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首個(gè)境外旅游分銷平臺(tái)開(kāi)售中國(guó)鐵路車票

大交通 本文作者:武媛媛 2018-12-20
現(xiàn)階段,我國(guó)已經(jīng)成為鐵路技術(shù)發(fā)展機(jī)遇最大的市場(chǎng)之一。截至2017年底,我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)總里程已達(dá)2.5萬(wàn)公里,位居世界第一。

全球旅游分銷服務(wù)商Amadeus成為首個(gè)向境外旅行社分銷中國(guó)鐵路車票的平臺(tái)。12月19日,記者獲悉,自2018年11月起,中東歐和亞太地區(qū)等重要市場(chǎng)的旅行社均可直接通過(guò)Amadeus Selling Platform預(yù)訂、購(gòu)買和改簽全域中國(guó)鐵路車票。Amadeus Selling Platform支持旅行社使用多種語(yǔ)言進(jìn)行訂票,為在中國(guó)旅行面臨較大語(yǔ)言障礙的外國(guó)旅客提供便利。

據(jù)了解,Amadeus全球旅游分銷公司是一家為旅游業(yè)提供營(yíng)銷和分銷需求服務(wù)的信息技術(shù)公司。目前,Amadeus業(yè)務(wù)主要涉及航空公司、酒店、租車公司、旅游服務(wù)代理及其他旅游相關(guān)企業(yè)。

現(xiàn)階段,我國(guó)已經(jīng)成為鐵路技術(shù)發(fā)展機(jī)遇最大的市場(chǎng)之一。截至2017年底,我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)總里程已達(dá)2.5萬(wàn)公里,位居世界第一。中國(guó)鐵路總公司預(yù)測(cè),到2020年,中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到3萬(wàn)公里左右,覆蓋80%以上的大城市。

Amadeus全球鐵路和地面旅行主管Antoine de Kerviler表示,縱觀全球,高鐵正日益成為航空旅行的替代選擇,這一點(diǎn)在中國(guó)體現(xiàn)得最為明顯。在節(jié)假日出行高峰期,高鐵已經(jīng)成為輸送旅客的主力之一。據(jù)悉,中國(guó)“十一”黃金周的發(fā)客量超過(guò)1.31億人次,春運(yùn)期間發(fā)客量更是高達(dá)3.9億人次?!案哞F已經(jīng)成為中國(guó)和亞太地區(qū)旅游鏈中不可分割的一部分。該公司將通過(guò)自有分銷系統(tǒng),銷售中國(guó)鐵路車票,抓住流量商機(jī)?!?/p>

此前,攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事局主席梁建章也曾預(yù)言,高鐵將使中國(guó)成為世界旅游強(qiáng)國(guó)。原因在于,中國(guó)科技和工業(yè)水平的進(jìn)步以及人口多、密度大的優(yōu)勢(shì)使中國(guó)高鐵后來(lái)居上,中國(guó)運(yùn)營(yíng)中的高鐵里程數(shù)占世界總高鐵里程數(shù)的一半以上,達(dá)到2.6萬(wàn)多公里。不久的未來(lái),將達(dá)到3萬(wàn)-4萬(wàn)多公里,預(yù)計(jì)會(huì)占世界高鐵總里程的3/4,遠(yuǎn)超其他國(guó)家。歐洲高鐵的速度是平均每小時(shí)200多公里,而中國(guó)高鐵的速度大多是每小時(shí)300多公里,另外中國(guó)高鐵的票價(jià)只有歐鐵和日本鐵路的1/3。

在這兩大作用下,中國(guó)人可以乘坐高鐵獲得比其他國(guó)家大一倍的活動(dòng)半徑,而活動(dòng)范圍則增加了4倍。這就為周末出游、家庭游及老年游的出游人次的大幅增加創(chuàng)造了條件,梁建章估計(jì),到2025年,高鐵發(fā)展將帶動(dòng)十幾億旅游人次的增長(zhǎng),按照每人1000元的人均消費(fèi)計(jì)算,就是萬(wàn)億級(jí)別的旅游消費(fèi)。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),高鐵將有效帶動(dòng)國(guó)內(nèi)游市場(chǎng)的發(fā)展,而高鐵旅游將占到國(guó)內(nèi)旅游的20%;到2020年,中國(guó)“高鐵游”市場(chǎng)規(guī)模將超1000億元。這對(duì)境外旅行社而言,既是探索中國(guó)旅游市場(chǎng)的商機(jī),也是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位和旅客體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。

*本文來(lái)源:北京商報(bào),本文作者:武媛媛,原標(biāo)題:《首個(gè)境外旅游分銷平臺(tái)開(kāi)售中國(guó)鐵路車票》。

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