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登錄湖北旅游市場(chǎng)格局正在生變。
近期,湖北省交通投資集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“湖北交投集團(tuán)”)擬“砸下”130億元,升級(jí)湖北恩施利川龍船水鄉(xiāng)項(xiàng)目,打造世界民歌小鎮(zhèn)。更早前,湖北交投集團(tuán)聯(lián)合華僑城集團(tuán)、襄陽(yáng)市計(jì)劃投資近700億元,打造襄陽(yáng)華僑城文化旅游示范區(qū)項(xiàng)目。
作為湖北省屬最大的國(guó)有平臺(tái)投資企業(yè),湖北交投集團(tuán)資產(chǎn)超3000億元,循著交通+旅游融合趨勢(shì),它的文旅布局開始浮出水面。
另一“巨頭” 湖北省鄂西生態(tài)文化旅游圈投資有限公司,是湖北唯一省級(jí)旅游投融資平臺(tái),于7月更名為湖北省文化旅游投資集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“鄂旅投”),新名背后隱有從專注鄂西一域到湖北全境的意味。
新的跡象背后,既有兩個(gè)省級(jí)巨頭自身發(fā)展之需,更深層次則是湖北旅游業(yè)亟需破解的兩個(gè)難題:武漢一城獨(dú)大“寡頭”地位由來(lái)已久,尚難撼動(dòng),全省旅游不均衡性明顯;湖北旅游產(chǎn)品較集中在觀光游和一日游,自然、文化資源與產(chǎn)品錯(cuò)位,需要迭代升級(jí)。
湖北意在打造成為長(zhǎng)江國(guó)際黃金旅游帶核心區(qū)和旅游強(qiáng)省,并逐步確立其在長(zhǎng)江國(guó)際黃金旅游帶核心區(qū)的市場(chǎng)地位。這一定程度上或取決于兩個(gè)巨頭能否撼動(dòng)一個(gè)“寡頭”,實(shí)現(xiàn)湖北旅游市場(chǎng)的相對(duì)均衡性。
1、“寡頭”武漢
武漢“一城獨(dú)大”已多年。
執(zhí)惠梳理公開數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2013-2017年,國(guó)內(nèi)外旅游人次方面,武漢在湖北全省的占比分別為42.1%、40.5%、40.6%、40.7%、40.6%;旅游總收入方面,武漢在湖北全省的占比分別為52.7%、52%、51.1%、51.5%、51%。
簡(jiǎn)單說(shuō),在這5年里,武漢的旅游人次占湖北全省的4成,旅游收入超過(guò)湖北全省的一半。
襄陽(yáng)與宜昌是湖北省域副中心城市,對(duì)比武漢,體量頗小。以2015-2017年為例,宜昌與襄陽(yáng)旅游人次之和分別是武漢的39.6%、41%、42.6%,旅游收入之和分別是武漢的32.4%、36%、37%。
單說(shuō)2017年,旅游總?cè)舜?,武漢為2.60億,宜昌為0.66億,襄陽(yáng)為0.45億;旅游總收入,武漢約為2826億元,宜昌為713.46億元,襄陽(yáng)為340.5億元。
人次之和、收入之和的占比皆有遞增趨勢(shì),但幅度和總量都不算大。這意味著,武漢旅游業(yè)的“寡頭”之位,雖有撼動(dòng)苗頭,但不夠明顯。
這一地位在武漢城市圈中也較為明顯。2003年,以武漢為核心,其周邊100公里為半徑,含括黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、天門和潛江8個(gè)大中型城市組成武漢城市圈。 黃石為該城市圈中心城市之一,其2016年國(guó)內(nèi)旅游人次0.19億,國(guó)內(nèi)旅游收入117.5億元,同期武漢分別為:2.31億人次、2405.13億元,分別是黃石的12倍、20倍。
與周邊省份省會(huì)城市對(duì)比,武漢也是巨頭。2017年,鄭州、西安、長(zhǎng)沙、南昌、合肥的旅游人次都在1億人次級(jí)別,旅游收入在千億級(jí)別,未到2000億元,皆遠(yuǎn)少于武漢。這些城市在各自省份的占比也遠(yuǎn)低于武漢之于湖北。
武漢在湖北內(nèi)的“獨(dú)大”有著一定的必然性,經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市定位、交通區(qū)位、旅游資源等方面都有著突出優(yōu)勢(shì),自然文化旅游資源也豐富,是國(guó)家歷史文化名城擁有黃鶴樓、東湖等著名景區(qū)。
2017年,武漢GDP總量1.34萬(wàn)億元,人均GDP12.46萬(wàn)元,分別為湖北全省的36.7%、200%,是排名第二的襄陽(yáng)的3倍、近2倍。
