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同程藝龍或10月初赴港IPO,小程序里又走出一家上市公司

本文作者:曹倩 2018-08-28
據(jù)TechWeb援引港媒消息,同程藝龍計(jì)劃為上市集資的金額在10~15億美元之間。

同程藝龍上市趨近。

據(jù)自媒體“獨(dú)角獸早知道”報(bào)道,同程藝龍預(yù)計(jì)在10月初赴港上市,同程藝龍對(duì)此不予置評(píng)。同程藝龍于6月21日遞交招股書,IPO聯(lián)席保薦人包括摩根士丹利、J.P.Morgan和招銀國(guó)際。

招股書未披露具體融資金額,但據(jù)TechWeb援引港媒消息,同程藝龍計(jì)劃為上市集資的金額在10~15億美元之間。這一消息與今年3月份華爾街日?qǐng)?bào)的報(bào)道不謀而合。

2017年12月9日,從同程拆分出來的同程網(wǎng)絡(luò)與藝龍旅行網(wǎng)正式宣布,合并成一家名為“同程藝龍”的新公司。在此之前,同程的業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)票、酒店、火車票、汽車票等領(lǐng)域;藝龍則主攻OTA,在酒店業(yè)務(wù)方面有較多資源累積。

新公司整合了雙方在大交通、酒店等業(yè)務(wù)上的資源,定位為在線預(yù)訂出行交通與住宿平臺(tái)。合并后的同程藝龍沒有再開發(fā)獨(dú)立的App,取而代之的是“同程藝龍網(wǎng)”和名為“酒店機(jī)票火車”的微信小程序。

這對(duì)于同程和藝龍而言,似乎都有些“重生”的意味。

藝龍?jiān)缭?015年,就從與攜程的在線酒店價(jià)格戰(zhàn)中敗下陣來,最終被攜程以4億美元的價(jià)格收購(gòu)37.6%的股權(quán),成為最大股東。而曾經(jīng)號(hào)稱“OTA三杰”的攜程、途牛和同程,如今已被攜程一家占據(jù)半邊天。同程在與途牛廝殺的同時(shí),還得應(yīng)對(duì)飛豬、驢媽媽、去哪兒等多家OTA公司的圍攻,甚至還有美團(tuán)酒旅業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng),顯然有些吃不消了。

可以說,同程與藝龍合并,開始在微信生態(tài)里謀求出路,是再次爭(zhēng)奪OTA市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。根據(jù)阿拉丁最新發(fā)布的“微信小程序7月Top100榜單”顯示,同程藝龍的“酒店機(jī)票火車”小程序位居第二名,阿拉丁指數(shù)為9536,與第一名“跳一跳”的10000指數(shù)相差不大。

36氪梳理過去幾個(gè)月的阿拉丁排名發(fā)現(xiàn),同程藝龍?jiān)?月和6月分別居于第4名和第9名,再往前三個(gè)月則是第26、46和62名。由此可以看出,“酒店機(jī)票火車”小程序的排名上升得相當(dāng)迅猛,正如同程藝龍剛合并三個(gè)月就傳出上市的消息一般:只是倉(cāng)促打包了雙方業(yè)務(wù),便向港股發(fā)起了沖刺。

同程藝龍能在這么短的時(shí)間里迅速攀升榜單,并逐漸穩(wěn)定排名,主要是對(duì)小程序的放手一搏。場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室吳聲在接受36氪采訪時(shí)表示,同程藝龍對(duì)小程序的All in已經(jīng)換來了超額的回報(bào)。雖然同程藝龍算不上完全孵化于微信生態(tài)的公司,但沒有微信生態(tài),很多公司都會(huì)成為過去式。

阿拉丁小程序日榜

微信第三方服務(wù)商微盟創(chuàng)始人孫濤勇曾預(yù)測(cè),未來5至10年,基于微信生態(tài)的上市公司會(huì)誕生5家以上,而吳聲認(rèn)為遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)。微盟提交招股書后,成為繼有贊、拼多多之后,第三家孵化于微信生態(tài)的上市公司。目前來看,同程藝龍即將成為這個(gè)名單中的第四位。

同程藝龍著急上市,一方面是出于對(duì)一級(jí)市場(chǎng)的恐慌,想要趕在資本寒冬前抓住最后一波流量紅利,正如同期扎堆上市的小米、美團(tuán)和拼多多一樣。至此,中國(guó)曾經(jīng)的Top5在線旅游公司(攜程、去哪兒、藝龍、同程、途牛)全部上市,同程藝龍還有望成為香港OTA第一股;另一方面,同程藝龍正好選了一個(gè)業(yè)績(jī)相對(duì)好看的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來推進(jìn)上市進(jìn)程:無論營(yíng)收還是利潤(rùn),都表現(xiàn)為正向。

根據(jù)招股書披露,同程藝龍?jiān)?017年共計(jì)營(yíng)收52.26億元,年度利潤(rùn)6.85億元,是2014年前OTA行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)以來,連續(xù)虧損后的首度扭虧為盈。其營(yíng)收主要來源是住宿預(yù)訂和交通票務(wù),以9.8%的市場(chǎng)份額位居行業(yè)第三。

當(dāng)然,合并后的同程藝龍如此順風(fēng)順?biāo)?,離不開騰訊的扶持。騰訊是同程藝龍的最大股東,從招股書來看,騰訊持有同程藝龍24.9%的股份;攜程為第二大股東,持股比例為22.88%。以招股書披露的2790萬移動(dòng)端和1370萬PC端月活計(jì)算,同程藝龍有近三分之二的用戶都依靠騰訊來引流。

有人認(rèn)為,現(xiàn)在的同程藝龍已經(jīng)沒有內(nèi)生能力,只能靠微信活著。但微信小程序爆發(fā)力如此強(qiáng)勢(shì),即使是依靠騰訊的流量扶持,只要能活下來又有何不可呢?

*本文來源:36Kr,本文作者:曹倩,原標(biāo)題:《同程藝龍10月初赴港IPO,小程序里又走出一家上市公司》。

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