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在滴滴外賣國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)停止擴(kuò)張的情況下，《財(cái)經(jīng)》獨(dú)家獲悉，滴滴開始考慮孵化新業(yè)務(wù)，目前其有意探索的是酒店業(yè)務(wù)。

《財(cái)經(jīng)》從兩個(gè)信源處了解到，滴滴R-Lab團(tuán)隊(duì)目前正在探索酒店業(yè)務(wù)，此前這一團(tuán)隊(duì)的主要精力花在外賣上，從今年大約9月份開始高層從外賣團(tuán)隊(duì)剝了一部分員工出來(lái)，讓他們到各個(gè)酒店做體驗(yàn)，包括連鎖酒店和單體酒店。

R-Lab成立于2017年下旬，是在美團(tuán)多元化擴(kuò)張攻入打車之后，滴滴在內(nèi)部成立的一級(jí)部門，職責(zé)是探索滴滴邊界、孵化新產(chǎn)品（R意為Rebuild）。R-Lab負(fù)責(zé)人是滴滴第一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理羅文，此前這一部門已孵化過(guò)小巴、外賣等。

滴滴探索新業(yè)務(wù)和滴滴外賣的轉(zhuǎn)向有關(guān)?！敦?cái)經(jīng)》在“滴滴、美團(tuán)暫緩戰(zhàn)火，滴滴外賣有意轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外”一文中報(bào)道，滴滴外賣本要在2018年8月進(jìn)入濟(jì)南和西安兩城，但該計(jì)劃突然在7月底被叫停，隨著滴滴、美團(tuán)戰(zhàn)火暫停，滴滴外賣和美團(tuán)打車短期內(nèi)都不會(huì)在國(guó)內(nèi)再開新城市。

美團(tuán)打車在上線南京和上海后停止開城，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)副總裁王慧文曾公開表示，美團(tuán)不會(huì)加大對(duì)網(wǎng)約車的投入，未來(lái)的投入要和“Food”相關(guān)。而據(jù)《財(cái)經(jīng)》了解，滴滴外賣管理團(tuán)隊(duì)兵分兩路考察巴西和墨西哥，滴滴外賣可能會(huì)有部分轉(zhuǎn)到國(guó)際化部門，負(fù)責(zé)進(jìn)行外賣業(yè)務(wù)的海外擴(kuò)張。其希望模仿Uber EATs，在海外依托網(wǎng)約車做外賣。

至此，持續(xù)近一年的滴滴、美團(tuán)之戰(zhàn)暫時(shí)告一段落。一位接近滴滴出行的人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者，滴滴原先的外賣團(tuán)隊(duì)，排除三分之一負(fù)責(zé)客服、市場(chǎng)、設(shè)計(jì)等公共支持，留下三分之一繼續(xù)做外賣，此外大概三分之一的業(yè)務(wù)人員被派往調(diào)研酒店。目前滴滴內(nèi)部，酒店方面業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人也已確認(rèn)。

上述人士稱，目前滴滴進(jìn)軍酒店的意向已經(jīng)確定，但是還不能說(shuō)真正立項(xiàng)，“不知道集團(tuán)給多少錢”，處于初步考察期，考察各個(gè)酒店的客源、定位、地理位置和性價(jià)比相關(guān)。同時(shí)做在線酒店的模式和具體方案也還沒有確定下來(lái)。從孵化到上線，滴滴還有一段路要走。

滴滴對(duì)酒店領(lǐng)域的興趣在之前的幾條新聞中已有體現(xiàn)。7月17日，滴滴與在線旅行及周邊服務(wù)商Booking Holdings聯(lián)合宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，滴滴獲得來(lái)自Booking 5億美元的戰(zhàn)略投資。

9月3日，《印度時(shí)報(bào)》援引兩位未具名人士報(bào)道稱，滴滴預(yù)計(jì)投資印度連鎖酒店品牌OYO酒店。OYO正在籌集新一輪8億到10億美元融資，其中約一半為OYO Global旗下印度業(yè)務(wù)，另一半將注入其全資子公司OYO中國(guó)，自此OYO印度和中國(guó)業(yè)務(wù)將拆分。滴滴和另一位潛在投資者Wework將只投資OYO中國(guó)業(yè)務(wù)。

滴滴有意向酒店擴(kuò)張，有一定的業(yè)務(wù)邏輯基礎(chǔ)。一位互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者說(shuō)，從流量路徑來(lái)看，滴滴連接的是人和服務(wù)，而人和服務(wù)又可以分成本地和異地。本地的場(chǎng)景包括通勤和服務(wù)（吃飯、電影、唱歌等），異地的場(chǎng)景包括商務(wù)和旅行（酒店、旅游）等。滴滴現(xiàn)在是從本地通勤向其他場(chǎng)景擴(kuò)張。

