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幸福航空控股掛牌轉(zhuǎn)讓美亞旅航21%股權(quán)

大交通 本文作者:王慶濱 2018-11-16
從美亞旅航的股東來看,其有著較深的地產(chǎn)背景,屬于榮盛系。

11月16日從北京產(chǎn)權(quán)交易所獲悉,幸福航空控股有限公司掛牌轉(zhuǎn)讓美亞旅游航空有限公司(簡稱“美亞旅航”)21%股權(quán)。

據(jù)官網(wǎng),美亞旅航是由原國家工商行政管理總局核準(zhǔn)、中國民用航空局批準(zhǔn)建立的甲類通用航空公司,于2011年9月28日獲準(zhǔn)籌建,為中國大陸首家按照中國民航規(guī)范運行的水上飛機運營商。美亞旅航業(yè)務(wù)涉及空中游覽、出租飛行、公務(wù)飛行、通用航空包機飛行、醫(yī)療救護、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、航空探礦、航空器代管業(yè)務(wù)、空中廣告、航空攝影、空中巡查、海洋監(jiān)測、空中拍照,是國內(nèi)第一家以水陸兩棲飛機為主力機型的專業(yè)旅游航空公司及水上飛機運營和服務(wù)商。美亞旅航以三亞為基地,向海南全島提供旅游觀光服務(wù)。

據(jù)北交所公告,截至10月31日,美亞旅航營收373.2萬元,凈利潤虧損1116.28萬元,總資產(chǎn)8558.38萬元,負債10202.1萬元。截至評估基準(zhǔn)日,美亞旅航有2處房屋建筑物為臨時建筑,均未辦理房地產(chǎn)權(quán)證,美亞旅航擁有海域使用權(quán)一宗,為三亞水上臨時起降場項目,海域等別為三等。

從美亞旅航的股東來看,其有著較深的地產(chǎn)背景,屬于榮盛系旗下。美亞航空控股有限公司(簡稱“美亞航空控股”)為美亞旅航第一大股東,持股74%。工商資料顯示,美亞航空控股的股東只有榮盛康旅投資有限公司(簡稱“榮盛康旅”)。榮盛康旅第一大股東為榮盛房地產(chǎn)發(fā)展股份有限公司(簡稱“榮盛發(fā)展”)。榮盛發(fā)展為河北首家IPO上市的房地產(chǎn)企業(yè)。

據(jù)榮盛發(fā)展2016 年8 月11 日公告,其子公司榮盛康旅與晉鐸美業(yè)(北京)投資有限公司、李今平、洪洞縣亨豐源種養(yǎng)有限公司和鄭軍簽訂了《美亞航空項目合作協(xié)議書》。根據(jù)協(xié)議,榮盛發(fā)展將通過直接收購、回購再轉(zhuǎn)讓等方式,取得美亞航空控股100%的股權(quán),并間接取得美亞旅航74%股權(quán)。

本次交易的轉(zhuǎn)讓方幸福航空控股為國有控股企業(yè),是美亞旅航的第二大股東,持股21%。換言之,如果本次交易順利完成,幸福航空控股將不再持有美亞旅航股權(quán)。

*本文來源:新京報,本文作者:王慶濱,原標(biāo)題:《國資離場,幸福航空控股掛牌轉(zhuǎn)讓美亞旅航21%股權(quán)》。

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