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梁建章聊攜程:為何“逆勢而為”布局線下

本文作者:張偉 2018-11-22
采訪中,梁建章說了兩句話,引起了記者的注意。一是未來攜程網(wǎng)上的成交額,有超過50%在三四線城市;二是他本人建議年輕人去一二線城市發(fā)展。

這一串光環(huán)套在同一個人身上,而他卻沒有半點(diǎn)“天才”的桀驁和乖張。他甚至沒有一個“億萬富豪”應(yīng)有的“氣派”:簡約的西裝未系領(lǐng)帶,說話娓娓道來,輕聲細(xì)語。

在合影完后,會主動與合影者握手,瞬間拉近了雙方距離,給人一種感覺:他就是一位鄰家大哥。

他就是梁建章。

上周末,作為攜程董事會主席的梁建章來到西安。此次西安的行程非常緊密:當(dāng)天他與西安市委書記王永康進(jìn)行了交流,并在西安市委中心組學(xué)習(xí)報告會上作了關(guān)于人口、人才的專題報告;11月17日一整天,他又全程參加“2018年兒童早期發(fā)展國際論壇“,并做主題演講。

采訪中,梁建章說了兩句話,引起了記者的注意。一是未來攜程網(wǎng)上的成交額,有超過50%在三四線城市;二是他本人建議年輕人去一二線城市發(fā)展。

這有趣的一點(diǎn),讓記者意識到,未來旅游的重心,是在三四線城市;而立身的機(jī)會,仍然在一二線城市。因此,有了這樣的標(biāo)題:一二線安身(事業(yè)、生活),三四線立命(精神寄托)。

聊西安:西安旅游應(yīng)當(dāng)智慧化和精品化

界面陜西:目前西安景區(qū)的主要收入還是依托門票,對此,你怎么看?

梁建章:門票價格如過高,不能給景區(qū)帶來最大化經(jīng)濟(jì)效益,還會影響當(dāng)?shù)芈糜我约跋嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

調(diào)節(jié)門票價格,或景區(qū)門票免費(fèi),表面上看景區(qū)門票收入減少了,但對游客拉動的其他旅游經(jīng)濟(jì)效益是不可估量的。

熟悉旅游業(yè)的人都會用杭州西湖來做對比。西安與杭州都是歷史悠久的古都,在文化和旅游發(fā)展方面可以相互借鑒。西安可以在文化上繼續(xù)做文章,打造旅游IP,擺脫門票經(jīng)濟(jì)的單一性,這樣不僅提升旅游附加值,吸引更多游客前來旅游,并且拉長停留時間。這樣就能帶動周邊產(chǎn)業(yè)以及整座城市的發(fā)展。

界面陜西:旅游對西安城市成長能起到哪些作用?

梁建章:個人認(rèn)為,目前西安發(fā)展占據(jù)了“天時地利人和”。

所謂天時,封建社會,十三朝定都于此,西安所承載的歷史底蘊(yùn)和文化內(nèi)涵,是其他城市所無法比擬的;所謂地利,是說西安位于 “一帶一路”新起點(diǎn);而西安蓬勃發(fā)展的旅游行業(yè),又起到紐帶作用,帶動了“人和”。

十一黃金周期間,西安在國內(nèi)熱門旅游城市排第一位,說明了西安旅游業(yè)蘊(yùn)含的巨大能量。

當(dāng)下,旅游業(yè)面臨著從高速旅游增長向優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展的進(jìn)階。西安作為網(wǎng)紅旅游城市,旅游必須有長線推動力,向智慧化和精品化風(fēng)格發(fā)展,更注重體驗(yàn)感提升。

界面陜西:攜程今年9月推出高鐵游頻道,西安正是西北地區(qū)高鐵樞紐城市,這一點(diǎn)重合,很有意思。

梁建章:高鐵游之所以被人看好,就是因?yàn)楸憬荩^去我們總說時間就是生命,時間就是金錢,高鐵旅游讓“3-5小時的旅游圈、生活圈”概念可以輕松實(shí)現(xiàn)。比如從西安出發(fā)到上海只需要5個多小時,完全可以實(shí)現(xiàn)早上在西安吃羊肉泡,中午到上海吃生煎包、晚上再到成都吃火鍋,出行速度提升了,客觀上就讓很多人有了旅游興趣,有了消費(fèi)的欲望。

攜程推出高鐵旅游,目的是為了使旅行更加便利和精細(xì)化、差異化。高鐵為當(dāng)?shù)貛砹擞慰秃徒?jīng)濟(jì)的發(fā)展,也使得游客出行成本降低。

未來攜程將從大數(shù)據(jù)、人工智能應(yīng)用等方面,為高鐵周邊城市的建設(shè),提出更多建議和發(fā)展模式參考。比如,攜程已經(jīng)和西安簽訂戰(zhàn)略合作,會將西安區(qū)域特色文旅資源與游客興趣點(diǎn)結(jié)合起來;另一方面我們也將以西安景區(qū)智慧化建設(shè)為支點(diǎn),投資與運(yùn)營并行。

聊攜程:為何“逆勢而為”布局線下

界面陜西:在“實(shí)體經(jīng)濟(jì)消亡論”比較喧囂的狀態(tài)下,作為國內(nèi)最大OTA平臺,攜程為何“逆勢而上”開始布局線下門店?

