新用戶登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號(hào)
登錄一晃,20年。
29日,攜程20周年慶典現(xiàn)場(chǎng),“攜程四君子”梁建章、沈南鵬、季琦、范敏悉數(shù)到場(chǎng),同場(chǎng)對(duì)話,確實(shí)較為罕見。
這是屬于攜程的高光時(shí)刻。20年過(guò)去,攜程從一百多條航線、一百多家酒店、784名注冊(cè)用戶,躍升為擁有全球200萬(wàn)條航線、140萬(wàn)家酒店、4億用戶,包括超1億海外用戶。
在慶典上,攜程執(zhí)行董事局主席梁建章也許下宏志:5年內(nèi)成為全球最大的國(guó)際旅游企業(yè)。
透視這些數(shù)據(jù)和宏愿,以及慶典上的諸多細(xì)節(jié),我們或許會(huì)發(fā)現(xiàn),攜程占據(jù)國(guó)內(nèi)乃至世界OTA高位,背后是旅游用戶體量及需求的不斷躍升,文旅市場(chǎng)的不斷擴(kuò)增,以及文旅企業(yè)的膠著競(jìng)爭(zhēng)。
同時(shí),一個(gè)可見趨勢(shì)是,文旅邊界的模糊化、更多跨界,主流消費(fèi)者的年輕化、下沉化,以及對(duì)旅游產(chǎn)品和服務(wù)需求的個(gè)性化、精細(xì)化凸顯等,文旅領(lǐng)域的新技術(shù)、新場(chǎng)景、新體驗(yàn)等特征已然明顯,隨之帶來(lái)非傳統(tǒng)OTA企業(yè)的滲入圈地,競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手、打法或模式,已非傳統(tǒng),且早有先兆。
攜程,這個(gè)幾乎囊括所有旅游業(yè)態(tài)元素的平臺(tái),已發(fā)生巨大變化,且正尋求更新的變化,正面臨迥異于過(guò)往的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
我們好奇,下一個(gè)20年,下一程,攜程將怎么走?
攜程20年:群雄混戰(zhàn)、一騎絕塵和潛在的顛覆者
1999年-2019年,20年里,攜程算是經(jīng)歷了多個(gè)起伏節(jié)點(diǎn)。
攜程20周年慶典上同場(chǎng)對(duì)話的梁建章、沈南鵬、季琦、范敏,在1999年5月共同創(chuàng)辦攜程,各司所長(zhǎng),各盡其能,被稱為“攜程四君子”。
攜程四君子(左起:季琦,范敏,梁建章,沈南鵬)
攜程開始走得比較順,2000年至2002年?duì)I收從691萬(wàn)元,到4638萬(wàn)元,再到突破億元。2003年底,攜程在美國(guó)上市,成為中國(guó)OTA第一股。
彼時(shí),中國(guó)旅游業(yè)存在低產(chǎn)量、低效率、信息高度不對(duì)稱等問(wèn)題,攜程構(gòu)建了相對(duì)更高性價(jià)比的信息交流互通平臺(tái),基于酒店、機(jī)票形成業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)。
發(fā)展勢(shì)頭在2006年達(dá)到高峰,那年攜程拿下國(guó)內(nèi)OTA約56%的市場(chǎng)份額,是藝龍18%份額的3倍多。這年前后,梁建章卸任CEO赴美讀書做研究,“四君子”組合也就此解體。
這成為一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
藝龍調(diào)整人事繼續(xù)發(fā)力,去哪兒、途牛和同程等不斷崛起,覬覦攜程的市場(chǎng)份額,并不斷進(jìn)行分割。以去哪兒為例,其當(dāng)時(shí)背靠百度,直接威脅到攜程的機(jī)票預(yù)定市場(chǎng),酒店方面也是攻勢(shì)不斷,是攜程直接的潛在“撼動(dòng)者”,2013年在美國(guó)上市帶來(lái)更直接的攪動(dòng)效應(yīng)。
