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萬達文旅業(yè)務(wù)再次傳來新動作。

10月22日，萬達集團與貴州遵義市人民政府簽訂合作框架協(xié)議，就推進婁山關(guān)紅色小鎮(zhèn)建設(shè)及商業(yè)項目達成合作共識，項目總投資計劃約100億元。

而在一周前，市場盛傳王健林準備徹底告別文旅業(yè)務(wù)，盡管萬達方面已發(fā)布聲明澄清傳聞，但媒體的質(zhì)疑與揣測之聲依然此起彼伏。此次萬達與遵義合作開發(fā)紅色旅游項目，無疑是在向外界宣告，文旅仍然是王健林堅守的重要領(lǐng)地。

在近一個月時間里，王健林頻頻奔走于各地，與地方重要高層會晤，推進文旅布局，期間還與延安市政府簽訂紅色旅游小鎮(zhèn)項目。而對于紅色旅游領(lǐng)域，萬達此前尚未涉及，以往打造萬達文旅城的運作模式與運營方式是否能復(fù)制仍存不確定性，王健林布局紅色旅游背后，下的是一盤什么棋？

自去年7月萬達將13個文旅項目91%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給融創(chuàng)后，市場對于這場“世紀交易”背后的懸念與質(zhì)疑之聲從來沒斷過，而這場交易在上周又迎來新的續(xù)集。

10月16日晚間，一則“融創(chuàng)將全部接盤萬達文旅”的消息在網(wǎng)絡(luò)傳開。有媒體報道稱，“萬達正在把文旅集團總部核心業(yè)務(wù)及相關(guān)團隊都交易予融創(chuàng)，而王健林準備徹底告別文旅業(yè)務(wù)?！?/p>

在去年的交易中，融創(chuàng)只擁有萬達13個文旅項目的所有權(quán)，按照彼時的協(xié)議，這些項目有“四個不變”原則，融創(chuàng)并不涉及項目的品牌、規(guī)劃內(nèi)容、項目建設(shè)和運營管理等。

而此次傳出的消息則稱，轉(zhuǎn)讓過后，萬達只單純保留對13個文旅項目9%的股權(quán)，不再負責其他任何事務(wù)。去年賣出去的文旅項目對應(yīng)的設(shè)計規(guī)劃、建設(shè)、運營管理這些業(yè)務(wù)部門及人員全部轉(zhuǎn)讓給融創(chuàng)，由融創(chuàng)負責。更有消息稱，萬達還擬將其他4個（西安、武漢、長沙、廈門）萬達城也轉(zhuǎn)賣給融創(chuàng)。

不過，10月17日早間，萬達立馬發(fā)布聲明否認這一傳言。

萬達聲明稱，網(wǎng)傳“融創(chuàng)將全部接盤萬達文旅”消息失實。萬達一直看好中國文化旅游行業(yè)的發(fā)展前景。今后萬達將繼續(xù)投資文旅產(chǎn)業(yè)，旗下文旅集團（含文旅規(guī)劃、建設(shè)、項目管理部門）將繼續(xù)作為萬達的重要產(chǎn)業(yè)集團永續(xù)發(fā)展。

萬達不但完全否認了全盤出售文旅資產(chǎn)，還明確表示“今后將繼續(xù)投資文旅產(chǎn)業(yè)”，而且文旅集團將是萬達的“永續(xù)發(fā)展”產(chǎn)業(yè)。不過即便如此，市場并不買賬，有媒體陸續(xù)曝光稱，萬達和融創(chuàng)的交接已在進行中。

10月22日，萬達文旅業(yè)務(wù)布局再次傳來新的動作。

萬達集團與貴州遵義市人民政府簽訂略合作框架協(xié)議，就推進婁山關(guān)紅色小鎮(zhèn)建設(shè)及商業(yè)項目達成合作共識，根據(jù)合作協(xié)議，萬達集團計劃在遵義市內(nèi)以直投、合作獨資、合資等多種形式開發(fā)建設(shè)萬達紅色文化旅游項目1個和萬達廣場2個，項目總投資計劃約100億元。

與遵義合作開發(fā)紅色文化旅游項目，萬達似乎是在向外界宣告，王健林并未放棄文旅業(yè)務(wù)，文旅依然是萬達開疆拓土的重要工具。

遵義紅色旅游項目或表明王健林想要繼續(xù)投資文旅的決心，其實早在一個月前，萬達還與延安市政府簽訂了《紅色旅游小鎮(zhèn)項目合作框架協(xié)議》，王健林表示，萬達集團將發(fā)揮在旅游、體育、影視、酒店建設(shè)運營等方面的優(yōu)勢，幫助延安完善城市功能，提升旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

萬達與延安市政府簽訂《延安萬達紅色旅游小鎮(zhèn)項目合作框架協(xié)議》

執(zhí)惠從萬達集團官網(wǎng)了解到，近一個月時間內(nèi)，王健林頻頻奔走各地，與地方重要高層領(lǐng)導會晤：

• 9月26日，延安。王健林與延安市委書記徐新榮、市長薛占海會晤；

• 9月28日，西安。王健林與西安市委書記王永康會晤；

• 10月11日，蘭州。王健林與甘肅省委書記林鐸、蘭州市委書記李榮燦、市長張偉文會晤；

• 10月12日，敦煌。王健林與敦煌市委書記詹順舟會晤；

• 10月21日，桂林。王健林與廣西壯族自治區(qū)主席陳武會晤；

• 10月22日，王健林在集團總部會見遵義市副市長方東；

• 10月23日，王健林在集團總部會見武漢市長周先旺。

在此期間，萬達不僅敲定遵義、延安兩個紅色文旅項目布局，還與西安、蘭州等高層會面，此前擱置許久的西安萬達文旅城計劃和蘭州萬達文旅項目計劃，或?qū)⒂瓉硇逻M展。

去年6月，西安浐灞生態(tài)區(qū)與萬達簽約，投資660億元的西安萬達文旅城項目落戶浐灞。而此次王健林前往西安則稱，萬達將與西安加強溝通，在項目規(guī)劃、設(shè)計等環(huán)節(jié)體現(xiàn)差異化，與現(xiàn)有大型文旅項目錯位發(fā)展，展示好陜西文化、西安特色，推動旅游與文化、商業(yè)、體育等深度融合。這背后或意在加快西安萬達城項目落地。 

