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隨著“一帶一路”的啟動(dòng)，海島旅游已成為海上絲路上的重要組成部分。5月10日，由執(zhí)惠和趣旅聯(lián)合舉辦的“第二屆國(guó)際海島游產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在深圳瑞吉酒店召開，峰會(huì)聚焦“海島休閑”場(chǎng)景下的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，通過(guò)資源整合打通全產(chǎn)業(yè)鏈，嘗試搭建我國(guó)與各海島國(guó)家、目的地、濱海城市的民間外交平臺(tái)，同時(shí)，促進(jìn)中外合作、推動(dòng)海上絲綢之路的海島投資與建設(shè)。本次峰會(huì)從海島投資、開發(fā)到運(yùn)營(yíng)，從海島生態(tài)化到目的地海島游新生活方式進(jìn)化，助推海島旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從1.0向2.0階段進(jìn)化。5位重量級(jí)嘉賓圍繞“發(fā)力全產(chǎn)業(yè)鏈，旅行社如何保持競(jìng)爭(zhēng)力”的主題，探討如何優(yōu)化升級(jí)海島游價(jià)值服務(wù)鏈，應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)等內(nèi)容。

主持嘉賓：

深圳趣旅國(guó)際旅行社 COO 常靜勇

研討嘉賓：

深圳市口岸中國(guó)旅行社有限公司總經(jīng)理 王云

深圳鵬運(yùn)國(guó)旅董事長(zhǎng) 董軍

福建省康輝國(guó)際旅行社股份有限公司副總經(jīng)理 陳曉紅

斐濟(jì)航空中國(guó)區(qū)營(yíng)運(yùn)總監(jiān) 黃璐

以下為圓桌論壇演講實(shí)錄：

（本文根據(jù)演講實(shí)錄整理而來(lái)，未經(jīng)當(dāng)事人審核。執(zhí)惠略做刪減） 

常靜勇：大家下午好！首先有請(qǐng)：

深圳市口岸中國(guó)旅行社有限公司總經(jīng)理 王云；

深圳鵬運(yùn)國(guó)旅董事長(zhǎng) 董軍；

斐濟(jì)航空中國(guó)區(qū)營(yíng)運(yùn)總監(jiān) 黃璐；

福建省康輝國(guó)際旅行社股份有限公司副總經(jīng)理 陳曉紅。

我先做個(gè)自我介紹，我是深圳趣旅國(guó)際旅行社的COO常靜勇，首先請(qǐng)嘉賓們先把各自及自己的公司簡(jiǎn)單介紹一下。

深圳趣旅國(guó)際旅行社  COO 常靜勇

王云：大家下午好！我是口岸中旅的王云，口岸中旅是深圳最早的一家旅行社，今年正是68年的大慶，有機(jī)會(huì)代表傳統(tǒng)旅行社和大家一起探討一下行業(yè)發(fā)展包括海島游的發(fā)展態(tài)勢(shì)，非常高興，希望大家多批評(píng)指教，謝謝！

深圳市口岸中國(guó)旅行社有限公司總經(jīng)理 王云

董軍：大家好，我是鵬運(yùn)國(guó)旅董軍，我發(fā)現(xiàn)除了傳統(tǒng)行業(yè)的同仁以外，還有很多跨行業(yè)的，有這個(gè)機(jī)會(huì)在這里說(shuō)幾句自己的心里話，拋磚引玉，非常榮幸，謝謝大家！ 

深圳鵬運(yùn)國(guó)旅董事長(zhǎng) 董軍

黃璐：大家下午好！在座非常多的都已經(jīng)是我們的老朋友了，我作為今天唯一的航空資源方代表，非常榮幸和在座幾位旅行社大佬探討今天關(guān)于旅游產(chǎn)業(yè)的話題。我是來(lái)自斐濟(jì)航空中國(guó)區(qū)的黃璐，謝謝！

