欧美日韩一卡2卡三卡4卡 乱码欧美孕交-国产男小鲜肉同志免费-国产ww久久久久久久久久-久久久久久久性潮

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，737MAX停飛狀態(tài)可能會(huì)延期至2020年年初，比波音私下向客戶提供的解決新軟件問(wèn)題的指導(dǎo)時(shí)間還要晚幾個(gè)月。

上述報(bào)道援引美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）知情人士消息稱，目前形式仍不穩(wěn)定，復(fù)飛沒(méi)有確切的時(shí)間表。波音仍需要滿足美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求，不過(guò)737MAX有望在2020年1月再次投入使用。

波音公司高管表示，F(xiàn)AA工程師和國(guó)際航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)正穩(wěn)步擴(kuò)展其安全分析范圍，包括緊急恢復(fù)程序及潛在可疑電子元件等問(wèn)題。其中一些評(píng)估因?yàn)樯婕暗搅?37NG該系列機(jī)型而使情況變得更復(fù)雜。

目前，有些航空公司已經(jīng)放棄了在今年復(fù)飛737MAX的可能。美國(guó)航空方面表示，將把737MAX的復(fù)飛時(shí)間推遲到11月2日，這比它此前計(jì)劃的9月初復(fù)飛又推遲了兩個(gè)月。這是美航第五次推遲737MAX復(fù)飛時(shí)間。美聯(lián)航方面也做出了類似的表態(tài)，但FAA官員稱，737MAX在11月之前復(fù)飛并無(wú)保障。

基于此前已存在和可能出現(xiàn)的技術(shù)挑戰(zhàn)，許多FAA官員認(rèn)為，737MAX在明年1月復(fù)飛更為現(xiàn)實(shí)。今年6月底，F(xiàn)AA的測(cè)試人員在737MAX最新模擬器測(cè)試過(guò)程中有發(fā)現(xiàn)一個(gè)微處理器故障，該故障可能會(huì)將飛機(jī)向下推，目前尚不清楚該故障是否對(duì)此前墜機(jī)事故產(chǎn)生了影響。

即使737MAX沒(méi)有新的問(wèn)題出現(xiàn)，波音也需要FAA批準(zhǔn)其整套補(bǔ)救措施，不僅是與MCAS和軟件系統(tǒng)相關(guān)的補(bǔ)救，還需要新一輪的飛行測(cè)試，飛行員培訓(xùn)，和飛行模擬器的更新。此外，在737MAX復(fù)飛前，航空公司可能需要長(zhǎng)達(dá)45天的時(shí)間來(lái)完成必要的維護(hù)程序和其他強(qiáng)制性檢查。

今年3月，埃航737MAX發(fā)生墜機(jī)事故后，導(dǎo)致全體157名乘客死亡。去年10月，印尼獅航同機(jī)型飛機(jī)曾發(fā)生空難，導(dǎo)致189人遇難。5個(gè)月內(nèi)兩次墜機(jī)事故讓737MAX蒙上陰影，目前該機(jī)型在全球范圍內(nèi)停飛。

墜機(jī)事故和持續(xù)數(shù)月的全球停飛，除了給波音帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失外，也對(duì)737MAX機(jī)型的聲譽(yù)造成重創(chuàng)，波音未來(lái)或許考慮將737MAX重新命名。

在交付給瑞安航空最新一架下線的737MAX200飛機(jī)上，機(jī)頭部位原本涂裝的“737 MAX”字樣被改成了“737 -8200”。但據(jù)福布斯，波音方面表示目前還沒(méi)有要為737 MAX改名的計(jì)劃。

其實(shí)737-8200并不能算737MAX的新名字。據(jù)福布斯，737-8200是波音為低成本航空公司設(shè)計(jì)的737 MAX 8變型的名稱，相較737MAX，737-8200將飛機(jī)上的最大座位數(shù)從178增加到210。但在此前，此類飛機(jī)被瑞安航空和波音公司稱為737MAX200，并涂裝在機(jī)身上。

瑞安航空不是首家使用其他表述來(lái)指代這一型號(hào)飛機(jī)的航空公司。6月的巴黎航展上，波音與國(guó)際航空集團(tuán)（IAG）簽署了200架737MAX飛機(jī)的意向訂單。波音宣布消息時(shí)提到機(jī)型為737MAX，而IAG集團(tuán)發(fā)布的新聞稿中，則把訂單中的機(jī)型稱為737-8和737-10。

*本文來(lái)源：界面，作者：陳曉雙，原標(biāo)題：《波音737MAX停飛或?qū)⒀悠谥?020年，波音會(huì)為它改名嗎？》。