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登錄9月17日,攜程在上海舉辦的以“下一站 美好旅行”為主題的發(fā)布會(huì)上宣布,攜程App將上線“高鐵游”頻道,在實(shí)現(xiàn)高鐵沿線城市全覆蓋的同時(shí),還將提供目的地城市酒店、景點(diǎn)、旅游線路、當(dāng)?shù)赝鏄返纫粩堊赢a(chǎn)品預(yù)訂服務(wù),并一站式地滿足消費(fèi)者“乘著高鐵去旅行”的需求。
“2017年,我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游突破50億人次。高鐵使得國(guó)人活動(dòng)半徑比其他國(guó)家大一倍,2025年乘坐高鐵人次將超過(guò)30億人次,其中旅游人數(shù)過(guò)半?!睌y程聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事會(huì)主席梁建章表示,“長(zhǎng)期來(lái)看,高鐵旅游將占國(guó)內(nèi)旅游的20%?!?/p>
有預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,到2020年,中國(guó)高鐵游市場(chǎng)規(guī)模將超萬(wàn)億元。梁建章對(duì)執(zhí)惠表示,高鐵游本身基本上不賺錢,但希望通過(guò)高鐵游平臺(tái)提供更多的旅游體驗(yàn),帶動(dòng)其他相關(guān)旅游業(yè)務(wù)的發(fā)展。
高鐵游孕育萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)
9月23日,廣深港高鐵香港段將正式通車,全國(guó)高鐵版圖再次擴(kuò)容。這是今年新開通的眾多高鐵線路之一。數(shù)據(jù)顯示,到2020年,高鐵網(wǎng)將覆蓋80%以上的大城市。
按中國(guó)高鐵的中長(zhǎng)期規(guī)劃,高鐵總里程在2020年預(yù)計(jì)達(dá)4萬(wàn)公里。
梁建章認(rèn)為,高鐵旅游將帶動(dòng)萬(wàn)億規(guī)模旅游經(jīng)濟(jì)。2025年八縱八橫建成后,高鐵出行人次將達(dá)到30億,這其中超過(guò)半數(shù)是旅游,如果能夠?qū)嵭袃r(jià)格市場(chǎng)化,并結(jié)合旅游專線開發(fā)等配套措施,按照人均1000元的消費(fèi)來(lái)計(jì)算,就是一塊1萬(wàn)-2萬(wàn)億的大蛋糕。
高鐵網(wǎng)日益完善,以及高鐵成為不少游客的首選出行方式,使得不少高鐵沿線的中小旅游目的地被納入游客行程,當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中,合福高鐵、滬昆高鐵及西成高鐵等“最美高鐵線”,在國(guó)內(nèi)外游客中獨(dú)具魅力。
高鐵游已漸成旅游行業(yè)的新“藍(lán)?!?。有觀點(diǎn)預(yù)計(jì),受益于高鐵帶來(lái)的旅游紅利,到2020年,高鐵游市場(chǎng)規(guī)模將超萬(wàn)億元。
梁建章表示,高鐵使得國(guó)人活動(dòng)半徑比其他國(guó)家大一倍,將大幅增加周末出游、家庭游以及老年游的出游人次,拉動(dòng)中小城市旅游,帶動(dòng)高鐵沿線城市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!彼J(rèn)為,長(zhǎng)期來(lái)看,高鐵旅游將占國(guó)內(nèi)旅游的20%,將使中國(guó)旅游變成世界最強(qiáng)。
搶食“蛋糕”
巨量市場(chǎng)面前,攜程希望搶食更多的“蛋糕”。目前攜程已推出大量高鐵游產(chǎn)品,今年1-7月,攜程平臺(tái)上西成高鐵旅游產(chǎn)品預(yù)訂量同比增長(zhǎng)近兩倍。
攜程高級(jí)副總裁孫波表示,經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展,高鐵游市場(chǎng)比較松散,產(chǎn)品形式相對(duì)單一,以高鐵跟團(tuán)游、‘高鐵+酒店’產(chǎn)品為主?!拔覀冏⒁獾剑簧儆慰瓦€有租車、目的地景區(qū)游玩、品嘗當(dāng)?shù)孛朗场①?gòu)物等個(gè)性化需求?!?/p>