斐濟(jì)航空中國(guó)區(qū)營(yíng)運(yùn)總監(jiān) 黃璐

陳曉紅：我是福建康輝旅行社的陳曉紅，第一次參加海島大會(huì)，非常高興有機(jī)會(huì)跟大家學(xué)習(xí)。

福建省康輝國(guó)際旅行社股份有限公司副總經(jīng)理 陳曉紅

常靜勇：對(duì)于我來(lái)講，也是很榮幸大會(huì)讓我來(lái)主持這個(gè)環(huán)節(jié)。我也是一個(gè)半路出家的，做旅游行業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)，所以跟各位大咖比較起來(lái)，我還是初學(xué)者。希望在這個(gè)環(huán)節(jié)，前輩們能給我們分享一些干貨，讓我們?cè)诤笃诘陌l(fā)展中認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，也能夠把這個(gè)坑繞過(guò)去。

雖然我入行不久，但整個(gè)行業(yè)的變化無(wú)時(shí)無(wú)刻都存在。也經(jīng)歷了很多的轉(zhuǎn)型?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展，以前也在說(shuō)狼來(lái)了。但隨著現(xiàn)在來(lái)看，給我們帶來(lái)很多機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在看，傳統(tǒng)旅行社到底有哪些困境？

王云：這也是老生常談，我是1986年江西第一批學(xué)旅游專業(yè)的大學(xué)生，但我很多同學(xué)現(xiàn)在都不做旅游了。剛才?？倖?wèn)的話題，旅行社的痛點(diǎn)。任何一個(gè)行業(yè)都用一個(gè)發(fā)展的眼光來(lái)看，只是我們說(shuō)傳統(tǒng)旅行社就像我服務(wù)的口岸中旅，在深圳已經(jīng)68年的歷史，這個(gè)企業(yè)還在。在的過(guò)程中，我們也在不斷的發(fā)展，不斷的學(xué)習(xí)，不斷的超越自我。從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角度，它一定是有愿景和目標(biāo)的，一定要與時(shí)俱進(jìn)。作為傳統(tǒng)旅行社來(lái)講，可能在現(xiàn)在的客戶需求不斷改變，技術(shù)手段不斷突破的大競(jìng)爭(zhēng)背景下，我們真的要只爭(zhēng)朝夕，包括在日常的經(jīng)營(yíng)和企業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，包括在資本的推動(dòng)下，我相信在傳統(tǒng)行業(yè)里，特別是旅行社行業(yè)，我們認(rèn)為還是有機(jī)會(huì)的。為什么我們會(huì)這么說(shuō)？我們說(shuō)到旅行社最大的一個(gè)點(diǎn)是在資源整合層面。我看到現(xiàn)有的，像趣旅、執(zhí)惠這樣在垂直細(xì)分領(lǐng)域做得非常好的企業(yè)，就是我們要學(xué)習(xí)和合作的伙伴。今天我們也把趣旅作為口岸中旅的供應(yīng)商、海島游的供應(yīng)商引入了。在整個(gè)新技術(shù)的應(yīng)用層面，包括我自己的企業(yè)面臨的最大問(wèn)題，你改，跟上巨大的投資和不確定的，你不改，有句話是亂改可能是找死，不改是等死。要找到一個(gè)適合企業(yè)發(fā)展的路子，的確很難。包括我過(guò)去兩年不到的時(shí)間在口岸中旅也做過(guò)一些嘗試，我希望未來(lái)也能夠借助類似一些海島和專題論壇，大家共同探討一下行業(yè)發(fā)展的規(guī)律。       

常靜勇：發(fā)展過(guò)程中有很多面臨的不斷變化帶來(lái)的沖擊。董總在您看來(lái)傳統(tǒng)旅行社最大的困境是什么？ 

董軍：我接著王云總的話，王云總已經(jīng)68歲了，這么說(shuō)可能定位我們比較準(zhǔn)確。鵬運(yùn)國(guó)旅是90年代中期成立的，也有20多年了?，F(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)，在各個(gè)行業(yè)都是風(fēng)起云涌。這意味著老的旅行社或者傳統(tǒng)旅行社，它的身份和地位或者生存環(huán)境，都變得非常弱勢(shì)。68歲的老人面對(duì)1、2歲的嬰兒，它的成長(zhǎng)是完全不同的。從這個(gè)先定位我們自己。也是王云總說(shuō)的，68歲了，我還想再來(lái)一個(gè)第二春，那怎么辦，就很困難。要么我打干細(xì)胞，要不然把自己冰凍起來(lái)，等好的技術(shù)來(lái)臨，再重新服務(wù)。