武漢是中部六省唯一的副省級(jí)市,還是國(guó)家中心城市,九省通衢,是全國(guó)重要綜合交通樞紐,是帶動(dòng)湖北全省、輻射中部地區(qū)的旅游動(dòng)力源和集散樞紐,加上“大武漢”、強(qiáng)省會(huì)的建設(shè),武漢的先天優(yōu)勢(shì)和后天助力使其在湖北內(nèi)經(jīng)濟(jì)、交通等實(shí)力突出。
2、鄂西圈的崛起難題
一個(gè)健康的市場(chǎng),出現(xiàn)“寡頭”并不是很好的事。宜昌和襄陽(yáng)為核心的鄂西圈正在崛起,但尚未有足夠挑戰(zhàn)武漢的實(shí)力。
2008年,當(dāng)時(shí)的湖北省高層首次提出構(gòu)建鄂西生態(tài)文化旅游圈(簡(jiǎn)稱“鄂西圈”)的總體構(gòu)想,將沒(méi)有劃入武漢城市圈的湖北其他地市州都劃入這個(gè)圈,希望以旅游業(yè)來(lái)加大鄂西開發(fā)。
鄂西圈被認(rèn)為是湖北省旅游資源最富集的區(qū)域,有國(guó)家級(jí)示范區(qū)5個(gè)、國(guó)家自然保護(hù)區(qū)9個(gè)、省級(jí)自然保護(hù)區(qū)10個(gè)、4A級(jí)和5A級(jí)景區(qū)22個(gè),分別約占湖北省的71%、90%、59%、60%。其中有8家5A級(jí)景區(qū),長(zhǎng)江三峽、武當(dāng)山和神農(nóng)架有世界之譽(yù)。
三國(guó)文化、炎帝神農(nóng)文化、武當(dāng)文化、三峽峽江文化等是鄂西圈的代表性文化資源。
整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)不高,交通基礎(chǔ)設(shè)施較落后,以及旅游資源開發(fā)能力及市場(chǎng)化較低等因素,成為鄂西圈旅游做大做強(qiáng)的掣肘。
2009年,湖北省政府、宜昌、襄陽(yáng)、十堰、荊州、荊門、恩施、隨州、神農(nóng)架等8市(州、林區(qū))政府以及長(zhǎng)江三峽集團(tuán)、中建三局、湖北清能地產(chǎn)集團(tuán)等共同出資組建鄂旅投集團(tuán),成為基于湖北省實(shí)施“兩圈一帶”(鄂西生態(tài)旅游圈、武漢城市圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶)戰(zhàn)略組建的全省唯一省級(jí)旅游投融資平臺(tái),由湖北省國(guó)資委控股。
鄂旅投形成了文化旅游、金融服務(wù)、新型城鎮(zhèn)建設(shè)和商貿(mào)物流四大產(chǎn)業(yè)板塊,其中文化旅游板塊擁有3000平方公里優(yōu)質(zhì)旅游資源,形成景區(qū)、酒店、旅行社、交通、演藝、商品、電商、文化創(chuàng)意、規(guī)劃設(shè)計(jì)九大業(yè)態(tài),包括30家景區(qū),其中有3家5A級(jí)景區(qū),即長(zhǎng)陽(yáng)清江畫廊、秭歸屈原故里、恩施大峽谷、8家4A級(jí)景區(qū);30家賓館酒店(其中五星級(jí)2家)。
(來(lái)源:鄂旅投官方微信)
文化旅游作為主要業(yè)務(wù)板塊,鄂旅投的經(jīng)營(yíng)模式以景區(qū)、旅行社和住宿餐飲(酒店)為主,這是不少省級(jí)旅游集團(tuán)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù),但目前及未來(lái)的想象空間不是很大,尤其是旅行社和酒店。
執(zhí)惠獲得的文件顯示,2018年上半年,鄂旅投旅游項(xiàng)目(景區(qū)、旅行社)收入3.71億元,在總收入中占比13.75%,住宿餐飲項(xiàng)目1.20億元,占比4.47%;2017年上半年,旅游項(xiàng)目、住宿餐飲項(xiàng)目收入分別為2.93億元、1.10億元,分別占比14.13%、5.29%,兩者收入都有增長(zhǎng),但占比都有下滑,收入貢獻(xiàn)率走弱。
而據(jù)湖北政府部門計(jì)劃,近百家重點(diǎn)國(guó)有景區(qū)門票將于今年10月底前降價(jià)。鄂旅投旗下部分景區(qū)收入或?qū)⑹艿接绊憽?/p>
另一重風(fēng)險(xiǎn)在于,鄂旅投對(duì)非經(jīng)常性損益依賴較大。上述文件顯示,今年上半年,鄂旅投非經(jīng)常性損益金額為2.64億元,占同期利潤(rùn)總額的409.46%;非經(jīng)常性損益中政府補(bǔ)助約2億元,占利潤(rùn)總額的339.50%。
