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在“海航系”被動減持成為第二大股東，“凱撒系”成為第一大股東之后，海航凱撒旅游集團股份有限公司（簡稱“凱撒旅游”，000796.SZ）的新一屆董事會、監(jiān)事會換屆正在全力推進。

9月28日，凱撒旅游發(fā)布了關(guān)于召開2019年第四次臨時股東大會的通知、詳式權(quán)益變動報告書等13份公告。在新一屆董事會提名人選里，“凱撒系”陳小兵、馬逸雯、陳威廉等人重新獲得提名，現(xiàn)任董事長、“海航系”張嶺則未獲最新提名。

答案不久將揭曉

根據(jù)9月28日，凱撒旅游發(fā)布的《關(guān)于召開2019年第四次臨時股東大會的通知》顯示，此次臨時股東將于為2019年10月14日（星期一）召開，會議審議事項包括董事會、監(jiān)事會換屆選舉。

也就是說，凱撒旅游新一屆董事會、監(jiān)事會不日將見分曉。

值得注意的是，現(xiàn)任董事長、“海航系”張嶺未獲最新提名，“凱撒系”陳小兵、馬逸雯、陳威廉等人重新獲得提名。陳小兵、馬逸雯為夫妻關(guān)系，陳小兵、陳威廉為叔侄關(guān)系。

這是繼“海航系”確定失去凱撒旅游第一大股東之后，凱撒旅游公司治理的最新動向。

9月25日，海航凱撒旅游集團股份有限公司（簡稱“凱撒旅游”，000796.SZ）發(fā)布公告稱，公司第一大股東海航旅游集團有限公司（以下簡稱“海航旅游”）因質(zhì)押給宏信證券的上市公司股票因涉及違約被采取違約處置。

由于海航旅游持有上市公司的部分股份被動通過集中競價及大宗交易減持，導(dǎo)致凱撒旅游的第一大股東位置發(fā)生變更。變更之后，第一大股東變成“凱撒系”，“海航系”則位居第二大股東。

曾經(jīng)風(fēng)頭無兩的海航旅游，為何被動減持？事實上，海航旅游在今年內(nèi)曾多次被動減持凱撒旅游的股份。

先是3月，海航旅游質(zhì)押給宏信證券的507.27萬股出現(xiàn)被動減持；6月，海航旅游質(zhì)押給東吳證券的304.00萬股出現(xiàn)被動減持。如今到了9月，因質(zhì)押給宏信證券的上市公司股票涉及違約，海航旅游又被處置1245萬股。

海航旅游今年累計被處置2056.27萬股凱撒旅游股票，占減持前海航旅游持股總數(shù)的8.12%。海航旅游現(xiàn)持股2.31億股，約占上市公司總股本的28.73%。這也導(dǎo)致海航旅游從上市公司大股東變?yōu)槎蓶|。

海航從2006年入主寶商集團并注入資產(chǎn)，再到2015年凱撒世嘉成為上市公司第二大股東，這期間恰好也是“海航系”積極擴張的年份。

“凱撒系”掌大權(quán)

凱撒旅游前身是寶商集團，成立于1996年，1997年上市。起初寶商集團是由陜西寶雞市國資委控股的企業(yè)，主營業(yè)務(wù)是寶雞市黃金地段的商場零售。但是，從2005年開始，寶商集團開始虧損，于是海航看到了機會。

2006年3月，寶雞市國資委等三個國有股東與海航集團簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議，同時寶商集團啟動股權(quán)分置改革程序。6個月后，股權(quán)過戶完成，海航集團受讓4284萬股占總股本17.38%成為第一大股東，同時股權(quán)分置改革完成，海航持有的股權(quán)進入二級市場成為可流通的股權(quán)。

海航成為第一大股東三年后，通過重大資產(chǎn)重組將原有主營業(yè)務(wù)全部置出，將海航旗下6家航食公司置入上市公司。上市公司主營業(yè)務(wù)由商場零售變更為配餐服務(wù)，同時更名為“易食股份”。