我說(shuō)這兩個(gè)都不是玩笑，第一，我們要解決的是技術(shù)驅(qū)動(dòng)。這一點(diǎn)不管是創(chuàng)新的企業(yè)還是新興企業(yè)還是在市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云的OTA，技術(shù)創(chuàng)新是非常重要的。我們做傳統(tǒng)企業(yè)非常有體會(huì)。技術(shù)創(chuàng)新，拿海島來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新在哪里。現(xiàn)在流行一個(gè)更前沿的趨勢(shì)，叫做無(wú)縫體驗(yàn)。這個(gè)詞就隱含了創(chuàng)新在很多微觀。比如到馬爾代夫，有人要潛水，傳統(tǒng)的辦法是到島上之后參加島上的活動(dòng)。這個(gè)非常傳統(tǒng)。無(wú)縫，如果我在出門時(shí)把每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都一次性解決完，這就是創(chuàng)新。

常靜勇：董總說(shuō)傳統(tǒng)旅行社受制于技術(shù)上的制約非常大。傳統(tǒng)旅行社之所以叫傳統(tǒng)，是因?yàn)樵谶@方面非常缺乏。我也補(bǔ)充一點(diǎn)，我們做得好的大的旅行社，他們有經(jīng)驗(yàn)，有產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，也有資源的能力。但他們卻可能融資市場(chǎng)很難，因?yàn)槟銈鹘y(tǒng)，所以不給你錢。小的旅行社，也很難拿到錢。因?yàn)樗鼪]有經(jīng)驗(yàn)，你要做資源，也很難。毛利又很低，所以它也拿不到錢。這方面可能也有很大的制約，也很難出現(xiàn)一個(gè)巨大的或者龐大的傳統(tǒng)旅行社。

請(qǐng)問(wèn)黃總，從航空來(lái)看，旅行社又怎么樣實(shí)現(xiàn)他們的競(jìng)爭(zhēng)力？ 

黃璐：作為資源端，站在局外人的角度看一下這個(gè)行業(yè)本身。創(chuàng)新這個(gè)話題是我這幾年非常關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)。從廣義上講，創(chuàng)新也包括個(gè)人的創(chuàng)新，團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新，公司的創(chuàng)新以及產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。我們通常意義上理解的創(chuàng)新就是顛覆性的創(chuàng)新，大家所認(rèn)知的從零到一的過(guò)程。但我認(rèn)為要達(dá)到這樣顛覆性的創(chuàng)新，是需要一定的土壤的。比如在美國(guó)，出現(xiàn)了一大批像谷歌、蘋果、特斯拉這樣偉大的公司以及商業(yè)模式。但在中國(guó)、印度這樣的市場(chǎng)，我們做的創(chuàng)新可能更多是維持性的創(chuàng)新。把現(xiàn)有的事情做到極致。反觀到自己的旅游產(chǎn)業(yè)上，有非常非常多的點(diǎn)是可以突破的。它可以做很多小而美的東西。比如以斐濟(jì)市場(chǎng)為例，很多傳統(tǒng)主流市場(chǎng)是以澳洲、新西蘭為主。很多產(chǎn)品都是圍繞這兩大主流市場(chǎng)設(shè)計(jì)和開發(fā)的，它也非常非常成熟。但一旦中國(guó)的游客去到這個(gè)市場(chǎng)，就可能會(huì)出現(xiàn)水土不服的情況。如果這時(shí)候旅行社可以針對(duì)性的設(shè)計(jì)開發(fā)一些滿足中國(guó)人需求的產(chǎn)品。這也是某種意義上維持性的創(chuàng)新。比如斐濟(jì)的民族村，通常需要半天到一天時(shí)間參觀。中國(guó)游客過(guò)去會(huì)覺得時(shí)間太長(zhǎng)了，我對(duì)這個(gè)東西的興趣點(diǎn)可能只需要一到兩個(gè)小時(shí)。如果旅行社可以針對(duì)性的做小小的改動(dòng)，這個(gè)體驗(yàn)感增加不減少的同時(shí)，性價(jià)比可能更高了。這也是一種創(chuàng)新。從航司的資源來(lái)講，可以提供很多旅行社創(chuàng)新的基礎(chǔ)。還是拿斐濟(jì)航空為例，斐濟(jì)航空作為國(guó)營(yíng)航空，同時(shí)也是太平洋的樞紐航空。很多旅行社與其把斐濟(jì)當(dāng)成一個(gè)海島線，是不是可以把航司的資源充分利用，可以做“斐濟(jì)+”的產(chǎn)品，斐濟(jì)+澳洲、斐濟(jì)+新西蘭等各種產(chǎn)品。這也是創(chuàng)新非常好的突破點(diǎn)。 