以新型城鎮(zhèn)化建設(shè)板塊來(lái)說(shuō),鄂旅投在開展旅游項(xiàng)目的過(guò)程中,會(huì)得到項(xiàng)目所在地政府的土地補(bǔ)償和支持。其新型城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目均是項(xiàng)目所在地政府規(guī)劃的重要新城建設(shè)區(qū)塊,得到當(dāng)?shù)卣谕恋?、資金和政策等多方面支持。
鄂旅投未來(lái)繼續(xù)獲得政府的諸多支持的可能性仍然很大,但地方平臺(tái)公司市場(chǎng)化運(yùn)作也在不斷推進(jìn)中,這些平臺(tái)將對(duì)鄂旅投形成更多直接的競(jìng)爭(zhēng),加之地方政府政策難免變化,如果鄂旅投所能獲得的地方政府支持力度走弱,其可能面臨經(jīng)營(yíng)虧損的風(fēng)險(xiǎn)。
鄂旅投成立之初的一個(gè)使命是發(fā)揮項(xiàng)目投資和資本運(yùn)作功能,推動(dòng)鄂西圈的發(fā)展。
資本運(yùn)作方面,鄂旅投目前側(cè)重兩方面,一是發(fā)展金融業(yè)務(wù),目前尚處于發(fā)展初期,經(jīng)營(yíng)規(guī)模還較小;二是推動(dòng)旗下鄂旅股份(2017年已掛牌新三板)上市,乃至鄂旅投的整體上市。
但就鄂旅投目前旅游資源及主營(yíng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況來(lái)看,上市并非易事。
那么,武漢市旅游市場(chǎng)規(guī)模的絕對(duì)領(lǐng)先地位,湖北旅游的高集中性和不均衡性局面也還將維持。
3、雙雄新版圖
與武漢甩開周邊省份省會(huì)城市不同,湖北與周邊省份相比,其旅游業(yè)實(shí)力不算突出。
以2017年為例,游客量和旅游總收入,湖北省分別為6.39億人次、5514億元;河南省6.65億人次、6751億元;江西省5.7億人次、6435.09億元;湖南省6.73億人次、7172.6億元。除了旅游人次高于江西,湖北的旅游人次、收入都少于這些省份。
湖北省政府曾組成專題調(diào)研組前往浙江實(shí)地考察,結(jié)果顯示2017年浙江省接待游客6.41億人次,其中入境游客1211.7萬(wàn)人次,游客人均停留2.22天,實(shí)現(xiàn)旅游總收入9323億元。而湖北省同期入境游客353萬(wàn)人次,游客人均停留1.39天。
結(jié)合上述湖北省游客量和收入數(shù)據(jù)測(cè)算,湖北的游客量與浙江基本等同,但旅游收入、游客人均停留天數(shù)都只有浙江的六成。調(diào)研組認(rèn)為,湖北省絕大部分旅游仍為“一日游”“觀光游”,發(fā)展水平不高。
旅游市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)中,休閑度假、文化體驗(yàn)等已漸有擴(kuò)充,與觀光等傳統(tǒng)需求相比,有分庭抗禮乃至走向主流的趨勢(shì),加上周邊省份各有新的旅游策略,客流爭(zhēng)奪加劇,湖北省旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亟需改善,在資源稟賦條件和深厚的文化底蘊(yùn)方面要更多挖掘。
這對(duì)鄂旅投而言,不僅是履行省級(jí)平臺(tái)的使命所在,也是自身做優(yōu)存量、做大增量的必由之徑。
按鄂旅投的規(guī)劃,其布局的新領(lǐng)域主要分為四塊:
1、旅游+地產(chǎn),涉及主題小鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)新城、景城一體、高端復(fù)合型社區(qū)、度假地產(chǎn),項(xiàng)目包括恩施女兒寨、黃梅禪宗文化園、大洪山慈恩小鎮(zhèn)、全國(guó)首個(gè)“仙文化”主題村落;宜昌江南新城項(xiàng)目、古隆中項(xiàng)目;荊州古城;紅蓮湖項(xiàng)目、洪湖濕地項(xiàng)目;
2、農(nóng)業(yè)+旅游:旅游商品、訂單農(nóng)業(yè)、家庭廚房;鄉(xiāng)村旅游、農(nóng)業(yè)觀光旅游(大洪山景區(qū)種養(yǎng)殖及狩獵體驗(yàn));
3、產(chǎn)業(yè)+金融:產(chǎn)融結(jié)合(文化旅游產(chǎn)業(yè)基金、社區(qū)銀行等);
4、互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)+金融:聚游網(wǎng)、跨境電商等。
這些領(lǐng)域沒(méi)有脫離鄂旅投的既有業(yè)務(wù)板塊范疇,但業(yè)務(wù)間有更多的結(jié)合。入局旅游地產(chǎn)領(lǐng)域是重點(diǎn)所在,也是新挑戰(zhàn)所在。
