，各位還是要在各自領(lǐng)域?qū)Ｗ⒃賹Ｗ?，一切以客戶滿意為最高的要求?，F(xiàn)在客戶都越來越敏感了，如果B端有任何做得不好的，面對(duì)C端的壓力也會(huì)很大。讓我們一起凈化旅游環(huán)境，為出境游市場(chǎng)作出我們的貢獻(xiàn)。