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在線旅游報告:“貨”與“客”邏輯二元素、獲客三大流派、切貨新路

本文作者:白洋、薛婷婷 2018-06-11
去攜合并后,某種程度上它成為了盤亙在新的創(chuàng)業(yè)者面前的一個黑洞,吞噬的不僅是流量、資源,還有資本的關(guān)注度,好消息是資本正在回暖。與之相伴,占據(jù)“客”的優(yōu)勢的存量頭部玩家鏖戰(zhàn)進階,新生代力量則深耕供應(yīng)鏈切“貨”崛起為明日之星。

去攜合并后,某種程度上它成為了盤亙在新的創(chuàng)業(yè)者面前的一個黑洞,吞噬的不僅是流量、資源,還有資本的關(guān)注度,好消息是資本正在回暖。與之相伴,占據(jù)“客”的優(yōu)勢的存量頭部玩家鏖戰(zhàn)進階,新生代力量則深耕供應(yīng)鏈切“貨”崛起為明日之星。

本報告將在線旅游的種種商業(yè)邏輯簡化為“客”與“貨”兩大邏輯起點,并提出我們思考的線上獲客三大流派的進階之道,以及分析明日之星如何切貨。

1、年收5.4萬億元 典型消費升級屬性行業(yè)

近年來,中國旅游業(yè)一直保持著強勁的增長態(tài)勢,總收入增速一直遙遙領(lǐng)先于同期GDP增速與人均收入增速,從2010年到2017年,7年規(guī)模就增長了兩倍多,2017年中國旅游業(yè)總收入達到5.4萬億人民幣,同比增長15.1%。

2016年,中國旅游總?cè)藬?shù)為45.62億人次,為人口規(guī)模的3.3倍,遠超1.4倍的全球平均水平。

從目的地結(jié)構(gòu)來看,國內(nèi)旅游依舊占據(jù)著絕對主導(dǎo)地位。

“薩德”風(fēng)波導(dǎo)致2017年中國旅客赴韓人數(shù)銳減48.3%,較2016年損失約400萬人次。受此地緣政治惡化等負面影響,2017年出國游出現(xiàn)歷史最低增速。

我們認為,在經(jīng)歷了2017年各種風(fēng)波造成了增速谷底后,依托于廣大中產(chǎn)階級尚待挖掘的消費潛力,未來出國游仍有能力保持快速增長。

基于中國旅游業(yè)本身的快速發(fā)展,又疊加了線上化的過程,直觀上的結(jié)果就是在線旅游市場以更快的速度增長。在線旅游并不只是一個線上化的問題,某種程度上也在幫助定義旅游行業(yè)。

來源:華菁證券

*大部分經(jīng)濟型酒店的銷售來自直營渠道,在計算貨幣化能力時予以剔除

2、資本市場:去攜合并后 漫長“冰封期”逐漸消融

隨著攜程、去哪兒的合并,其后的兩年間,市場熱情逐漸回落,融資次數(shù)和融資額均明顯減少,這一現(xiàn)象直到2017年Q4才有好轉(zhuǎn)的跡象。

來源:IT桔子,華菁證券

2010年-2017年旅游領(lǐng)域公司季度融資額(億美元,左)與融資次數(shù)(右)

據(jù)統(tǒng)計,2010年到2017年間,一共有503家旅游類公司完成過融資,雖然仍有不少的創(chuàng)新者,但能走到C輪以及之后的公司卻越來越少,幾乎在下表形成了一塊“真空”區(qū)域。直到2017年Q4,才再次有頭部項目成功走到C輪、D輪融資。

來源:IT桔子,華菁證券

就目前在線旅游市場格局來看,早在2003年便實現(xiàn)上市的攜程,后成功合并去哪兒,已經(jīng)獨攬在線旅游市場的半邊天,某種程度上成為了盤亙在新的創(chuàng)業(yè)者面前的一個黑洞,吞噬的不僅是流量、資源,還有資本的關(guān)注度。

