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Lyft將推AA制付款功能:或為追趕Uber

本文作者:晨曦 2014-12-24
Lyft將推出AA制付款功能,用戶可從手機通信錄中找出一同乘車的好友共同分攤打的費,據(jù)悉此舉是在追趕行業(yè)Uber。

Uber、滴滴打車等打車軟件,不僅打通了出租車的供需“任督二脈”,也帶來了全新的打車消費模式,其中之一就是一起乘車的親朋好友,以AA制方式共擔打的費。

12月22日,美國打車軟件Lyft宣布,將推出AA制付款功能。用戶打開打車APP,可以點擊“分攤費用”按鈕,可以從手機通信錄中找出一同乘車的好友,共同分攤打的費。目前最多支持五個好友分擔。

顯然,為了實現(xiàn)AA制,其他一同搭車的人士,也必須安裝Lyft的客戶端。

需要指出的是,用戶每使用一次“分攤費用”功能,Lyft還會加收25美分的附加服務費。

據(jù)悉,在AA付款上,Lyft此舉是在追趕行業(yè)領先的Uber公司。早在去年,Uber就推出了AA付款功能。

據(jù)悉,之前在一些年輕人中,如果他們使用Lyft共同打車,可能在下車之后用另外一款個人對個人的付款工具Venmo,來分攤費用。伴隨著打車軟件自身支持AA制,這也免去了另外打開軟件“進行交易”的麻煩。

需要指出的是,分攤打的費的服務,和之前部分打車軟件推出的“出租車多人拼車”服務,有本質(zhì)區(qū)別。

在“出租車拼車”服務中,如果一輛出租車中在運送客人途中,遇到其他路線相近的用戶打車,則可支持接客上車,不同的打的用戶支付不同的打的費。

不過這一“出租車多人拼車”的服務,在許多城市引發(fā)了爭議,遭到禁止。

Lyft和Uber都是美國領先的打車軟件,Lyft的產(chǎn)品模式相對更簡單,擁有閑暇資源的私家車主,可以兼職出租車司機送客撈外快,每一次“搶單”接活之后,私家車主都會在車頭位置,懸掛一個粉紅色的大胡子,這成為Lyft最亮眼的標志。

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