彼時(shí),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已漸露崢嶸,攜程求變已是迫在眉睫。內(nèi)外壓力下,梁建章于2013年選擇回歸,擔(dān)任攜程董事局主席兼CEO。
梁建章回歸,動(dòng)作堪稱迅疾而猛烈。價(jià)格戰(zhàn)、補(bǔ)貼戰(zhàn)和并購(gòu)戰(zhàn),反擊或拿下了一個(gè)個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。包括參股同程、途牛,成為藝龍第一大股東,及至2015年10月,攜程獲得去哪兒50%股權(quán),百度成為攜程第一大股東,攜程幾乎完成了國(guó)內(nèi)OTA江湖的“大一統(tǒng)”,優(yōu)勢(shì)地位更為卓然。
公開數(shù)據(jù)顯示,攜程起初只能訂一百多條航線、一百多家酒店,1999年攜程注冊(cè)用戶只有784人,現(xiàn)在已覆蓋全球200萬(wàn)條航線、140萬(wàn)家酒店,注冊(cè)用戶已增長(zhǎng)到4億。
而在2016年11月,梁建章選擇卸任CEO,只保留執(zhí)行董事局主席一職,由孫潔擔(dān)任CEO。
梁建章與孫潔
市場(chǎng)又變了,新的玩家更多進(jìn)場(chǎng)了。
也就在2016年,美團(tuán)將酒旅定位為公司的“三駕馬車”,以低傭金模式切入低線城市和低星酒店,在三四線城市,美團(tuán)酒店的預(yù)定量開始超過(guò)攜程。公開數(shù)據(jù)顯示,截至2019年3月31日的前12個(gè)月內(nèi),美團(tuán)的國(guó)內(nèi)酒店間夜量合計(jì)已達(dá)3.02億,超越攜程成為國(guó)內(nèi)首家“一年3億間夜量”的在線酒店預(yù)訂平臺(tái)。
美團(tuán)的優(yōu)勢(shì)在于深耕本地生活服務(wù)形成的巨大流量,有“高頻打低頻”之利。綜合來(lái)看,美團(tuán)對(duì)攜程帶來(lái)的挑戰(zhàn)或威脅,可基于兩個(gè)維度。
一是酒店方面,美團(tuán)在低星酒店的優(yōu)勢(shì)預(yù)計(jì)還將擴(kuò)大,攜程雖也在加大發(fā)力,但短時(shí)間還能超越;同時(shí),美團(tuán)也在不斷往高星酒店切入,這是攜程既有的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,而美團(tuán)的“盤子”會(huì)擴(kuò)大,比如“酒+X”模式的推進(jìn),實(shí)現(xiàn)到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)板塊的相互協(xié)同,延伸服務(wù)和消費(fèi)鏈條,為酒店增值,以更多撬動(dòng)高星酒店的接入,不過(guò)目前還難以對(duì)攜程構(gòu)成直接威脅;但這些下來(lái),攜程仰賴的收入之一酒店,在擴(kuò)盤和增速方面,都將受到影響。
二是本地生活服務(wù)對(duì)旅游度假服務(wù)的滲透,具體到美團(tuán),“酒+X”是直接的一種方式,酒店在旅游中是相對(duì)高頻的消費(fèi)場(chǎng)景,而基于位置服務(wù)、用戶大數(shù)據(jù)分析等,有望首先實(shí)現(xiàn)將酒店周邊的吃喝游娛購(gòu)等產(chǎn)品或服務(wù)聚合在一起,Airbnb通過(guò)民宿再到酒店,同時(shí)布局了其他線上旅游產(chǎn)品及服務(wù),即有這樣的邏輯。
從用戶角度看,當(dāng)前對(duì)旅游產(chǎn)品及服務(wù)的要求是個(gè)性化、專業(yè)化和精細(xì)化。這些要求也有共通性,概略說(shuō)就是相應(yīng)平臺(tái)提供的服務(wù)或產(chǎn)品,要比較清晰直接的滿足用戶需求,一方面既能知其所需、所好,比如能有較精準(zhǔn)的個(gè)性化推薦;另一方面還最好能“包打天下”,一個(gè)APP就能解決所有需求,提供的服務(wù)產(chǎn)品要多、要全。
