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民生旅游近日宣布將在燕莎商圈建設北京最大的旅游體驗店，預計明年3月上線。近兩年很多旅游企業(yè)都在布局旅游體驗店，這些旅游體驗店在以高檔的裝修、多樣的服務為業(yè)內看好的同時，也面臨耗資大、特色不明顯等難題。

旅游企業(yè)紛紛開設體驗店

民生旅游12月24日宣布，將在燕莎商圈投入運營占地870平方米的旅游體驗店，這也是北京迄今為止最大的旅游體驗店。據其負責人介紹，與傳統(tǒng)旅行社門店不同的是，旅游體驗店的咨詢工位將采取一對一模式，并且設有殘疾人服務專區(qū)、LED觀賞區(qū)、航空體驗區(qū)等，甚至還增加了世界著名滑雪城市的小火車爬山體驗、美國環(huán)球旅游城的旅游服務體驗等。

民生旅游董事長周飛在接受記者采訪時表示，建設旅游體驗店主要是為了提升品牌認知度，民生旅游所有門店都將以體驗店的形式展現(xiàn)。未來1-2年內，還將分別在國瑞城、朝陽大悅城、通州萬達廣場、金源燕莎等新型城市商圈開設旅游體驗店。

記者了解到，中青旅、錦江旅游等多家企業(yè)也都在積極布局旅游體驗店。而且旅游體驗店基本都是旅行企業(yè)直營，有統(tǒng)一的標識設計等，大多開在都市人群密集的商圈。

創(chuàng)新不足  普遍是門店升級版

盡管旅游體驗店的概念在業(yè)內火極一時，但是記者調查發(fā)現(xiàn)，不少旅游體驗店并未有實質創(chuàng)新。

記者實地走訪了多家旅游體驗店，在一家高檔購物中心的旅游體驗店內，記者看到，該旅游體驗店的裝潢較普通旅游門店更舒適，也比較整潔。除了傳統(tǒng)配置外，該體驗店采用圓桌形式，拉近銷售人員與游客的距離。同時，該店也售賣一些旅游周邊產品，但仍舊是以銷售旅游線路為主，沒有增添游客可操作或感受的多媒體項目，只是個普通門店的升級版。

有業(yè)內人士透露：“旅游體驗店由于沒有統(tǒng)一標準，所以不少大點的門店裝上視頻音響設備就敢自稱旅游體驗店。”

神舟國旅集團門市公司總經理劉玉松坦言，旅游體驗店更多的是對旅行社形象的一種宣傳。北京交通大學經濟管理學院旅游管理系教授也表示，目前市面上的旅游體驗店只是將一些服務內容細化，無實質創(chuàng)新。

高投入還需考慮高產出

旅游體驗店雖然概念新穎，但需要的投入十分龐大。民生旅游此次也是豪擲千金來打造這一最大體驗店。據周飛介紹，燕莎商圈的旅游體驗店預計投入近千萬元，而四個體驗店整體耗資約3000萬元。對于體驗店如何收回成本，周飛解釋，在投入初期旅游體驗店主要是為了提升消費者的體驗感，隨著品牌知名度的提升，未來肯定會帶來相應的經濟回報?！爱斅糜误w驗店也會銷售旅游產品?！?/span>

知名旅游專家、 中國社科院旅游研究中心特約研究員劉思敏則對旅游企業(yè)熱衷押寶旅游體驗店的現(xiàn)象表示擔憂，“這樣的大筆投入營造什么樣的效果無法判斷，如果僅是單純地用于銷售得不償失。而且旅游體驗店的輻射能力有限，現(xiàn)在大多游客都選擇從網上下單或選擇周邊社區(qū)的旅游企業(yè)，旅游體驗店無實質創(chuàng)新很難長久”。

劉玉松表示，旅游體驗店的面積通常比較大，裝修成本較高，因此房租、水電等支出上要大于一般的門店，但在營業(yè)收入上并不見得比門市高。因為去體驗店的消費者多數(shù)只看不買。

不過亦有業(yè)內人士認為，隨著新型城市中心商圈的形成，人們的消費模式和習慣也會隨之改變，旅游企業(yè)可以借旅游體驗店來改變傳統(tǒng)的服務、銷售模式?！安贿^真正的旅游體驗店需要把休閑、娛樂以及消費融為一體，給消費者最佳體驗?！?/span>