而在蘭州方面，去年8月，王健林率團到甘肅考察，稱將加大投資力度，在蘭州市投資建設(shè)一個大型文化旅游項目，同時選擇甘肅其他城市新建設(shè)10個項目，并積極參與甘肅脫貧攻堅。此次王健林再赴蘭州，態(tài)度明確。據(jù)甘肅當?shù)孛襟w報道，王健林在與甘肅省委書記林鐸會晤時表示，萬達將全力加快在甘項目建設(shè)進度，努力打造精品工程，同時積極參與脫貧攻堅事業(yè)，履行企業(yè)社會責任。

王健林近期動作或表明，萬達將繼續(xù)在文旅項目上發(fā)力。此前在面對急需回籠資金、降低負債的困境時，王健林無可奈何，只能“忍痛割愛”將13個文旅城91%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給融創(chuàng)，將77個酒店轉(zhuǎn)讓給富力地產(chǎn)。

事實上，在文旅融合的大背景下，在甩賣大筆資產(chǎn)之后又鮮有投資的情況下，萬達仍在低調(diào)切入文旅產(chǎn)業(yè)。對于王健林來說，頻繁奔走各地，重塑與地方關(guān)系，獲取地方各類優(yōu)惠政策與配套，仍是萬達布局文旅的關(guān)鍵之一。 

不過，王健林此次在遵義、延安布局的紅色旅游項目是其尚未觸及的領(lǐng)域，對于習慣以“文旅+地產(chǎn)”模式高舉高打的萬達來說，紅色旅游如何運營仍是不少難題。

當下，紅色旅游正成為旅游產(chǎn)業(yè)的一個重要板塊。

《2018年全國旅游工作報告》顯示，近三年來，全國紅色旅游接待游客累計達34.78億人次，綜合收入達9295億元。文化和旅游部發(fā)布的報告顯示，上半年，18個紅色旅游信息報送重點城市和填報數(shù)據(jù)的436家紅色旅游經(jīng)典景區(qū)共接待游客4.84億人次，同比增長4.83%，相當于國內(nèi)旅游人數(shù)的17.13%，實現(xiàn)旅游收入2524.98億元，同比增長5.73%，相當于國內(nèi)旅游收入的10.32%。

此外，紅色旅游還是地方扶貧攻堅的重要形式，發(fā)展紅色旅游成為地方推動旅游業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和全域旅游發(fā)展的重要抓手。

此前萬達在貴州丹寨的扶貧之舉——打造“丹寨萬達小鎮(zhèn)”被譽為中國鄉(xiāng)村文旅樣板級項目，該項目開業(yè)一年游客量破550萬人次，外界贊譽有加，并視為中國企業(yè)參與旅游扶貧的優(yōu)秀案例。

成功案例在前，王健林接連布局紅色文化旅游項目，顯然深諳其道，背后亦有多方面的考量。

從此次和遵義合作的情況來看，萬達計劃開發(fā)建設(shè)1個萬達紅色文化旅游項目和2個萬達廣場，其中，萬達紅色文化旅游項目將作為遵義打造全國著名紅色文化傳承基地重點項目，集紅色文化傳承、旅游、商務(wù)、研學、培訓、體驗、旅居、康養(yǎng)度假、購物為一體，占地面積約67公頃。而萬達廣場項目額作為大型城市綜合體，其中集中式商業(yè)占地面積約4.7公頃，商業(yè)總建筑面積不少于7萬平方米，業(yè)態(tài)包括但不限于國際影城、大型超市、兒童娛樂、室內(nèi)精品步行街、時尚街區(qū)等。

相較以往萬達開發(fā)過的大型文旅城項目，遵義紅色文化旅游項目的體量顯然不能比。比如濟南萬達文體旅游城項目占地280公頃，成都萬達文化旅游城占地約333公頃，合肥萬達文化旅游城占地100公頃。投資額亦是如此，以往數(shù)百億的大手筆與此次百億水平的投資額，可謂大巫小巫。

此外，過去高舉高打的布局方式無疑考驗萬達的資金運轉(zhuǎn)能力，而造成的結(jié)果就是負債高企、資金吃緊。前車之鑒下，王健林顯然有意放緩文旅投資步伐。截至2018年6月30日，萬達商管資產(chǎn)總計6339.32億元，負債合共3799.27億元，負債率59.93%。雖然之前一系列甩賣已降低不少負債，但資金流依舊較緊。

不過，紅色旅游項目建設(shè)不同于萬達文旅城，運用以往“文旅+地產(chǎn)”的模式以及規(guī)劃運營方式，顯然難以適合。如何確保紅色旅游的本質(zhì)與方向，深挖紅色項目的內(nèi)涵，如何對紅色旅游資源深度整合，并且按其規(guī)律進行精心策劃和設(shè)計，形成綜合型、復(fù)合型的旅游產(chǎn)品，這對萬達無疑是個不小的挑戰(zhàn)。