常靜勇：創(chuàng)新是一大突破點(diǎn)，在提高競(jìng)爭(zhēng)力上面。陳總您怎么看？

陳曉紅：我們一直講旅游產(chǎn)業(yè)鏈，但我覺得旅行社從某種程度是很悲哀的一個(gè)行業(yè)。我們一堆上游都是上游資源。實(shí)際上整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈看起來(lái)很龐大的集群，可事實(shí)上對(duì)我們來(lái)講很多都是資源端。資源端+旅行社+客戶端。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，資源端不論是大交通還是地面交通還是景區(qū)景點(diǎn)還是酒店，都是我們的資源端。我們?nèi)绾文軌虺浞值陌盐召Y源端，把握資源端的優(yōu)勢(shì)。這可能是我們作為旅行社提高競(jìng)爭(zhēng)力需要考慮的一個(gè)問(wèn)題。我相信大家現(xiàn)在也都在這方面做了。在這個(gè)同時(shí)，我們把握資源端的可持續(xù)性，也是必須重視的一個(gè)點(diǎn)。對(duì)于產(chǎn)品的附加值和增值產(chǎn)品的維持，也是我們要關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。

常靜勇：保持資源的持續(xù)性以及產(chǎn)品的增值。這可能是一個(gè)比較大的話題，可能也是需要深入思考的。

現(xiàn)在旅游行業(yè)，市場(chǎng)上都在說(shuō)入門門檻比較低，有很多競(jìng)爭(zhēng)就越來(lái)越激烈。但每一個(gè)都要在這個(gè)旅游市場(chǎng)里保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力。除了剛才大家提到的在產(chǎn)品創(chuàng)新之外，其他還有哪些措施來(lái)提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。王總您先談?wù)劇?/p>

王云：旅游特別是旅行社業(yè)務(wù)板塊，形態(tài)上鏈條比較長(zhǎng)。我說(shuō)如果能當(dāng)好一個(gè)旅行社的總經(jīng)理，去國(guó)務(wù)院當(dāng)總理應(yīng)該也問(wèn)題不大。在這個(gè)過(guò)程中，再加上我們是服務(wù)人的。對(duì)于傳統(tǒng)旅游也好或者現(xiàn)在的OTA也好，更多的要關(guān)注這個(gè)行業(yè)的本質(zhì)。我曾經(jīng)也在某一次論壇上說(shuō)過(guò)，旅游是最典型的體驗(yàn)式的消費(fèi)。盡管我們現(xiàn)在說(shuō)OTA也好，其他一些形態(tài)跨界過(guò)來(lái)的也好，某一個(gè)階段來(lái)看，他們發(fā)展速度非常快，但帶給游客的體驗(yàn)或者游客的反響，還有所有的效率，并沒有按照原來(lái)他們講故事時(shí)那么完美和豐盈。

從傳統(tǒng)旅行社角度看，我認(rèn)為我們有兩個(gè)陣地是必須要守住和鞏固、擴(kuò)大的。第一，和客戶端，也就是銷售和服務(wù)體系的建設(shè)。我記得今年羅胖的跨年演講當(dāng)中有一個(gè)非常好的理念，所謂的“超級(jí)用戶”。例如我們口岸中旅，在深圳市場(chǎng)68年，積累了多少客戶。我除了沒有一個(gè)好的大數(shù)據(jù)背景，但我敢肯定，我擁有深圳市場(chǎng)最優(yōu)秀最優(yōu)質(zhì)的所謂“超級(jí)客戶”。所以我也要求我的同事特別要關(guān)注忠誠(chéng)于我們自己的粉絲。第二，旅游的價(jià)值在于目的地。我認(rèn)為現(xiàn)在很多做專線的，特別是做海島，做某一個(gè)目的地的。這些專業(yè)化程度比較高的，資源掌控比較好，產(chǎn)品服務(wù)有一定質(zhì)量品質(zhì)保障的供應(yīng)商，他們的價(jià)值被低估了。我認(rèn)為未來(lái)中國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展，一定要回到關(guān)注游客的體驗(yàn)。要有良好的客戶渠道。第三，在目的地的資源整合層面，你會(huì)超越于你的同行，那這一塊就做到了別人做不到的，市場(chǎng)一定會(huì)給到這些專業(yè)的供應(yīng)商和伙伴們更高的市值估價(jià)。

