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登錄據(jù)內(nèi)部員工向三言財經(jīng)透露,同程藝龍交通事業(yè)部將展開裁員,涉及蘇州跟上海地區(qū)。
該內(nèi)部員工稱,交通事業(yè)部的運產(chǎn)研各條線都有裁員名額。
與此同時,三言財經(jīng)在脈脈發(fā)現(xiàn),也有認證的同程藝龍員工發(fā)言稱交通事業(yè)部在裁員。
上述內(nèi)部人士向三言財經(jīng)表示,裁員的原因是小程序產(chǎn)品受微信影響,不允許搭售增值服務(wù),導(dǎo)致營收大幅下降,所以要開源節(jié)流。之前火車票業(yè)務(wù)營收主要來自搭售。
同程有了小程序之后過于依賴微信生態(tài),自己的APP基本維持原狀態(tài),新策略就是要向APP導(dǎo)流,做下載。
2017年12月29日,同程旅游集團旗下的同程網(wǎng)絡(luò)與藝龍旅行網(wǎng)宣布正式合并,新公司命名為“同程藝龍”。屆時,新公司將整合雙方大交通、酒店等資源。同時騰訊、攜程將會成為新公司主要戰(zhàn)略大股東。
同程藝龍的高層近期也有調(diào)整,今年3月,同程藝龍發(fā)布2018年業(yè)績公告。公告顯示,江浩辭任公司副董事長兼總裁等職務(wù),加入攜程。
財報顯示,同程藝龍2018年度的收入為60.9億元人民幣,同比增長16.5%;經(jīng)調(diào)整的凈利潤為11.4億元人民幣,同比增長66.8%;經(jīng)調(diào)整凈利潤率由2017年的13.1%上升至2018年的18.7%。
關(guān)于對微信的依賴,財報介紹,截至2018年12月31日,同程藝龍約85.4%的注冊用戶居住在中國非一線城市;此外,就同程藝龍從微信新獲得的付費用戶而言,來自中國非一線城市的用戶占比由2018年1月份的54.9%上升至2018年12月份的64.3%,2018年全年平均為61.1%。
“受益于小程序戰(zhàn)略和服務(wù)體驗的持續(xù)提升,同程藝龍的用戶規(guī)模穩(wěn)步增長,用戶數(shù)量及黏性顯著上升。截至2018年12月31日,同程藝龍的平均月活躍用戶數(shù)為1.75億,同比增長44.6%;2018年平均月付費用戶達到2000萬,同比增長28.2%,憑借一站式平臺策略的成功實施,2018年同程藝龍的用戶留存率達到67%。”
同程藝龍首席戰(zhàn)略官吳嘉竹表示,同程藝龍這兩家公司在合并前就已經(jīng)分別接入了微信,當(dāng)時主要在微信的錢包入口,現(xiàn)在更名為支付入口,分別占據(jù)了兩個重要的位置,同程占據(jù)的是交通,主要是機票和火車票,藝龍占據(jù)的是酒店。借助小程序持續(xù)深化了與整個微信的體系。
在2019年初實施的《電子商務(wù)法》中,進行了明確規(guī)定:電子商務(wù)經(jīng)營者搭售商品或者服務(wù),應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請消費者注意,不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認同意的選項。
三言財經(jīng)測試,同程藝龍、攜程兩個OTA代表在微信小程序里訂購機票已經(jīng)沒有了默認勾選搭售服務(wù)。
*本文來源:三言財經(jīng),原標(biāo)題:《消息稱同程藝龍交通事業(yè)部將裁員:依賴小程序,搭售服務(wù)被斷流》。