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據(jù)歐聯(lián)網(wǎng)援引歐聯(lián)通訊社報(bào)道，埃塞俄比亞航空公司10日發(fā)生墜機(jī)事故，失事客機(jī)與2018年10月在雅加達(dá)附近墜毀的印尼獅航客機(jī)皆為波音737 MAX8型客機(jī)。埃航空難發(fā)生后，波音737 MAX8安全問(wèn)題廣遭質(zhì)疑，多國(guó)相繼宣布禁飛或?qū)υ摍C(jī)型進(jìn)行暫時(shí)停飛檢查。歐洲航空安全局(EASA)則表示，不會(huì)禁飛該機(jī)型。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，印度尼西亞空運(yùn)局局長(zhǎng)波拉納?普拉麥斯蒂表示，她將采取行動(dòng)，對(duì)國(guó)內(nèi)11架波音737 MAX8型客機(jī)進(jìn)行檢查，并暫時(shí)禁止國(guó)內(nèi)航空公司使用同型客機(jī)。

埃塞俄比亞航空公司聲明指出，埃航ET302航班空難事故發(fā)生后，埃航公司決定停飛所有波音737 MAX8客機(jī)，直到進(jìn)一步通知。

隨后，韓國(guó)下令對(duì)該機(jī)型展開調(diào)查，開曼航空等多家航空公司也紛紛要求該機(jī)型客機(jī)暫時(shí)禁飛。唯有歐洲航空安全局表示，不會(huì)禁飛該機(jī)型。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日上午，新加坡民航局宣布，禁止波音公司737 MAX8客機(jī)進(jìn)出領(lǐng)空。

意大利國(guó)家飛行員協(xié)會(huì)要求國(guó)家民航局(ENAC)對(duì)所有意大利航空企業(yè)擁有的波音737 MAX8客機(jī)進(jìn)行安全檢查。報(bào)道稱，目前波音公司64%的產(chǎn)能用于生產(chǎn)波音737 MAX8客機(jī)，其訂單已經(jīng)預(yù)定到了2032年，共有5011架該機(jī)型訂單。截至目前，波音公司已經(jīng)交付了350架該機(jī)型飛機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。意大利航空公司目前已接受3架波音737 MAX8客機(jī)，該公司共預(yù)定了20架。

埃航空難發(fā)生后，意大利航空公司隨即發(fā)表聲明指出，乘客安全高于一切，該公司所擁有的737 MAX8客機(jī)，都是完全符合航空管理局規(guī)定，以及完全遵循制造商的操作指令，并且公司隨時(shí)在和制造商溝通，以保證最大程度的安全。

此外，歐洲廉價(jià)航空公司瑞安航空已經(jīng)預(yù)定了135架波音737 MAX8型客機(jī)，計(jì)劃于2019年上半年大量交付投入運(yùn)營(yíng)，并逐步淘汰其大量擁有的的737-800型客機(jī)。

*本文來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)，原標(biāo)題：《歐洲航空安全局：不會(huì)禁飛波音737 MAX 8》。