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廣深港高鐵香港段票價高于內(nèi)地段,票價差異咋回事?

大交通 本文作者:執(zhí)惠 2018-09-11
相關(guān)人士表示,票價差異主要是綜合考量了兩地高鐵建設(shè)運維成本、各種交通方式比價關(guān)系等。

9月10日,廣深港高鐵各次列車車票在內(nèi)地和香港同步發(fā)售,不過,一些購票旅客發(fā)現(xiàn),廣深港高鐵香港段的票價明顯高于內(nèi)地段。

對此,相關(guān)人士表示,票價差異主要是綜合考量了兩地高鐵建設(shè)運維成本、各種交通方式比價關(guān)系等。

廣深港高鐵作為中國高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,全長141公里,其中內(nèi)地段115公里,香港段26公里。

內(nèi)地段廣州南至深圳北、福田間分別于2011年底、2015年底建成通車;香港段由香港特別行政區(qū)全資興建,于2010年開工建設(shè)。

9月23日,廣深港高鐵香港段將正式運營,這標(biāo)志著內(nèi)地高鐵網(wǎng)將延伸至香港,兩地高鐵實現(xiàn)互聯(lián)互通。

廣深港高鐵香港段開通運營后,可通達(dá)到達(dá)內(nèi)地40多個車站,從香港西九龍站出發(fā),至深圳福田站的列車最短運行時間14分鐘,至廣州南站的列車最短運行時間47分鐘,至上海虹橋站的列車運行時間為8小時17分鐘,至北京西站的列車運行時間為8小時56分鐘。

9月10日8時始,廣深港高鐵各次列車車票在內(nèi)地和香港同步發(fā)售,記者采訪了一些購買開通當(dāng)日列車車票的旅客。

其中一些旅客認(rèn)為,廣深港高鐵開通運營有利于內(nèi)地與香港的人員和經(jīng)貿(mào)往來,創(chuàng)造更多的發(fā)展機(jī)遇。

也有細(xì)心的旅客發(fā)現(xiàn),廣深港高鐵香港段的票價明顯高于內(nèi)地段,如,以公布的二等座票價為例:從西九龍站到福田站,20多公里的距離需要68元人民幣;而從福田站到廣州南站100多公里,只需要82元人民幣。

據(jù)了解,香港至內(nèi)地城市高鐵票價,按雙方運營企業(yè)分段計費、各自定價、加總核收的方式確定。

相關(guān)人士介紹,定價綜合考量了兩地高鐵建設(shè)運維成本、各種交通方式比價關(guān)系、客流市場需求、居民消費水平等因素。而且,雙方運營企業(yè)對部分列車實行優(yōu)惠票價,并將根據(jù)市場實際情況在公布票價范圍內(nèi)進(jìn)行浮動。

例如,從廣州南到西九龍的二等座最高為215元人民幣,部分早晚開行的列車只需187元人民幣,如G6501、G6541次等。

*本文來源:中國新聞網(wǎng),原標(biāo)題:《廣深港高鐵香港段票價高于內(nèi)地段 票價差異咋回事?

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