再延伸說(shuō),美團(tuán)的本地生活服務(wù)的進(jìn)化,對(duì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)目的地的酒店、票務(wù)、出行、餐飲、電影休閑娛樂(lè)等目的地資源的獲取,以及產(chǎn)品服務(wù)打包的綜合或個(gè)性化供給是有不小幫助的。這些產(chǎn)品服務(wù)的鏈接,有望使得美團(tuán)以一地目的地為核心,形成一個(gè)相對(duì)完整的旅游服務(wù)和消費(fèi)閉環(huán),實(shí)現(xiàn)一個(gè)APP即滿足吃住行游娛購(gòu)的長(zhǎng)線需求。這對(duì)用戶的心智影響乃至占領(lǐng),是很重要的。
如果美團(tuán)的本地垂直生活服務(wù)體系能進(jìn)一步進(jìn)化和完善,形成一個(gè)旅游服務(wù)的超級(jí)平臺(tái),對(duì)攜程可能是一個(gè)很大威脅。
當(dāng)然,目前目的地的多數(shù)資源碎片化較嚴(yán)重,整合面臨的阻隔包括利益機(jī)制等,都比較大,是真正的苦活累活,美團(tuán)如何而為、成效怎樣,也還有待觀察。同時(shí),美團(tuán)的中高端用戶體量相對(duì)還不夠,從中低端市場(chǎng)往高端市場(chǎng)突破也還不易。其對(duì)攜程構(gòu)成的挑戰(zhàn)升級(jí),也還有個(gè)過(guò)程,就看攜程如何反擊了。
爭(zhēng)奪下沉市場(chǎng):大爺大媽和小鎮(zhèn)青年的大生意
攜程的反擊,在低線城市或下沉市場(chǎng)表現(xiàn)明顯。
據(jù)媒體報(bào)道,在攜程20周年慶典上,梁建章提到,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍有新的空間。不難猜測(cè),下沉市場(chǎng)是這個(gè)空間的主要部分。
根據(jù)《燃財(cái)經(jīng)》近期的報(bào)道,梁建章在接受其采訪時(shí)提到,近年來(lái)攜程門店下沉至縣域,正帶來(lái)更多新客源。攜程門店有20%的銷售額來(lái)自線上導(dǎo)流轉(zhuǎn)化,80%的門店銷售是新客帶來(lái)的,即那些原本未下載攜程APP,或者從沒(méi)在攜程買過(guò)旅游產(chǎn)品的消費(fèi)者,走進(jìn)店里完成了購(gòu)買。在線下特別是包括縣級(jí)在內(nèi)的低線城市,收獲了大批大爺大媽和“小鎮(zhèn)青年”等粉絲。
在分析下沉市場(chǎng)的發(fā)展空間時(shí),《燃財(cái)經(jīng)》的報(bào)道提到,梁建章表示,即便到了2019年,旅游行業(yè)的線上滲透率也只有20%左右,不少游客依然選擇在線下預(yù)訂旅游產(chǎn)品。而低線城市人群,更傾向于“看得到、摸得著”的服務(wù)。
公開數(shù)據(jù)顯示,2018年,攜程旗下的攜程、去哪兒、旅游百事通三大品牌的線下門店數(shù)量已超過(guò)7000家,線下門店對(duì)跟團(tuán)游業(yè)務(wù)GMV貢獻(xiàn)率達(dá)到35%-40%。
下沉市場(chǎng)消費(fèi)走熱,消費(fèi)升級(jí)潛力及消費(fèi)需求正在不斷釋放,通俗點(diǎn)說(shuō),這是大爺大媽和小鎮(zhèn)青年帶來(lái)的大生意。有錢或有閑或兩者兼有,讓他們都有多“出去看看”、多體驗(yàn)的需求。
