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平安度過一季度后，海航將再次出售一棟位于美國的大樓。

彭博社消息稱，海航計劃以3億美元（約合人民幣19.29億元），將位于美國舊金山的123 Mission St.辦公大樓出售，接盤方為Northwood Investors LLC。海航于2016年8月以2.55億美元將這棟大樓買入，時隔一年半后，海航差不多能賺到0.45億美元（約合2.89億人民幣）。

這是近期兩家公司的第二次合作。今年2月，海航以3億美元價格，將位于紐約曼哈頓第六大道的1180大樓同樣賣給了Northwood Investors。1180是海航在美國收購的第一棟物業(yè)，2011年5月以2.59億美元買下它90%的股權(quán)，近7年的時間賺得約4000萬美元的差價。

信息顯示，Northwood Investors是黑石房地產(chǎn)咨詢的前CEO John Z. Kukral于2006年創(chuàng)立。海航和黑石也有過多次合作，此前一度持有的希爾頓酒店大筆股份，便是從黑石手上購入。

海外甩賣境外資產(chǎn)的動作還將持續(xù)，他們正在為曼哈頓的另一處物業(yè)尋找買家。有消息稱，海航正和SL Green Realty Corp.商議出售曼哈頓公園大道245號大樓的事項。

2017年3月，海航斥資22億美元（約合人民幣141億元）買入245號大樓，成為紐約摩天大樓歷史上成交價格最高的項目，一度拉高周邊區(qū)域整體市價。然而由于曼哈頓房價下降，加上該物業(yè)本身年限較長導致租戶遷出，245號大樓自今年掛牌以來出售并不順利。

海航再次出售海外資產(chǎn)，被視為持續(xù)緩解龐大債務(wù)壓力的舉措。123 Mission St.早在去年年底便被列入出售計劃，彼時海外媒體曾報道，海航計劃出售紐約曼哈頓、舊金山、悉尼、倫敦金絲雀碼頭等價值60億美元的境外物業(yè)，但海航僅承認脫手曼哈頓1180號大樓，其余均予以否認。時隔不足半年，上述部分物業(yè)的出售已經(jīng)坐實。

就在出售物業(yè)的同時，今年4月海航還再一次減持德意志銀行股份，持股比例從8.8%降至7.9%，并失去了德意志銀行大股東的位置。這是海航今年二度減持，2月份海航首次出售德銀股份時，為海航處理德銀持股事宜的資產(chǎn)管理公司C-Quadrat發(fā)言人曾表示，海航并無進一步減持計劃，但從現(xiàn)狀來看，情況已有所變化。

值得注意的是，海航目前并非一味甩賣資產(chǎn)，曾是回籠資金“血?！钡膯⒌碌貕K，卻有可能不再進行出售，由海航自行操盤開發(fā)。

香港媒體報道稱，海航很可能正在為所持有的最后一幅啟德6563號地塊的開發(fā)進行籌資，籌措金額很可能高達50億港幣。

報道稱，目前已由星展銀行牽頭，承銷各銀行共計約40億—50億港幣的貸款規(guī)模，據(jù)悉貸款息率加費用，初步定為港幣同業(yè)拆息（H）加3厘。界面新聞測算后發(fā)現(xiàn)，這次港幣貸款的年利率或高達約15%，開發(fā)成本并不低。

海航不惜以高成本融資，或許與這幅地塊原本背著的一筆貸款即將到期有關(guān)。去年6月，由星展銀行聯(lián)合集友銀行向海航發(fā)放的一筆22.2億港幣、1年期過渡貸款，預(yù)計將在下月到期。當時海航用這筆貸款支付了部分地價，彼時成本為同業(yè)拆息（H）加1.9厘。時隔一年，貸款成本明顯提高，但海航還是堅持自行籌資開發(fā)，可見對啟德地塊寄予較大期望。

在此之前，海航已在今年2、3月份，先后將手中的4幅啟德地塊出售了3幅，以159.59億港幣出售給恒基兆業(yè)兩幅，以及63.6億港幣出售給會德豐，這3幅地塊較買入價還是賺了25.4億港幣（約合人民幣20.82億元）。短時間內(nèi)接連賣地，也印證了海航當時面臨的巨大資金壓力。

不過，當海航靠出售大筆資產(chǎn)緩解債務(wù)壓力后，對于能夠在香港樓市“插旗”還是頗為堅持。近期香港地價、房價的走高，或許也給予海航看漲的信心。

5月15日，新鴻基地產(chǎn)剛以251.6億港幣價格，拿下香港九龍啟德第1F區(qū)1號地盤，一舉刷新香港地價紀錄，樓面地價達到19.13萬港幣/平方米，而海航6563號地塊的樓面地價則為12.15萬港幣/平方米，由此可見啟德區(qū)域內(nèi)地塊升值速度。

同時，隨著新鴻基的出手，也拉動了香港房價進一步看漲。盡管連續(xù)出售后，啟德地塊的協(xié)同收益較初期已經(jīng)大受影響，但從目前來看，如果6563號地塊能夠順利開發(fā)上市，還是能夠給海航帶來收益。

*本文來源：界面新聞，作者：孫梅欣，原標題：《海航繼續(xù)甩賣資產(chǎn)，但香港啟德最后一幅地塊卻要開發(fā)了》。