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登錄12月17日下午,在北京百度大廈舉行的發(fā)布會上,百度與Uber正式簽署戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議,雙方達(dá)成全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏、Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)出席活動。此前美國科技媒體TechCrunch曾報道百度向Uber投資的數(shù)額為6億美金,但發(fā)布會上雙方負(fù)責(zé)人并沒有披露具體數(shù)額。百度戰(zhàn)略入資Uber后,雙方將在技術(shù)創(chuàng)新、開拓國際化市場、拓展中國O2O服務(wù)三個方面展開合作。
巨頭和準(zhǔn)巨頭的O2O布局
作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭之一的百度,其多年在國內(nèi)LBS領(lǐng)域的積累非??捎^。百度地圖在國內(nèi)地理位置相關(guān)信息上的精確度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于Uber使用的谷歌地圖,地圖背后的本地化資源也有多年的拓展經(jīng)驗(yàn)。除此之外,強(qiáng)大的搜索引擎也為百度提供了大量的用戶來源和信息流,配合強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng),能在日常出行和本地化O2O的拓展上提供優(yōu)質(zhì)的信息。
Uber(優(yōu)步)已經(jīng)是打車領(lǐng)域的國際巨頭,截止到2014年8月份,服務(wù)覆蓋了全球45個國家和地區(qū),200多個城市。12月5日,Uber正式對外宣布,公司獲得12億美元的風(fēng)險資本,整體公司估值達(dá)400億美元。Uber自從2014年2月份正式在上海開展服務(wù)來,目前已經(jīng)在中國的臺北、香港、上海、廣州、深圳、北京、杭州和成都等多個城市提供人民優(yōu)步、uberX、UberXL、UberBLACK等不同檔次的車輛服務(wù)。
百度和Uber將相互借力
百度和Uber簽訂協(xié)議后,雙方將在技術(shù)創(chuàng)新、開拓國際化市場、拓展中國O2O服務(wù)三個方面展開合作。Uber會在移動端App內(nèi)整合百度地圖、百度LBS平臺、導(dǎo)航、百度錢包等功能和服務(wù);此外,百度地圖移動端用戶也可以直接從地圖里連接Uber的叫車服務(wù)。
此次合作意味著Uber有望將百度領(lǐng)先的多媒體交互和大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)融入產(chǎn)品與服務(wù),增強(qiáng)核心競爭力,迅速擴(kuò)大新興市場的市場份額;而此舉則標(biāo)志著百度進(jìn)一步強(qiáng)化“連接人和服務(wù)”的戰(zhàn)略,利用Uber豐富的用戶資源和線下服務(wù)能力,百度將加速其移動業(yè)務(wù)的全球布局,進(jìn)一步加強(qiáng)百度移動的商業(yè)化。
此外,通過Uber打車服務(wù),百度希望能將自己的LBS資源充分利用起來;高頻次的打車行為也能為百度錢包帶來新的用戶甚至培養(yǎng)用戶群體;相對而言Uber 的偏高端定位的用戶人群能為百度做更好的信用和服務(wù)背書。無論是用戶還是移動支付還是LBS資源的盤活,都是百度布局O2O萬億規(guī)模市場不可或缺的環(huán)節(jié)。此前,百度地圖已接入易到、AA租車,布局了商務(wù)用車這一領(lǐng)域;此次百度投資Uber或?qū)⑦M(jìn)一步夯實(shí)其在商務(wù)租車市場的影響力。
對于Uber來說,百度的資金支持,是它在中國市場面對可能到來的價格戰(zhàn)的重要砝碼;百度在國內(nèi)的廣泛影響力和政府關(guān)系方面的支持,也為Uber后續(xù)在國內(nèi)其他城市的布局提供保護(hù);在用戶體驗(yàn)上和LBS信息上,相信百度也能給Uber很多建議,以改善目前國內(nèi)用戶對Uber的APP體驗(yàn)不佳的看法。在中國市場站穩(wěn)腳后,Uber就能從打車這個領(lǐng)域進(jìn)行延展,拓展自己O2O領(lǐng)域的服務(wù),比如Uber目前在美國國內(nèi)嘗試的快遞業(yè)務(wù)等。
雖然不能此時就斷定此次百度和Uber的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手一定能達(dá)成預(yù)期的目的,顛覆目前的市場現(xiàn)狀。但在可以預(yù)見的未來, 打車O2O市場這潭本不平靜的湖面上,將會迎來更多的波瀾;此前出租車打車的補(bǔ)貼戰(zhàn),將很有可能在商務(wù)用車上重演。
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