有報(bào)告顯示,今年“十一”期間,三四線城市出境游增長(zhǎng)近20%。另看京東平臺(tái)數(shù)據(jù), “五環(huán)外”小鎮(zhèn)青年買下新國(guó)貨半壁江山,2018年三線-六線地區(qū)消費(fèi)者的訂單量占比達(dá)48.38%,與一二線城市消費(fèi)者的占比51.62%,旗鼓相當(dāng)。
此外,根據(jù)阿里文娛發(fā)布的文化新消費(fèi)報(bào)告顯示,今年6到8月,全國(guó)演唱會(huì)、話劇、體育賽事與展覽等線下文化活動(dòng)超過(guò)3.6萬(wàn)場(chǎng),覆蓋了217個(gè)城市,二線及以下城市消費(fèi)占比55%,小城青年扛起文化消費(fèi)的半壁江山。
曾有小鎮(zhèn)青年告訴執(zhí)惠,旅游“是為了能看到自己沒(méi)看到過(guò)的風(fēng)土人情”。若由這句話延伸,小鎮(zhèn)青年乃至下沉市場(chǎng)的旅游消費(fèi),本質(zhì)上是一種新生活方式的區(qū)域延展或蔓延。
攜程正享受布局下沉市場(chǎng)帶來(lái)的紅利。攜程第二季度財(cái)報(bào)顯示,其住宿預(yù)訂營(yíng)收為34億元人民幣,同比增長(zhǎng)21%,其中低星酒店間夜連續(xù)5個(gè)季度同比上升超50%。
而攜程也將力拓下沉市場(chǎng)。按其計(jì)劃,2019年攜程門店將在現(xiàn)有1700家的基礎(chǔ)上增開1300多家,其中660家要落地到縣級(jí)城市。加上去哪兒、旅游百事通門店,總數(shù)將突破8000家。
但另一角度說(shuō),下沉市場(chǎng)目前更像是美團(tuán)的優(yōu)勢(shì)區(qū)域,前述美團(tuán)在本地生活服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì),將是攜程獲取更多下沉市場(chǎng)用戶及資源時(shí),必須選擇“硬剛”,過(guò)程并不容易。同時(shí),攜程擴(kuò)增門店的體量和效益,也將取決于對(duì)產(chǎn)品服務(wù)供給程度,以及成本和品控的掌控力度等。
第三次創(chuàng)業(yè):復(fù)制中國(guó)市場(chǎng),對(duì)抗國(guó)際巨頭
在前述慶典上,國(guó)際化是包括梁建章、孫潔在內(nèi)眾多“攜程人”提及多次的關(guān)鍵詞。
國(guó)際化,被稱之為攜程的“第三次創(chuàng)業(yè)”。既許于創(chuàng)業(yè)之義,也即意味著國(guó)際化之于攜程有多重要。這后面有攜程期待進(jìn)入更大的潛在市場(chǎng),提升產(chǎn)品規(guī)模,分散地域不確定性帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)的考量,也有契合其用戶提升的出境度假需求的布局。
很大程度上,國(guó)際化將決定著攜程發(fā)展的橫向空間大小。
梳理公開信息,至少在2016年,攜程的國(guó)際化動(dòng)作已較為密集,包括不限于2016年,攜程在新加坡成立東南亞總部,并投資“印度版攜程” MakeMyTrip,之后投資百事通、收購(gòu)英國(guó)機(jī)票搜索平臺(tái)天巡;2017年,攜程收購(gòu)美國(guó)旅游搜索平臺(tái)Trip.com,與全球最大輪渡公司Stenaline達(dá)成合作;2018年,攜程收購(gòu)印度的B2B旅游平臺(tái)Travstarz Global Group;2019年8月底,攜程成為MakeMyTrip的最大股東。
就此,攜程獲得了歐洲、美國(guó)以及印度等旅游市場(chǎng)的重要入口,以印度為例。攜程CEO孫潔曾表示,印度擁有全球第二大且在主要經(jīng)濟(jì)體里最年輕的人口基礎(chǔ),其中產(chǎn)階級(jí)正在崛起,互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的滲透正不斷擴(kuò)大。而在過(guò)去幾年,MakeMyTrip在印度市場(chǎng)迅速開拓,其交易額實(shí)現(xiàn)了43%的復(fù)合增長(zhǎng)率,虧損幅度也持續(xù)下降等。
