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登錄彭博社本周四報(bào)道稱,阿聯(lián)酋航空正在認(rèn)真考慮收購阿提哈德航空的事宜。若這樁收購成真,合并后的企業(yè)將成為全球旅客運(yùn)載量最大的航空公司。
從商業(yè)角度來說,這樁潛在的收購很合理。兩家航空公司均在阿聯(lián)酋建有樞紐,僅相隔一個(gè)多小時(shí)的車程。兩家公司若能在同一機(jī)場(chǎng)內(nèi)協(xié)同運(yùn)作,總體效率將有所提升。
盡管近來出現(xiàn)了一些起伏,阿聯(lián)酋航空仍是世界上最有競爭力的航空公司之一,阿提哈德航空則不然。阿提哈德航空前首席執(zhí)行官James Hogan曾試圖大舉擴(kuò)張,但最終失敗。如今,該公司正在舉步維艱地維持成本。
James Hogan曾希望把阿提哈德航空打造成一家世界一流的航空公司,他的策略是買進(jìn)一些航空公司的股權(quán),如意大利航空和柏林航空,這些航空公司本就已萎靡不振。如今,阿提哈德航空正在削減航線數(shù)量,阿布扎比飛往達(dá)拉斯、沃思堡的航線均已取消。此外,公司還在推行裁員及重組。
據(jù)彭博社報(bào)道,兩家公司正在初步接觸。報(bào)道中提到,若阿聯(lián)酋中最富裕的酋長國不同意,那么這樁并購將無法實(shí)現(xiàn)。彭博社稱,報(bào)道中的消息均來自此事的知情人士。
不過,阿聯(lián)酋航空的發(fā)言人在一封郵件中表示,“這則傳言毫無根據(jù)。”阿提哈德航空的發(fā)言人也給出了類似的回應(yīng)。
這則并購消息其實(shí)并不令人吃驚。近幾個(gè)月,兩家航空公司均對(duì)坊間關(guān)于潛在收購的傳言輕描淡寫。不過,雙方的領(lǐng)導(dǎo)層都表示愿意盡可能地展開合作。
今年1月,阿聯(lián)酋航空表示將為阿提哈德航空的內(nèi)部安保團(tuán)隊(duì)提供協(xié)助。據(jù)路透社報(bào)道,阿提哈德航空在6月時(shí)曾允許旗下的飛行員暫時(shí)加入阿聯(lián)酋航空,當(dāng)時(shí)阿聯(lián)酋航空的人手更為緊張。
9月6日,阿聯(lián)酋航空總裁Tim Clark在于倫敦舉辦的航空節(jié)上被問及兩家公司是否真的會(huì)合并。他表示,雙方會(huì)致力于合作,而非合并。
他說道,“我們會(huì)在部分領(lǐng)域開展合作,遵循反不當(dāng)競爭法的規(guī)定。我們的合作能帶來事半功倍的效果,這樣的機(jī)會(huì)有很多。相比過去,我們的合作已變得更為緊密。保留彼此競爭對(duì)手的身份,并在后勤保障方面展開合作,是極為合理的做法?!?/p>
*本文來源:界面,原標(biāo)題:《傳阿聯(lián)酋航空有意收購阿提哈德航空,雙方回應(yīng)致力合作而非合并》。
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