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8月31日，由中國旅游協(xié)會、中華環(huán)保聯(lián)合會等機構(gòu)聯(lián)合主辦，執(zhí)惠承辦的以“敬畏與使命”為主題的《2018第二屆中國極地旅游論壇暨全球極致生活探索嘉年華》在京舉辦，50余位國內(nèi)外極地專家、200余家高端旅行服務(wù)商、高端戶外裝備商/設(shè)備商等極地旅游相關(guān)機構(gòu)齊聚一堂，探討未來國內(nèi)極地旅游產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展之路！中國國家地理科學(xué)考察部主任陳輝出席本次論壇并發(fā)表主題演講。

陳輝表示，近些年，中國去南極的游客達到了8000多人，但中國也有大量極致地點，去的人卻非常少。

說起極地自然環(huán)境的保護，陳輝認為，南北極的環(huán)境保護我們都知道，國內(nèi)的極地資源也是非常脆弱的生態(tài)，比如青藏高原的高山草甸，汽車壓在上面再次恢復(fù)需要五十年到一百年的時間，所以更加需要保護。 

以下為陳輝演講全文：

我來自中國國家地理科學(xué)考察部，如果回歸到極地旅游行業(yè)內(nèi)的話只是一個新生，下面還是講一講實踐，也是這些年我們與極地旅游延展層面的實踐。

在2017年中國的出境人數(shù)依然保持世界第一，包括極地旅游，北極依然保持強勁的勢頭，南極的增速依然很快，這個趨勢是非常明顯的。

根據(jù)國際南極旅游組織協(xié)會（IAATO）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，中國近兩年來持續(xù)超越澳大利亞，蟬聯(lián)南極游的第二大客源國。2017-2018年，南極旅游季來自中國的游客人數(shù)為8219人，約占5.8萬總游客的14%。

當(dāng)完成了南極和北極以后，下一站的目的地會是哪里？我們后期做了一些境外的活動，包括亞馬遜、加拉帕戈斯、堪察加等，這些新的極致地點在我們受眾的客戶群當(dāng)中很受歡迎，其中這些人群很多都是去過南極北極以后再去這些地點。近兩年我們發(fā)現(xiàn)也有很多參與的人群是沒有去過南極北極的，現(xiàn)在也參加這樣一些目的地，這是傳統(tǒng)地理概念上的極致延展。

中國國家地理已經(jīng)有68年的歷史，每期都不斷地有新的內(nèi)容呈現(xiàn)出來。很多人會問我們的主編，內(nèi)容會不會做枯竭了？哪天會不會覺得沒什么可寫？其實不是的，這么多年的編輯和積累的過程當(dāng)中，我們發(fā)現(xiàn)中國還有大量資源地可以去寫，因為中國從地理來說真的是地質(zhì)地貌極其豐富的大國。

我們在2005年就有一期雜志叫做“選美中國”，邀請了各個專家對中國的地理地貌和景觀進行了重新的梳理，按照地貌類型包括中國最美冰川前十名和最美湖泊等等，最終的結(jié)果在當(dāng)時讓大家大跌眼鏡，包括眾所周知的黃山，這些特別知名的景區(qū)都沒有能夠入選或者排名靠前。相反，很多偏遠地區(qū)，比如中國最美的山峰南迦巴瓦這個時候就呈現(xiàn)出來了，近十年時間當(dāng)中有大量的旅游者會去探訪這些新的極致目的地。

我們是在中國國家地理旗下來做自然地理探索和人文地理考察活動，主要是基于廣大讀者群。2016年5月我們成立了這個部門，在此之前的十多年時間我們一直都有做相應(yīng)的工作，每年都會組織讀者有將近二十場活動。最近三年成立了部門以后做了六十余場活動，其中主要會把雜志的讀者資源和文化學(xué)者、作者以及科學(xué)顧問、廣大攝影師共同出行，一起認知中國、探險世界。

我們有一個出行戶外組織有大量的專家和攝影師，都是在各個學(xué)科以及行業(yè)頂級的一線專家，包括冰川和地理地貌方面，也有一些非常細分的領(lǐng)域。很多都是市場上比較少見的目的地和線路，主要包括中國各種各樣的地理地貌，雪山、冰川、沙漠類型等等。

探索你所不知道的中國，大家應(yīng)該都去過很多地方，包括南極北極大家都走過，普若崗日冰原大家有沒有去過？其實就在中國的羌塘，這是一片差不多有420平方公里的冰原，嚴格來講，它是僅次于南極大陸和北極格陵蘭完整冰蓋的世界第三大冰蓋。大家都知道青藏高原被稱為第三極，但普若崗日冰原才是嚴格意義上的真正第三極。

近些年，中國去南極的游客達到了8000多人，但中國有大量極致地點，去的人非常少，比如普若崗日冰原，根據(jù)我們的統(tǒng)計也就只有300人到達過這里，還有珠穆朗瑪峰的攀登，到現(xiàn)在為止，基本上沒有達到5000人，有些人會重復(fù)攀登，也就是7000人次。

說到極地的回歸，極地不僅僅是兩極地理的概念，按照地理和人文的觀念角度來說，來到極地的生活方式都有新的延展。我們認為非常重要的概念就是對當(dāng)?shù)氐臉O地自然環(huán)境的保護，南北極我們都知道，國內(nèi)的極地地點也是非常脆弱的生態(tài)，比如青藏高原的高山草甸，汽車壓在上面再次恢復(fù)需要五十年到一百年的時間，所以更加需要保護。這個世界不僅僅是我們這一代人的，也是我們子孫后代的，我們沒有獨享和揮霍它的權(quán)利。