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據(jù)中國民航局網(wǎng)站消息，北京航空有限責任公司申請籌建已經(jīng)民航華北地區(qū)管理局初審?fù)?。北京航空有限責任公司注冊資本為人民幣10億元，中國國際航空股份有限公司出資5.1億,股權(quán)比例51%。

據(jù)民航資源網(wǎng)專欄作者綦琦分析，國航成立北京航空意在在北京多品牌運營，現(xiàn)在121資質(zhì)審批緊張的情況下具有戰(zhàn)略價值。按照機型來看，北京航空可能會定位低成本航空，主營北京往返國內(nèi)城市的低成本航空業(yè)務(wù)，未來不排除北京第二機場建成后將基地遷到該機場。

關(guān)于擬批準北京航空有限責任公司籌建的公示

北京航空有限責任公司申請籌建已經(jīng)民航華北地區(qū)管理局初審?fù)狻８鶕?jù)《公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定》（民航總局令第138號），有關(guān)情況公示如下：

一、投資人及其出資方式、比例

擬籌建的北京航空有限責任公司注冊資本為人民幣10億元，由中國國際航空股份有限公司、北京控股集團有限公司、北京市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限責任公司、中達瑞銀投資有限公司共同出資組建。其中中國國際航空股份有限公司出資5.1億，股權(quán)比例51%；北京控股集團有限公司出資1.8億，股權(quán)比例18%；北京市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限責任公司出資1.8億，股權(quán)比例18%；中達銀瑞投資有限公司出資1.3億，股權(quán)比例13%。

二、籌建、飛行及機務(wù)負責人

籌建負責人：戴漢勇，北京航空有限責任公司總經(jīng)理；

飛行負責人：張巖，北京航空有限責任公司副總經(jīng)理；

機務(wù)負責人：張學(xué)恒，北京航空有限責任公司副總經(jīng)理。

三、企業(yè)類型

有限責任公司

四、基地機場

北京首都國際機場

五、擬批準的經(jīng)營范圍

國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)

六、擬使用飛機

B737-800飛機。北京航空有限責任公司擬引進飛機在中國國際航空股份有限公司飛機引進指標中統(tǒng)一調(diào)配。

七、專業(yè)技術(shù)人員來源

飛行、機務(wù)、簽派、乘務(wù)、運輸、安保等專業(yè)技術(shù)人員從中國國際航空股份有限公司劃撥。

八、運行模式

北京航空有限責任公司與中國國際航空股份有限公司統(tǒng)一運營，使用中國國際航空股份有限公司二字代碼CA，航線航班、時刻和停機位等資源在中國國際航空股份有限公司資源內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配，不新增資源需求。

各利害關(guān)系人及有關(guān)單位如有意見，請于2018年5月 8日前將書面意見反饋至民航局運輸司。

聯(lián)系電話：010-64091920

傳 真：010-64048814

E－mail：kj_zheng@caac.gov.cn

民航局運輸司

2018年4月24日

*本文來源：民航資源網(wǎng)，原標題：《北京航空獲批籌建 專家：或定位低成本航空》。