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6月12日消息，據(jù)外媒報(bào)道，就在美國宇航局（NASA）制定了前往國際空間站進(jìn)行商業(yè)旅行的基本規(guī)則幾天后，總部位于美國內(nèi)華達(dá)州的商業(yè)太空公司Bigelow Space Operations表示，計(jì)劃為客戶提供前往國際空間站旅行的太空船座位，每個(gè)座位售價(jià)5200萬美元。

Bigelow Space Operations公司是Bigelow Aerospace旗下太空服務(wù)子公司，后者是內(nèi)華達(dá)州房地產(chǎn)開發(fā)巨頭羅伯特·畢格羅Robert Bigelow）創(chuàng)辦的航天企業(yè)。三年前，Bigelow Aerospace已經(jīng)在國際空間站上安裝了可擴(kuò)展的模塊進(jìn)行測試，目前仍在使用中。

繼NASA發(fā)布支持空間站商業(yè)旅行的聲明之后，畢格羅立即宣稱，該公司已經(jīng)為最多四次SpaceX的獵鷹9號火箭和載人龍飛船（Crew Dragon）發(fā)射到空間站支付了大量的訂金和預(yù)訂費(fèi)用。根據(jù)NASA制定的基本規(guī)則，每次發(fā)射都能將最多四個(gè)人送入軌道，停留最長一到兩個(gè)月時(shí)間。

畢格羅是Bigelow AerSpace及其子公司Bigelow Space Operations的總裁。他表示，NASA的要求將被徹底消化，“以便能夠負(fù)責(zé)任地履行所有責(zé)任和義務(wù)，妥善執(zhí)行新宇航員前往國際空間站的飛行和活動”。他在今天發(fā)布的一份聲明中寫道：“在早期，每個(gè)座位成本大約為5200萬美元?！?/p>

這筆費(fèi)用大概不包括NASA計(jì)劃收取的、在國際空間站駐留的每晚大約35000美元費(fèi)用，如生命支持和食物等。

畢格羅寫道：“下一個(gè)大問題是，這一切何時(shí)才會發(fā)生？一旦SpaceX火箭和太空船獲得NASA認(rèn)證，可以將人類送往國際空間站，那么這個(gè)項(xiàng)目就可以開始了。正如你可能想象的那樣，許多細(xì)節(jié)仍在規(guī)劃中。但讓我們感到興奮和樂觀的是，所有這些都能成功地結(jié)合在一起，而Bigelow在這場游戲中也有一席之地。”

Bigelow Space Operations不是唯一參與這項(xiàng)太空旅游的公司，總部設(shè)在弗吉尼亞州的Space Adventures公司宣布，它將出售波音公司CST-100 Starliner太空艙的座位，該艙將用聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司（ULA）的阿特拉斯5號火箭發(fā)射。Space Adventures和波音公司都沒有給出確切的價(jià)格，但波音公司發(fā)言人喬希·巴雷特(Josh Barrett)上周表示，NASA估計(jì)每個(gè)座位價(jià)格約為5800萬美元。

與Bigelow Space Operations和SpaceX聯(lián)合出售所有座位形成對比的是，Space Adventures計(jì)劃只出售Starliner上的“第五個(gè)座位”，因?yàn)檫@艘太空船會將另外四名NASA資助的宇航員送往空間站。私人公司的宇航員將與公共部門的宇航員共同飛行。

第一次載人到空間站的Starliner任務(wù)將為這種安排樹立榜樣：波音試飛員、前航天飛機(jī)指揮官克里斯·弗格森(Chris Ferguson)將作為私人公司宇航員，與NASA宇航員尼科爾·曼(Nicole Mann)和邁克·芬克(Mike Fincke)一道飛行。

這項(xiàng)任務(wù)以及SpaceX首次載人前往空間站的旅行，目前預(yù)計(jì)將在今年年底前進(jìn)行。然而值得注意的是，飛行時(shí)間表多次延誤的情況很可能會再次發(fā)生。只有在這些演示飛行完成之后，NASA才會評估這些“太空出租車”的性能，并頒發(fā)定期服務(wù)證書。

*本文來源：騰訊科技，作者：金鹿，原標(biāo)題：《美太空公司計(jì)劃出售國際空間站旅游票 每位5200萬美元》。