而從高鐵站到景區(qū)最后一小時(shí)交通、查找目的地旅行攻略以及當(dāng)?shù)靥厣朗车?,都需要一個(gè)綜合性的高鐵游平臺(tái)。
攜程此次在業(yè)內(nèi)率先上線“高鐵游”頻道,目的在于覆蓋吃、住、行、玩等生活消費(fèi)領(lǐng)域,一站式滿足不同游客的出游需求。
(攜程CEO孫潔和攜程高級(jí)副總裁孫波共同啟動(dòng)“高鐵游”頻道)
據(jù)悉,“高鐵游”頻道位于攜程APP首頁(yè),并將占據(jù)“旅游”欄目的一個(gè)宮格。這個(gè)醒目的位置,讓消費(fèi)者能很便捷地找到該頻道。
梁建章介紹,我們把高鐵沿線所有城市以及當(dāng)?shù)靥厣糜钨Y源,以旅游地圖的形式呈現(xiàn)在‘高鐵游’頻道內(nèi)。“用戶可基于自己的地理定位,通過(guò)行程時(shí)間等條件,挑選符合自己需求的目的地。”
具體來(lái)看,消費(fèi)者可在該頻道很方便地查看相關(guān)目的地景點(diǎn)、美食信息以及旅行攻略,并預(yù)訂當(dāng)?shù)鼐频辍⒕皡^(qū)門票、租車、一日游、景區(qū)直通車等旅游產(chǎn)品。這樣一來(lái),降低了消費(fèi)者預(yù)訂他們所需要的產(chǎn)品的費(fèi)力度。
在此基礎(chǔ)上,攜程還推出了大力度的促銷活動(dòng),包括門票、酒店、旅游線路等專享產(chǎn)品,鼓勵(lì)更多消費(fèi)者“乘著高鐵去旅行”。
比如,9月中旬至10月中旬期間,消費(fèi)者通過(guò)攜程平臺(tái)購(gòu)買高鐵票后,可享受15000家酒店折上直降15%的優(yōu)惠;珠海長(zhǎng)隆海洋王國(guó)、莫干山、哈爾濱極地館等近千家知名景區(qū)門票,8折起售。另外,首次在攜程上預(yù)訂火車票的消費(fèi)者,將能獲得10元返現(xiàn)。
旅游專家認(rèn)為,“高鐵游”頻道把旅行攻略、旅游產(chǎn)品等資源全面整合到一起,無(wú)縫解決了消費(fèi)者在目的地的旅游消費(fèi)需求。
攜程的考量
梁建章認(rèn)為,中國(guó)高鐵的潛在問(wèn)題和機(jī)遇包括,中國(guó)高鐵的下一步發(fā)展要依靠旅游;非旅游客源逐步飽和,要開發(fā)大城市到景點(diǎn)的專線;高鐵價(jià)格要市場(chǎng)化,比如按需定價(jià)類似航司價(jià)格;高鐵站出入要便利化,比如配套小交通尤其是旅游大巴;鼓勵(lì)旅游企業(yè)開發(fā)高鐵游產(chǎn)品。
梁建章表示,攜程對(duì)高鐵游的定位是“希望它是一種新的旅游方式,而且是促進(jìn)刺激新的旅游需求的一個(gè)產(chǎn)品。希望把它做成一個(gè)增量型產(chǎn)品?!?/p>
在接受媒體專訪時(shí),梁建章對(duì)執(zhí)惠表示,高鐵游的特點(diǎn)不一定是“年輕化”,其實(shí)更適合家庭。高鐵游是一個(gè)整體的整合概念,不一定會(huì)提升攜程整體的交通票務(wù)營(yíng)收,高鐵游本身基本上不賺錢,但希望提供更多的旅游體驗(yàn),帶動(dòng)其他相關(guān)旅游業(yè)務(wù)的發(fā)展,比如一日游或者游客對(duì)酒店的需求。
攜程正加強(qiáng)對(duì)低線城市的業(yè)務(wù)滲透,在問(wèn)及高鐵游業(yè)務(wù)對(duì)這一業(yè)務(wù)可能帶來(lái)的作用時(shí),梁建章對(duì)執(zhí)惠表示,高鐵游對(duì)中國(guó)中小城市來(lái)說(shuō)非常好,如果其有高鐵站,非常適合游客到大城市出游,對(duì)其一些景點(diǎn)的到達(dá),也非常方便。
他表示,目前高鐵游產(chǎn)品在資源整合方面沒有根本性障礙,對(duì)于高鐵游,不管是小城市還是大城市,都非常重視,高鐵游的整體市場(chǎng)較大,攜程提供高鐵游產(chǎn)品,對(duì)服務(wù)于這些地方的游客,是一個(gè)很好的優(yōu)勢(shì)。
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