常靜勇：謝謝，一個(gè)是用戶體驗(yàn)，另外是要有老客戶，資源端要有自己的一手資源。

董軍：大家想聽什么，我們最好說(shuō)點(diǎn)大家愿意聽的，我們自說(shuō)自話，對(duì)于我們是干貨，其實(shí)傳統(tǒng)領(lǐng)域天天絞盡腦汁在思考，有很多想法。我說(shuō)一個(gè)大家不太注意到的事情。

現(xiàn)在整個(gè)旅游行業(yè)或者旅行行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到一個(gè)階段，這個(gè)階段大家在這兒比較糾結(jié)。不管是OTA還是各種創(chuàng)新模式。第一個(gè)國(guó)際上B2B大型平臺(tái)，2018年開始進(jìn)行非常強(qiáng)烈的整合。大家如果關(guān)心都知道，它們?cè)谙蚍浅＞薮蟮钠髽I(yè)發(fā)展。這種整合的前提是前兩年發(fā)生的是酒店集團(tuán)整合。我們隔幾個(gè)月就發(fā)現(xiàn)這個(gè)酒店并到另外一個(gè)集團(tuán)了，進(jìn)入網(wǎng)站已經(jīng)變成某某集團(tuán)了。發(fā)展到今天，大的B2B酒店平臺(tái)整合，促使現(xiàn)在的OTA也在整合。有一個(gè)動(dòng)向，今年BH收購(gòu)了一家公司，花的資金大概是3億美金。這家公司我們都留意了，它只不過(guò)是把夏威夷一個(gè)平臺(tái)整合起來(lái)。初期整合的資金，幾百萬(wàn)。等到今年年初這一輪整合，就達(dá)到幾億美金。和它對(duì)應(yīng)的企業(yè)，早期也試圖整合這家企業(yè)，后來(lái)沒有成功，就整合了另外一家。他們兩家動(dòng)作很明顯的表明了一種傾向。前兩天有一個(gè)亞洲區(qū)的戰(zhàn)略總裁說(shuō)了一段話，是對(duì)OTA市場(chǎng)行為很好的解釋。這個(gè)解釋給傳統(tǒng)旅行社提供了一個(gè)方向。這個(gè)方向是下一步我們要做什么。那也是我們欒總和劉照慧總開海島大會(huì)要探討或者找到答案的地方。這個(gè)戰(zhàn)略總裁說(shuō)的幾段話，放在海島上用。這里面有幾個(gè)數(shù)字，第一，他認(rèn)為在2025年之前圍繞各個(gè)節(jié)點(diǎn)的投資會(huì)達(dá)到40萬(wàn)億美元。這個(gè)數(shù)字我不知道是錯(cuò)了還是怎么樣，沒有詳細(xì)計(jì)算過(guò)。但我覺得這個(gè)數(shù)字非常驚人。他們公司在2016年、2017年甚至2018年是主持投資的，他認(rèn)為他們的投資要達(dá)到上百億美金，而且已經(jīng)在做了。大家不知道有沒有留意到，阿瑪?shù)纤顾袊@的就是今天在上面說(shuō)的，比如一個(gè)水下推進(jìn)器，一個(gè)游艇，一個(gè)潛水。他們最后的希望是游客可以通過(guò)這一個(gè)節(jié)點(diǎn)把所有的節(jié)點(diǎn)全部無(wú)縫解決完。

僅供大家思考，謝謝！

常靜勇：董總的關(guān)鍵詞是這時(shí)候總結(jié)出來(lái)比較好的，整合。

現(xiàn)在傳統(tǒng)旅行社也好，互聯(lián)網(wǎng)也好，在旅游行業(yè)還有一個(gè)方向，有可能的。現(xiàn)在產(chǎn)品是沒有品牌化的，有很多品牌的旅行社，但產(chǎn)品的品牌化有很多打著快樂哪里哪里。其實(shí)這不是真正的產(chǎn)品元素里得出來(lái)的產(chǎn)品品牌。就像寶潔下面有很多產(chǎn)品品牌，高中低檔都有，有海飛絲、飄柔。但實(shí)際上現(xiàn)在客人到了目的地之后，是很難找到這一類型的品牌產(chǎn)品。這可以值得我們?cè)诤罄m(xù)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中會(huì)有所動(dòng)作的，也許跟整合有關(guān)系。