但根據(jù)我們的觀察,市場一定程度上夸大了攜程一家獨大的影響力,在資本相對“冷清”的在線旅游領(lǐng)域,正蘊育著一些潛藏的新機遇。真正能把握機遇的公司,將是在“客”與“貨”上面有自身獨特競爭力的公司。

3、商業(yè)邏輯核心二元素:貨與客

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度,旅游上端是資源產(chǎn)品,末端是用戶,雖然用戶最終是直接和上游產(chǎn)品發(fā)生關(guān)系的,但上游產(chǎn)品對接用戶的效率不高,也就衍生出諸多層級和形式的渠道。

所有的在線旅游本質(zhì)都是渠道,它的核心只有兩件事,一個是掌控旅游的資源,一個是找到客源,然后把資源與客源匹配起來。

無論是傳統(tǒng)的旅行社(產(chǎn)品開發(fā)/代理/零售商),還是OTA,抑或各種媒體資源(搜索/社交媒體/攻略等),都是連接上游資源與下游客源的渠道。

沒有哪個渠道是不能和用戶產(chǎn)生聯(lián)系的,只有聯(lián)系的效率不同而已;也沒有哪個渠道是可以完全替代他人的,每個中間渠道都有自己擅長的環(huán)節(jié)所在,只有分工不同的效率組合而已。

在線旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

貨的顯著特點:

供給有限是旅游市場大部分領(lǐng)域的商業(yè)邏輯根本所在;

“易腐性”和低邊際成本決定極度需要價格歧視工具;

標(biāo)準(zhǔn)化程度決定組織形式;

集中度決定渠道盈利能力。

來源:華菁證券

客的顯著特點:

從獨立APP到綜合流量視角,第一集團已顯著拉開身位。

作為渠道的在線旅游企業(yè)都有不同程度的獲客能力,但在流量成本日益高企的今天,能持續(xù)獲得超大量級用戶的平臺已逐漸收斂在幾家頭部企業(yè)中。

我們在獨立APP的流量基礎(chǔ)上,考慮到飛豬、同程藝龍、美團旅行分別有來自阿里、騰訊和新美大的流量支持,馬蜂窩擁有攻略游記內(nèi)容帶來的流量,繪制出五大巨頭的綜合流量如下:

來源:華菁證券

從行業(yè)大格局看,攜程取得了無可置疑的先發(fā)優(yōu)勢。但面對廣袤的市場和日益噴涌的中產(chǎn)階級消費升級需求,我們認為在線旅游的格局還遠未確定。上述坐擁客流量的玩家,以及一直尚未找到最合適抓手的騰訊均虎視眈眈,謀求變局的可能。

新興人群的變化是供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲎兓纳顚哟卧颉?/p>

正是因為新興人群在興起,消費者結(jié)構(gòu)在改變,他們從原來單純機票酒店跟團游,逐漸過渡到了,需要更加碎片化、個性化的目的地產(chǎn)品。買方群體的改變導(dǎo)致了供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龅母淖?,而能夠抓住這一機會的玩家將擁有彎道超車的潛質(zhì)。

4、存量巨頭下一步比拼什么

線上獲客主要分為三大流派:以攜程為代表的通過標(biāo)品機票獲客,以馬蜂窩為代表通過內(nèi)容獲客,以飛豬、美團旅游、同程藝龍為代表本身(或其所倚靠巨頭)自帶龐大流量。

攜程:塞翁失馬焉知非福。機票提直降代固然吞噬了攜程在機票業(yè)務(wù)上的利潤率,但也幫助公司肅清了機票領(lǐng)域有威脅的競爭對手出現(xiàn)的可能性。

馬蜂窩:知道比買到更重要。在UGC內(nèi)容成為更精準(zhǔn)的營銷載體背景下,馬蜂窩作為流量系里冉冉升起的新星,將利用高粘度高轉(zhuǎn)化率的客群和匯集全球貨的供應(yīng)鏈平臺,打造旅游行業(yè)內(nèi)容+交易的完美結(jié)合。