直到2015年，上市公司引入了另一股東——凱撒世嘉旅游管理顧問股份有限公司（以下簡稱“凱撒世嘉”）。

與此同時，易食股份2015年還通過發(fā)行股份的方式向海航旅游、凱撒世嘉購買凱撒同盛100%的股權(quán)，作價24.00億元；其次是，易食股份向海航旅游、海航航空集團有限公司等公司發(fā)行股份募集配套資金，募集資金總額為7.99億元。易食股份通過增發(fā)將凱撒裝入上市公司，陳小兵夫婦成為公司的第二大股東。

2015年，海航旅游也開始以超過400億美金的大手筆展開一系列的跨國并購。在2015年“年度十大并購案”中，三樁是由海航系主導(dǎo)。

除了酒店類資產(chǎn)，海航旅游還將目光投向了海外辦公樓等不動產(chǎn)投資。在沿航空產(chǎn)業(yè)鏈展開并購后，緊接著海航的網(wǎng)越撒越大。在22個大行業(yè)中，海航旅游就進入了12個，涉足44個細分行業(yè)。

在“買買買”道路上，海航也埋下了高負債率的隱患。然而，在這之后海航與萬達等明星資本系族類似，又都開始了戰(zhàn)略收縮。

如今，海航戰(zhàn)略的收縮也涉及到了旗下部分上市公司層面。在海航旅游連續(xù)被動減持之下，“凱撒系”理所當(dāng)然地成為了上市公司的第一大股東。

根據(jù)上市公司公告，本次交易完成后凱撒世嘉及其一致行動人合計持股高達2.33億股，約占總股本的28.98%?！昂：较怠背蔀榈诙蓶|，持股為28.73%。公司第一大股東發(fā)生變更，公司公告稱“未來不排除公司控股股東、實際控制人進一步發(fā)生變更的可能”。

大股東易位謀新局？

隨著凱撒世嘉的上位，“凱撒系”實控人陳小兵也受到市場關(guān)注。

陳小兵是凱撒中國的創(chuàng)始人，現(xiàn)任凱撒旅游總裁，在中國旅游業(yè)的富豪榜上，陳小兵居第二位。

1970年出生的陳小兵畢業(yè)于北京外國語學(xué)院英語專業(yè)，1994年至1995年就任職中國文化藝術(shù)總公司項目經(jīng)理。1996年任職德國凱撒國際貿(mào)易展覽有限公司北京代表處首席代表。2003年，重組保利國旅后，陳小兵成立北京凱撒國際旅行社有限責(zé)任公司。陳小兵用20余年的時間，帶領(lǐng)“凱撒系”成為國內(nèi)領(lǐng)先的出境旅游服務(wù)商。

其實在2014年初，作為“凱撒系”的競爭對手，從事出境業(yè)務(wù)的眾信旅游（002707.SZ）在深交所中小板上市。2015年在市場環(huán)境激烈競爭下，“凱撒系”掌舵人陳小兵就在尋求一個資本突破口，因此凱撒同盛這個優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)就借機被裝入上市公司，成功借殼上市。

海航旅游、凱撒世嘉的業(yè)績對賭協(xié)議內(nèi)容是2015-2017年合計需要實現(xiàn)扣非凈利潤6.24億元。

從實際完成情況來看，2015- 2017年度均達標，僅有2017年差821.50萬元，而未達到業(yè)績承諾。但在使用前兩年度超額完成的利潤1104.33萬元進行補償后，還結(jié)余282.83萬元。

在重組完成后，2015年10月易食股份更名為海航凱撒旅游集團股份有限公司，公告稱公司的主營業(yè)務(wù)將從航空配餐業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為出境游業(yè)務(wù)。

2016年10月，陳小兵任凱撒旅游副董事長兼總裁一職。

在本次股東地位變化之際，執(zhí)掌“凱撒系”的陳小兵將醞釀什么大變局，“凱撒系”上位后，凱撒旅游將在旅游行業(yè)掀起一陣浪潮嗎？對此你有什么看法，歡迎在留言區(qū)評論。

*本文來源：微信公眾號“野馬財經(jīng)”（ID：YMCJ8686），作者：宋冠宇、武占國，原標題：《凱撒旅游大股東易主，“海航系”被動讓賢，“凱撒系”釀新局？》。