鄂旅投有獲地之利,但資金和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)有著大小不一的坎。因在建項(xiàng)目推進(jìn),鄂旅投資本性支出增長(zhǎng),形成一定的剛性債務(wù)壓力。2018年上半年末,鄂旅投負(fù)債總規(guī)模為293.95億元,比2017年末增加13.19%,其負(fù)債總額有快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),有息債務(wù)規(guī)模也在持續(xù)增長(zhǎng),存在債務(wù)規(guī)模擴(kuò)張較快的風(fēng)險(xiǎn)。
再者,鄂旅投在新業(yè)務(wù)項(xiàng)目的打造運(yùn)營(yíng)等方面,還欠缺經(jīng)驗(yàn)。旅游地產(chǎn)類項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和盈利框架邏輯并不復(fù)雜,但每個(gè)項(xiàng)目的稟賦資源、文化基礎(chǔ)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)多有不同,在定位、具體落地項(xiàng)目、引流、消費(fèi)等鏈條的每一個(gè)組成部分,都要一事一議,差之毫厘可能項(xiàng)目難成。況且,鄂旅投作為整體操盤手,還要考慮多個(gè)項(xiàng)目間協(xié)同聯(lián)動(dòng),產(chǎn)出整體效益,這也殊非易事。
以此來(lái)看湖北交投集團(tuán)的文旅布局,亦大同小異。
湖北交投集團(tuán)主要業(yè)務(wù)為高速公路的投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理,同時(shí)經(jīng)營(yíng)工程施工、銷售油品和鋼材以及水泥等業(yè)務(wù)。執(zhí)惠不完全統(tǒng)計(jì),目前其文旅布局集中于去年和今年,項(xiàng)目主要分布在襄陽(yáng)、恩施兩地,包括擬投資130億元將恩施利川龍船水鄉(xiāng)項(xiàng)目打造成世界民歌小鎮(zhèn);投資開發(fā)麻城龜峰山景區(qū);與華僑城、襄陽(yáng)市政府合作打造約8.6平方公里的襄陽(yáng)文化旅游示范區(qū),總投資近700億元,項(xiàng)目包括主題樂(lè)園、城市廣場(chǎng)、主題酒店、生態(tài)公園與品質(zhì)居住等。
相比鄂旅投,湖北交投集團(tuán)資產(chǎn)體量更巨,可投資金更多,但也有些問(wèn)題。
執(zhí)惠獲取的文件顯示,截至今年3月末,湖北交投集團(tuán)整體存量債務(wù)規(guī)模較大,有息債務(wù)為2262.69億元,其中短期有息債務(wù)為181.32億元;同期,其在建高速公路總投資額為1155.85億元,仍需投資額585.59億元;擬建項(xiàng)目建設(shè)里程204.30公里, 計(jì)劃總投資273.01億元。不過(guò),其尚未使用的各類授信額度總額為1717.49億元。
若論文旅項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),湖北交投集團(tuán)更遜于鄂旅投。其解決辦法之一是尋找合作者,除了華僑城,還與常州恐龍園股份有限公司簽訂投資合作協(xié)議,合資成立湖北交旅文化旅游發(fā)展有限公司,提供文旅項(xiàng)目打造與運(yùn)營(yíng)等支持。
從已有項(xiàng)目布局可窺見湖北交投集團(tuán)布局文旅地產(chǎn)的種種痕跡,華僑城“旅游+地產(chǎn)”模式能否真正互利?交通與旅游融合趨勢(shì)已成,恐龍園股份已嘗試在高速服務(wù)區(qū)嵌入文旅服務(wù),意圖打造交旅融合項(xiàng)目,但交旅融合尚無(wú)真正成功或成熟先例,押寶能否成功?
湖北交投集團(tuán)的入局,對(duì)鄂旅投有形成競(jìng)爭(zhēng)的可能,但對(duì)做厚做強(qiáng)湖北整體旅游,挖掘更多資源打造更多產(chǎn)品等都有利。一個(gè)細(xì)節(jié)是,兩者的業(yè)務(wù)新版圖多集中于鄂西圈,這或有助于撼動(dòng)武漢的市場(chǎng)地位。
說(shuō)千道萬(wàn),鄂旅投、湖北交投集團(tuán)作為國(guó)有省級(jí)平臺(tái),在資源、政策及資金的支持獲取方面問(wèn)題不大,而不管基于自身還是借助外力,操盤運(yùn)營(yíng)文旅全局的能力依然需要“緊繃神經(jīng)”,將其比作“走鋼絲”也不為過(guò)。
這也決定著湖北旅游市場(chǎng)格局變化深度幾何。
(本文作者曾建中,執(zhí)惠主筆)
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