梁建章:攜程布局線下門店主要有兩方面考慮,一方面是對線上產(chǎn)品的服務(wù)品質(zhì)延伸和補(bǔ)充,另一方面,是深度渠道下沉,這也是與攜程國際化對應(yīng)的戰(zhàn)略之一。我們預(yù)測,攜程未來網(wǎng)站成交金額會有超過50%的份額,來自三四線城市。

旅游作為重要的精神消費(fèi),具有高客單價、重決策,以及強(qiáng)調(diào)服務(wù)體驗(yàn)的特點(diǎn),用戶對于服務(wù)品質(zhì)的需求,決定了線下場景存在的意義重大。因?yàn)檫@能給消費(fèi)者實(shí)際的感官體驗(yàn),他們可以更親身體會到服務(wù)。

對于攜程來說,交通、住宿等板塊已經(jīng)占據(jù)了絕對市場份額,度假旅游市場的線上化程度相對較低,仍有待開掘。從機(jī)票、酒店,到非標(biāo)、碎片化的當(dāng)?shù)赝鏄贰㈤T票,如何銷售旅游產(chǎn)品,攜程也在摸索。在此過程中,門店的重要性正在上升。

所以未來,攜程還會根據(jù)實(shí)際情況,線上線下并舉、互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。

界面陜西:你曾經(jīng)說過,攜程以用戶為中心的準(zhǔn)則出現(xiàn)偏差,那么你覺得偏差在哪里,如何樹立正確的方向?

梁建章:中國是個轉(zhuǎn)軌經(jīng)濟(jì)體,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型尚未完成。一種商業(yè)模式在發(fā)展過程中,遇到和市場經(jīng)濟(jì)不匹配的監(jiān)管方式,企業(yè)的成本無法覆蓋,服務(wù)價值無法得到體現(xiàn)。攜程內(nèi)部反思的是,在這種困境之下,應(yīng)當(dāng)如何堅(jiān)持價值觀。有利于用戶,才會有利于攜程長期發(fā)展,以客戶為中心是不能妥協(xié)的。

我們也一直在探索,怎么能夠把企業(yè)做得更好。但可以肯定的是,攜程會專注做旅行服務(wù),涵蓋所有旅行當(dāng)中能想得到的服務(wù)。

未來攜程還有很大上升空間,因?yàn)槁糜螛I(yè)還是快速增長的朝陽行業(yè)。很少有行業(yè)能像旅游業(yè)這樣維持兩位數(shù)增長(注:2017年國內(nèi)旅游人數(shù)同比增12.8%,國內(nèi)旅游收入同比增長15.9%),在可以預(yù)見的未來,都將是這樣。

聊成才:年輕人還是應(yīng)該到一二線城市去

界面陜西:提起梁建章,很多人都說,你是被攜程耽誤了的經(jīng)濟(jì)學(xué)家,你怎么看待這種說法?

梁建章:現(xiàn)實(shí)情況下,沒有任何一種職業(yè)和身份,能夠靠單一知識體系就能搞定,基本上都要求從業(yè)者具有廣泛學(xué)識,能夠把各方面的知識,整合運(yùn)用在自身所處的行業(yè)中。

就我來說,在經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域?qū)W習(xí)和研究,其實(shí)與管理攜程并不沖突。

把經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新方面的研究發(fā)現(xiàn),運(yùn)用到企業(yè)管理中,為我?guī)砀钸h(yuǎn)廣闊的視角;同時,我也在攜程實(shí)踐企業(yè)福利政策,鼓勵攜程女員工生育和更好平衡工作與家庭之間的關(guān)系。

界面陜西:15歲考入復(fù)旦少年班、20歲在美國喬治亞理工大學(xué)讀完碩士,29歲創(chuàng)立攜程,你就是大家口中常說的“別人家的孩子”。從你自身經(jīng)歷來說,如何看當(dāng)下的教育成才模式?

梁建章:我們一直說不要輸在起跑線上,這句話聽起來好像有些刺耳,為什么呢?

雖然現(xiàn)在城市里小孩那么多額外作業(yè),但是到18歲,他們高考的內(nèi)容,跟我30年前高考的內(nèi)容還是差不多的,所以結(jié)果就是:18年以后,他的素質(zhì)提升,并沒希望中的幅度那么大,但是家長投入?yún)s增加了很多,那我們教育系統(tǒng)是否應(yīng)該反思,到底出現(xiàn)了什么問題?

高昂的教育成本,導(dǎo)致的最直接后果就是,抑制了年青一代生育意愿,中國已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會,如果持續(xù)低生育,勢必會導(dǎo)致我國未來競爭力下降。因此,我們的教育工作者應(yīng)該從素質(zhì)教育多下功夫,提升教育質(zhì)的改變,而不是單純量的增加。

界面陜西:回到個人因素,在如何成就“更好的自己”的道路上,你有什么建議?

梁建章:創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新的成功,一方面需要人才本身具備相應(yīng)的素質(zhì),一方面也有賴于環(huán)境影響。這和人口年齡效應(yīng)、聚集效應(yīng)等有很大關(guān)系。

30歲是一個人創(chuàng)造力的分水嶺,我看好年輕的創(chuàng)新型人才,擁有一定的知識高度和知識廣度,懂得利用數(shù)據(jù)和技術(shù)等工具,擁有全球視野,具有好奇心,愿意鉆研和冒險等,這些都是這個時代所需要的人才的必備特點(diǎn)。

而人口聚集效應(yīng)則決定了,只有當(dāng)年輕人口保持在一定規(guī)模時,才能增加出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)成功者的幾率,同時會在整個社會營造出更加有利于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的氛圍。

對于有志向的年輕人來說,他們要到一二線城市,因?yàn)槟抢锸莿?chuàng)新的熱土。到了這里才能獲得創(chuàng)新潛力的最大發(fā)揮。這些產(chǎn)業(yè)需要跨行業(yè)協(xié)作,好的企業(yè)基本上都在這個地方,打個比方就像國際航班不可能在中國遍地開花,優(yōu)質(zhì)資源其實(shí)始終集中在一些大城市之中。

*本文來源:界面,作者:張偉,原標(biāo)題:《專訪梁建章:一二線安身,三四線立命》。

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