另一位在線旅游公司人士稱，在線酒店業(yè)務(wù)本來(lái)就是標(biāo)品，流量為王，這是滴滴的優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，中國(guó)在線酒店行業(yè)已經(jīng)是一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)。其中，攜程、去哪兒、途牛等屬于傳統(tǒng)OTA（在線旅行社），由機(jī)票、跟團(tuán)游、酒店等單品出發(fā)向旅行全服務(wù)拓展，而美團(tuán)旗下美團(tuán)酒店和阿里旗下飛豬則是背靠美團(tuán)、阿里生態(tài)向酒店、旅游這一垂直行業(yè)延伸。

據(jù)比達(dá)咨詢中國(guó)在線酒店預(yù)訂市場(chǎng)研究報(bào)告，2018年一季度在線酒店預(yù)訂市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到1219.6億元，相比去年同期增長(zhǎng)37.8%。據(jù)Trustdata 2018年Q2中國(guó)在線酒店預(yù)訂行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告，該季度中國(guó)在線酒店預(yù)訂的新增用戶約2000萬(wàn)，來(lái)自于三線及以下城市的新增用戶占70%以上。

上述Trustdata報(bào)告顯示，中國(guó)在線酒店預(yù)訂訂單量市場(chǎng)份額排名依次是：美團(tuán)酒店49.8%、攜程20.4%、去哪兒11.4%、同程藝龍9.6%、飛豬5.4%。間夜量排名與訂單量一致，市場(chǎng)份額為：美團(tuán)酒店46.2%、攜程22.9%、去哪兒11.4%、同程藝龍10.2%、飛豬5.7%。

在外賣戰(zhàn)場(chǎng)和美團(tuán)歇戰(zhàn)的滴滴，到酒店領(lǐng)域又要面臨與美團(tuán)的對(duì)壘。同時(shí)，不像外賣只有美團(tuán)和餓了么兩個(gè)敵人，在酒店領(lǐng)域其要面臨的對(duì)手?jǐn)?shù)目更眾，滴滴想要在這樣一個(gè)強(qiáng)敵環(huán)伺的行業(yè)中爭(zhēng)奪一席之地，沒有那么容易。

同時(shí)，做酒店和出行的難點(diǎn)不同。打車是一種重資本的行業(yè)，而酒店的難點(diǎn)在于供應(yīng)鏈和服務(wù)。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)副總裁、美團(tuán)平臺(tái)及酒旅事業(yè)群總裁陳亮曾在接受《財(cái)經(jīng)》采訪時(shí)說(shuō)，酒店旅游市場(chǎng)低頻，是一場(chǎng)長(zhǎng)周期的戰(zhàn)役?！熬坡貌惶m合打大仗，這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)就是深山老林，打陣地戰(zhàn)；外賣和電影的市場(chǎng)適合集中兵力，它是大平原，散兵游勇沒用的，一下子就被滅了，必須是集中重裝甲、正規(guī)軍去猛打。”

滴滴如果向酒店擴(kuò)張，“那就跟美團(tuán)一樣了，它就不把自己定義成出行公司，而是本地生活服務(wù)公司?！币晃籓2O行業(yè)資深人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者，現(xiàn)在談?wù)撈淠芊癯晒€為時(shí)過(guò)早，這取決于多重因素，包括投入力度、如何協(xié)同、能不能找到合適的領(lǐng)頭人、有沒有切入的合適場(chǎng)景等等。

如果說(shuō)滴滴向外賣擴(kuò)張是滴滴對(duì)美團(tuán)的戰(zhàn)略防御，那么滴滴向酒店擴(kuò)張就不再是防御那么簡(jiǎn)單了，這表明這家估值560億美元的中國(guó)出行巨頭或許會(huì)嘗試一次戰(zhàn)略調(diào)試。

此前，比起國(guó)內(nèi)多元化，滴滴更希望走一條垂直發(fā)展的道路，一方面在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做縱向一體化，今年4月其成立汽車服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)洪流落地戰(zhàn)略，另一方面即為國(guó)際化。但目前來(lái)看，滴滴在繼續(xù)推進(jìn)垂直發(fā)展的同期，也在考慮是否要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行多元探索。

“之前滴滴是堅(jiān)決圍繞出行和車縱向一體化，現(xiàn)在也做橫向擴(kuò)張。”一位與滴滴有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的企業(yè)內(nèi)部人士說(shuō)，想要做又寬又深的矩陣是非常難的，“亞馬遜是個(gè)代表，但貝佐斯非常堅(jiān)定地做了二十多年，而且他們的高管團(tuán)隊(duì)很穩(wěn)定。”

如今的滴滴，在順風(fēng)車兩度發(fā)生命案之后，中國(guó)監(jiān)管對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)驅(qū)嚴(yán)、滴滴快車業(yè)務(wù)線可能會(huì)面臨大面積收縮。在這樣的背景下，多條業(yè)務(wù)線并進(jìn)能讓滴滴降低單一業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)滴滴拓展酒店業(yè)務(wù)，滴滴公關(guān)部回應(yīng)《財(cái)經(jīng)》稱，公司正在全力投入安全整改工作，近期沒有上線新業(yè)務(wù)的計(jì)劃。

*本文來(lái)源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)，本文作者：張珺，原標(biāo)題：《滴滴有意探索酒店業(yè)務(wù)，項(xiàng)目處于初步考察階段》。