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6月3日，華夏航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“華夏航空）發(fā)行可轉(zhuǎn)債獲得中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“證監(jiān)會(huì)”）審核通過(guò)，擬募集資金7.9億元，用于購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)。這是華夏航空2018年上市以來(lái)第二次公開(kāi)在資本市場(chǎng)募集資金。

華夏航空為國(guó)內(nèi)支線航空公司，于2018年3月上市。去年9月，華夏航空披露發(fā)行預(yù)案，擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集不超過(guò)7.9億元資金，用于購(gòu)買(mǎi)2架A320系列飛機(jī)。6月3日，華夏航空發(fā)行可轉(zhuǎn)債獲得證監(jiān)會(huì)審核通過(guò)。華夏航空介紹，在募集資金到位前，公司擬利用自籌資金對(duì)募集資金項(xiàng)目進(jìn)行先期投入，在資金到位后予以置換。

上市以來(lái)，華夏航空始終在加碼自有飛機(jī)。上市時(shí)，華夏航空公開(kāi)發(fā)行4050萬(wàn)股，最終募集到資金凈額7.7億元。據(jù)招股書(shū)計(jì)劃，這些募集資金將用于購(gòu)買(mǎi)6架CRJ900型飛機(jī)、3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目和建設(shè)華夏航空培訓(xùn)中心（學(xué)校）項(xiàng)目（一期）工程。在飛機(jī)引進(jìn)項(xiàng)目中，擬自購(gòu)1架，融資租賃5架，計(jì)劃使用約4.7億元募集資金。 

在成功上市后，華夏航空對(duì)上述募集資金的使用計(jì)劃做了較大調(diào)整，僅自購(gòu)1架飛機(jī)，并且取消引進(jìn)這5架融資租賃飛機(jī)，因此實(shí)際共使用募集資金2.17億元，僅占募集資金總額的25.91%。華夏航空對(duì)此解釋稱(chēng)，若華夏航空提前解除這5架飛機(jī)的融資租賃合同并改為購(gòu)入，將會(huì)增加額外的手續(xù)費(fèi)用、稅費(fèi)支出以及資金占用成本，故取消引進(jìn)。

取消租賃飛機(jī)卻新增購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃，或與華夏航空自有飛機(jī)數(shù)量較少有關(guān)。截至2018年末，華夏航空共運(yùn)營(yíng)44架飛機(jī)，僅有3架飛機(jī)是華夏航空自有，其余均為租賃。

*本文來(lái)源：新京報(bào)，本文作者：王慶濱，原標(biāo)題：《華夏航空發(fā)行可轉(zhuǎn)債過(guò)會(huì)，擬募集7.9億元再買(mǎi)2架飛機(jī)》。