飛豬:因其背景,飛豬必定會成為在線旅游市場的大玩家之一,若要成為獨領(lǐng)風(fēng)騷的一個市場領(lǐng)導(dǎo)者,飛豬需要在貨源供給和內(nèi)容領(lǐng)域大力布局。

美團旅行:基于美團點評的產(chǎn)品屬性,公司在酒店、門票業(yè)務(wù)的擴張中順風(fēng)順?biāo)珕栴}也同樣突出,就是用戶無法直接把吃喝玩樂和旅游的認知關(guān)聯(lián)起來。我們的建議是可以通過一場運動式的宣傳來刷新用戶心智,并把美團在用戶心中樹立的實惠形象發(fā)揚光大,例如舉辦類似雙11、618的“xx美旅節(jié)”。

在足夠的連接用戶與資源的“量”的基礎(chǔ)上,下一步在存量巨頭上中比拼的就是誰有差異化競爭的手段,我們理解的差異化的競爭主要分為三個層次:

第一, 用戶認知差異。

攜程、馬蜂窩已然跨過這一差異,飛豬本身就有阿里的強交易屬性,也基本跨過認知門檻。上述四大巨頭中唯一手握巨大流量卻無從發(fā)力的堪屬美團旅行。美旅首要矛盾是如何讓用戶把吃喝玩樂和旅游服務(wù)的認知關(guān)聯(lián)起來。

第二, 與交易密切結(jié)合的智能水平差異。

傳統(tǒng)“貨架式”陳列的效率一定會被淘汰;搜索的精準(zhǔn)度高但相對窄帶,對于長鏈條旅游決策反而覆蓋不足;能和用戶有更長接觸時間、有強大算法支持、能根據(jù)用戶行為更新迭代的產(chǎn)品才是未來。

第三, 服務(wù)水平差異。

當(dāng)在線旅游與旅游同時混合跑,消費需求一下子爆發(fā)增長階段,服務(wù)水平的差異可能不甚凸顯。但后續(xù)一旦出現(xiàn)合作資源方服務(wù)、客戶體驗掉鏈子的時候,對用戶的傷害幾乎是不可逆的。當(dāng)然,服務(wù)水平的提升是最苦最慢的活兒,需要時間去協(xié)調(diào)。

5、深耕供應(yīng)鏈,不懼流量巨頭

如果說“客”上的競爭更多聚集在存量頭部“獨角獸”玩家之中,新生代的力量則集中在“貨”上能打通供應(yīng)鏈的“明日之星”。

從投資的角度看,“客”上要找的是“獨角獸”,“貨”上要找的則是“明日之星”。

“貨”的商業(yè)邏輯根本所在是供給有限,消費者的選擇決策空間也有限,所以一旦控制了貨源就意味著控制了客戶、價格和利潤率,以及毫無疑問的控制了市場份額。

這意味著即使在五大流量巨頭的籠罩下,有強大的供應(yīng)鏈體系做支撐、有身先士卒的供給和履約能力做基礎(chǔ),擁有自身核心競爭力的公司,都可以源源不斷地涌現(xiàn)。

在供給有限的市場里,國際化打法拿到一手海外目的地資源的KLOOK是絕佳的代表:利用美團點評國內(nèi)戰(zhàn)事頻繁無暇顧及海外的時間窗口,KLOOK深耕海外目的地資源,有望打造出一個超越旅游范疇的海外版美團點評。

反例是途牛前期試圖影響旅行社來控貨,正因此,在歷經(jīng)波折后,途牛目前發(fā)力直采是一個正確的選擇。

*本文來源:微信公眾平臺“華興資本”(ID:iChinaRenaissance),原標(biāo)題:《在線旅游報告:我們總結(jié)了邏輯二元素、獲客三派、切貨新路 | 華興·湃》。

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