現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，一方面是因?yàn)槿胄械亩?，還有一方面也是跟現(xiàn)在做海島包機(jī)越來(lái)越多。但過(guò)度的包機(jī)，基本上最后都虧得很，市場(chǎng)上的價(jià)格也很慘烈。對(duì)于過(guò)度的包機(jī)和惡性競(jìng)爭(zhēng)，你們?cè)趺纯矗?/p>

黃璐：作為包機(jī)，我應(yīng)該比較有發(fā)言權(quán)。海島游本身是一件非常美好的事情。大家一想起海島游就有面朝大海春暖花開的畫面。但一旦一個(gè)目的地的包機(jī)過(guò)度以后，這件事情是不是就變得沒有那么美好了。表面上看短期內(nèi)營(yíng)收增加，乘客人次增加，市場(chǎng)上浩浩蕩蕩的營(yíng)銷可能也非常聲勢(shì)浩大。但這是一種短期的繁榮，虛假的繁榮。它是以傷害目的地品質(zhì)和消費(fèi)者體驗(yàn)為代價(jià)的。一旦包機(jī)過(guò)量，供大于求，最簡(jiǎn)單的做法是刺激需求，最簡(jiǎn)單粗暴的做法是降價(jià)。一旦出現(xiàn)低價(jià)，可能就會(huì)吸引到一些本來(lái)不是屬于這個(gè)目的地受眾和消費(fèi)群體的客人。對(duì)于我們目的地的體驗(yàn)，是非常大的傷害。  比如馬爾代夫如果賣到泰國(guó)一樣的價(jià)格，就出現(xiàn)之前頻頻聽說(shuō)的，比如客人去到住民房的情況。怎么樣杜絕這個(gè)情況，沒有百分之百的良方，但這不光是旅行社、市場(chǎng)、航空公司、旅游局，其實(shí)是多方共同協(xié)力合作的過(guò)程，尤其是像前幾年，我聽到比較慘痛的目的地帕勞，由于在澳門、香港過(guò)度包機(jī)，把當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)破壞得非常嚴(yán)重，當(dāng)?shù)卣皶r(shí)叫停了很多旅游包機(jī)。這是多方合作的過(guò)程，能夠理性調(diào)控包機(jī)數(shù)量。 

常靜勇：陳總，包機(jī)肯定不會(huì)杜絕，所有的旅行社都要做這個(gè)事，你認(rèn)為怎么樣使得這個(gè)市場(chǎng)在包機(jī)下比較良性而不是惡性的？

陳曉紅：低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是旅游業(yè)從業(yè)人員都深惡痛絕又不得不做的事情。究其低價(jià)源頭，可能是供過(guò)于求，過(guò)度包機(jī)。但還有是大家為了搶占市場(chǎng)，開始先殺出一片血路。這從某種程度，我感覺損害了整個(gè)旅游生態(tài)圈。不論是旅行社、資源方還是游客，大家都是輸家，沒有贏家。如果要有什么樣的方式才能夠避免過(guò)度包機(jī)。本身有很多常態(tài)航班，也會(huì)有不少包機(jī)，大家是不是關(guān)注點(diǎn)能更多向一些新型目的地延伸。

我覺得旅行社同業(yè)之間大家要有合作共贏的理念。我們也還得要有一個(gè)循序漸進(jìn)的自律。這是整個(gè)行業(yè)應(yīng)該要有的一種信仰。任何一件事情，如果光顧眼前的利益，沒有情懷，沒有信仰，我覺得可能都走得不長(zhǎng)遠(yuǎn)。

常靜勇：關(guān)于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的話題，肯定是非常大的，而且可探討的東西多。但由于時(shí)間關(guān)系，今天分享就這么多，這只是拋磚引玉，下來(lái)大家可以多溝通交流，共同探討旅游轉(zhuǎn)型，怎么樣把旅游做得更好，企業(yè)做得更好，這個(gè)環(huán)節(jié)就到這里，謝謝大家！