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登錄桂林旅游6月11日晚間公布公告,公司收到桂林航空旅游集團(tuán)有限公司(“桂林航旅”) 《關(guān)于桂林旅游股票質(zhì)押觸及補(bǔ)倉線的回函》,截止到2019年6月10日,根據(jù)桂林旅游當(dāng)日收盤價5.50元/股計算,已觸及公司與銀行協(xié)議約定的補(bǔ)倉線,目前雙方正在積極協(xié)商通過合理的方式進(jìn)行補(bǔ)倉,溝通良好,尚不存在平倉風(fēng)險等情況。
桂林航旅持有桂林旅游5761.60萬股股份,占公司總股本的16%,為公司實際第二大股東。
2017年3月24日,桂林旅游曾收到桂林航旅函告,桂林航旅將持有的公司5761.60萬股股份質(zhì)押給民生銀行南寧分行。不料,此后桂林旅游二級市場股價跟隨大市出現(xiàn)大幅調(diào)整。
桂林旅游方面于是發(fā)起主動問訊。公司于2019年6月6日向桂林航旅發(fā)出《詢問函》,向桂林航旅詢問其質(zhì)押的公司股票是否觸及平倉線及存在平倉風(fēng)險等情況。當(dāng)日下午,桂林航旅正式收到發(fā)出的詢問函,并于6月11日做了前述回復(fù)。
記者查閱公告發(fā)現(xiàn),這并非桂林航旅質(zhì)押股份首次觸及補(bǔ)倉線。
早在2018年6月,根據(jù)當(dāng)時桂林旅游的收盤價計算,桂林航旅就已觸及過補(bǔ)倉線。當(dāng)時公司方面明確,尚未收到民生銀行的風(fēng)險提示函和補(bǔ)倉通知,后續(xù)如觸及補(bǔ)倉風(fēng)險,桂林航旅將根據(jù)抵押合同約定積極配合民生銀行通過增加現(xiàn)金或質(zhì)押物的形式予以補(bǔ)倉,從而規(guī)避相關(guān)風(fēng)險。
不過,從2018年10月下旬開始,桂林旅游股價出現(xiàn)上揚(yáng),相關(guān)補(bǔ)倉及平倉風(fēng)險“化險為夷”。
桂林旅游股價表現(xiàn)不佳,與公司慘淡的運(yùn)營狀況有關(guān)。桂林旅游旗下子公司虧損者眾,所籌劃的甩賣股權(quán)事項也多次未果。從財務(wù)數(shù)據(jù)來看,公司今年1季度錄得虧損200萬元,經(jīng)營現(xiàn)金流凈額也出現(xiàn)持續(xù)下降。
值得注意的是,本次觸及補(bǔ)倉線的股東方,為此前桂林旅游“混改”的產(chǎn)物。
2016年3月,桂林旅游引入海航旅游集團(tuán)控股的桂林航旅,后者擁有桂林旅游16%的股權(quán),為第二大股東。當(dāng)時市場方面認(rèn)為,海航在資本運(yùn)作方面具有較強(qiáng)的能力和成熟的經(jīng)驗,可以幫助桂林旅游改善業(yè)績,做大市值。因此,桂林旅游曾被不少機(jī)構(gòu)給出研報看好后市。
此后,桂林旅游融資確實出現(xiàn)提速跡象。目前,公司便正在籌劃非公開發(fā)行股票事項,擬使用募集資金補(bǔ)充公司流動資金等。
*本文來源:證券時報·e公司,作者:王小偉,原標(biāo)題:《桂林旅游二股東“二度承壓”:桂林航旅質(zhì)押股份再觸補(bǔ)倉線》。