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12月6日，中國(guó)鐵路微信公眾號(hào)發(fā)布信息顯示，2018年底包括杭昌高鐵杭州至黃山段（即杭黃高鐵）在內(nèi)的10條新線即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。2019年1月5日0時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，其中杭昌高鐵杭州至黃山段安排動(dòng)車組列車日常線33對(duì)、周末線1對(duì)、高峰線2對(duì)。

高鐵的通車無(wú)疑將對(duì)黃山旅游業(yè)帶來(lái)巨大利好。此前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，黃山旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)遇到了發(fā)展瓶頸。這一點(diǎn)在黃山旅游（600054.SH）所公布的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)中不難看出。

黃山旅游公布數(shù)據(jù)顯示，2015年、2016年、2017年這三年，黃山風(fēng)景區(qū)游客量增速分別為7.1%、3.71%、2.1%，呈現(xiàn)明顯的下滑趨勢(shì)。到了2018年，游客下滑的情況顯得更為嚴(yán)重。

2018年上半年，黃山旅游共接待進(jìn)山游客148.14萬(wàn)人次，同比下降多達(dá)9.94%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.82億元，同比下降達(dá)6.01%。
是什么原因?qū)е陆陙?lái)黃山旅游業(yè)發(fā)展停滯不前？12月7日，在線旅行社攜程在黃山召開(kāi)發(fā)布會(huì)，并發(fā)布了《2018中國(guó)高鐵游酒店白皮書》（下簡(jiǎn)稱白皮書），白皮書對(duì)目前黃山旅游業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景進(jìn)行了解讀。

根據(jù)白皮書中的調(diào)研，過(guò)去5年間沒(méi)有前往黃山旅行的原因中，選擇“當(dāng)?shù)亟煌ú粔虮憬荨钡恼急瘸^(guò)了50%，成為了制約黃山旅游發(fā)展的重要因素。在過(guò)去5年間，前往黃山的旅客多以自駕的形式，占比為35.8%；未來(lái)2年間，乘坐火車出行的需求增長(zhǎng)明顯高于自駕，選擇長(zhǎng)途汽車的幾乎沒(méi)有。

白皮書指出，即將開(kāi)通的杭黃高鐵將解決黃山交通不便的問(wèn)題。公開(kāi)資料顯示，杭黃鐵路全長(zhǎng)265公里、設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線設(shè)9座車站，其中安徽三陽(yáng)、千島湖、建德、桐廬、富陽(yáng)為新建車站。線路穿越西湖、千島湖、黃山、西遞宏村等7個(gè)5A級(jí)風(fēng)景區(qū)，桐廬瑤琳仙境、臨安大明山、齊云山等50多個(gè)4A級(jí)風(fēng)景區(qū)，以及十幾座國(guó)家級(jí)森林公園和地質(zhì)公園。

白皮書稱，未來(lái)從上海直達(dá)黃山僅需2.5個(gè)小時(shí)左右，而從杭州至黃山僅需1.5小時(shí)左右。杭黃高鐵的開(kāi)通將形成一條黃金旅游走廊，這也為黃山旅游的發(fā)展提供了極大的助力。

不過(guò)，白皮書分析認(rèn)為，高鐵的開(kāi)通雖然很大程度解決了交通上的痛點(diǎn)，但黃山旅游業(yè)發(fā)展還面臨著其他問(wèn)題。

攜程調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在制約黃山旅游發(fā)展的重要因素中，“沒(méi)有心儀的酒店”占比高達(dá)20.7%，酒店業(yè)發(fā)展的滯后同樣是游客不選擇黃山作為旅游目的地的原因之一。

攜程大住宿事業(yè)群國(guó)內(nèi)平臺(tái)總經(jīng)理杜亮亮分析，實(shí)際上，黃山的高星酒店顯現(xiàn)出“供小于求”的狀況?！包S山擁有很大的酒店規(guī)模，以低星酒店為主。目前，黃山共有2700家酒店，其中，民宿、客棧占據(jù)了很大的比例。星級(jí)分布上，三星以下酒店的數(shù)量多達(dá)2338家，五星酒店的數(shù)量?jī)H有31家。”杜亮亮介紹。

杜亮亮認(rèn)為，這一需求也體現(xiàn)在了調(diào)研數(shù)據(jù)中。他透露，去過(guò)黃山的攜程用戶中，有超過(guò)50%的游客選擇了高星酒店，而在“打算去黃山的人”中，傾向于選擇高星酒店的占比高達(dá)76.1%，其中，500-800元的酒店接受度最高。這一數(shù)據(jù)意味著當(dāng)下的黃山酒店業(yè)不能滿足游客們消費(fèi)升級(jí)的需求。

白皮書的調(diào)研結(jié)果還顯示，近半數(shù)已經(jīng)去過(guò)和準(zhǔn)備去黃山的游客均把黃山景區(qū)邊1公里內(nèi)的酒店作為首選，此外，還有近40%參加調(diào)研的用戶選擇了靠近黃山景區(qū)(1-5公里)的酒店。

杜亮亮表示：“目前，黃山高鐵站至黃山風(fēng)景區(qū)的車程為約1小時(shí)，游客多采用拼車或包車的形式前往，非常不便。攜程此次的接駁車項(xiàng)目，解決的正是黃山高鐵站至景區(qū)酒店的這一段交通問(wèn)題。目前，攜程在黃山景區(qū)的5家酒店設(shè)置了站點(diǎn)，一站式地滿足消費(fèi)者‘乘著高鐵去旅行’的需求?！?/p>

*本文來(lái)源：澎湃新聞，作者：陶寧寧，原標(biāo)題：《半數(shù)游客因交通不便不愛(ài)去黃山，杭黃高鐵開(kāi)通將解決痛點(diǎn)》。