可以說(shuō),印度的OTA或旅游市場(chǎng)正在復(fù)制中國(guó)的發(fā)展軌跡。
據(jù)公開數(shù)據(jù),攜程的國(guó)際化布局已有一定成效。其整個(gè)集團(tuán)的海外用戶已超過(guò)一億,主要來(lái)自日本、韓國(guó)、美國(guó)、新加坡、英國(guó)等國(guó)。同時(shí),其國(guó)際火車票業(yè)務(wù)已布局50多個(gè)國(guó)家和地區(qū),境外打車服務(wù)也已覆蓋歐美和東南亞47個(gè)國(guó)家、超過(guò)785個(gè)城市。
攜程2019年第二季度財(cái)報(bào)顯示,其第二季度國(guó)際業(yè)務(wù)收入占總收入比例超過(guò)35%,其中國(guó)際酒店和國(guó)際機(jī)票業(yè)務(wù)增速是中國(guó)出境游增速的兩倍多。
按攜程計(jì)劃,其國(guó)際業(yè)務(wù)收入占比在未來(lái)三到五年,還將進(jìn)一步提升。但綜合看,其機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)都不小。
機(jī)會(huì)方面,出境游的發(fā)展是一大利好,中國(guó)出境游明年有望達(dá)到2億人次,印度每年有3000-4000萬(wàn)出境游客。收購(gòu)Skyscanner等企業(yè)后,攜程國(guó)際化水平在不斷提升。此外,攜程提供的旅游產(chǎn)品種類比較齊全,這是一大優(yōu)勢(shì)。相比下,Booking Holding最賺錢的還是酒店這一塊,Expedia在酒店和機(jī)票優(yōu)勢(shì)也比較明顯,但攜程在火車票、郵輪、汽車票、租車等服務(wù)比較有優(yōu)勢(shì)。
但另一方面說(shuō),在旗下的品牌組合方面,攜程與上述國(guó)際巨頭相比,優(yōu)勢(shì)也不算強(qiáng),尤其是某些重要細(xì)分領(lǐng)域,基本都有直接強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者。比如Booking專注于全球酒店,歐洲最有優(yōu)勢(shì);Agoda主要是亞太酒店,opentable是餐飲,priceline是機(jī)票;Expedia的大多品牌在美國(guó)很有優(yōu)勢(shì),它們的共同點(diǎn)是,在某一領(lǐng)域或某一地區(qū)是領(lǐng)頭羊。
Booking等國(guó)際巨頭布局國(guó)際化相對(duì)更早,不管是印度或其他亞洲國(guó)家,以及歐美等,攜程與它們的“對(duì)抗”都難以避免,從體量上說(shuō),攜程還暫時(shí)沒(méi)法與Booking等直接對(duì)比。
此外,國(guó)際市場(chǎng)的不同區(qū)域,有著不同的語(yǔ)言文化、消費(fèi)理念和需求,以及市場(chǎng)環(huán)境等,都是業(yè)務(wù)擴(kuò)展的必過(guò)門檻,這對(duì)攜程的供應(yīng)鏈和服務(wù)體系,也將構(gòu)成挑戰(zhàn)。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存,被動(dòng)應(yīng)對(duì)和主動(dòng)選擇,梁建章提出的攜程“5年內(nèi)成為全球最大的國(guó)際旅游企業(yè)”目標(biāo),可以如愿實(shí)現(xiàn)嗎?
(本文作者曾建中,執(zhí)惠主編。執(zhí)惠海外市場(chǎng)分析師李海強(qiáng)對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)。)
找回密碼
注冊(cè)賬號(hào)