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這兩天最熱的話題之一，就是去哪兒網(wǎng)的2014年四季度報(bào)，不出意外，公司依然延續(xù)了在線旅游的財(cái)報(bào)傳統(tǒng)，營業(yè)收入繼續(xù)高增長，利潤繼續(xù)虧損。

季報(bào)顯示去哪兒網(wǎng)2014年第四季度總營業(yè)收入為8380萬美元（5.198億元），同比增長107.1%。而歸屬股東凈虧損1.089億美元（6.755億元），其中銷售及市場推廣費(fèi)用為4490萬美元（2.789億元）同比增長167.6%，與百度知心合作產(chǎn)生的線上推廣費(fèi)用為4030萬美元（2.498億元），環(huán)比增長6.0%。這樣的數(shù)據(jù)把“價(jià)格戰(zhàn)”這一話題又推到了風(fēng)口浪尖。

旅游行業(yè)的這股熱鬧勁兒跟著人們跨了個(gè)年，尤其是線上，公關(guān)戰(zhàn)不斷，不論是同程網(wǎng)吳總的“屠牛”，還是途牛網(wǎng)于總的“吃魚”（當(dāng)然他們后來相親相愛了），都反映了一個(gè)值得思考的問題，目前旅游度假產(chǎn)品線上的滲透率僅不到10%，出境游領(lǐng)域可能更低，理論上行業(yè)正是欣欣向榮、大家共享增長紅利的時(shí)候，怎么各家之間已打得不亦樂乎？這個(gè)架勢，不像是需求蛋糕在做大，倒像是產(chǎn)業(yè)周期走向了末端，逼得企業(yè)要靠低價(jià)去搶占市場份額，于是乎不但傳統(tǒng)行業(yè)看不明白，投資人也看得暈頭轉(zhuǎn)向。

我近來也接到眾多投資人的電話，大家都在擔(dān)憂，這個(gè)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)如此激烈，會(huì)不會(huì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都被拖垮？是不是行業(yè)生態(tài)圈出了什么問題？如果是這個(gè)邏輯，是不是整個(gè)行業(yè)都不能看了？近期美股的攜程、途牛、去哪兒股價(jià)接連下挫，也在一定程度上反映了投資人的擔(dān)憂。

其實(shí)如果跳出在線旅游這個(gè)領(lǐng)域，放眼整個(gè)O2O市場，會(huì)發(fā)現(xiàn)同樣的事情在每個(gè)生活服務(wù)的細(xì)分領(lǐng)域都有發(fā)生。我們從打車軟件這個(gè)大土豪開始看起。打車軟件的價(jià)格戰(zhàn)策略可謂是沒有策略，那就是從頭一直打到尾，輪番轟炸得不亦樂乎。要說這樣一個(gè)新興的市場在開始初期就進(jìn)入惡性末端了顯然是不靠譜的，那打車軟件們?yōu)槭裁催€是“撒錢”般的打仗呢？

其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，在價(jià)格戰(zhàn)的過程中，整個(gè)打車APP市場是在顯著擴(kuò)大的。根據(jù)易觀智庫數(shù)據(jù)顯示，截至2014年12月，中國打車APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.72億，這離第一個(gè)打車軟件中國上線僅有不到4年的時(shí)間。此外，截至4季度，快的打車覆蓋360個(gè)城市，滴滴打車覆蓋300個(gè)城市。

所以細(xì)細(xì)分析，這些在線旅游企業(yè)并不“傻”，價(jià)格戰(zhàn)出現(xiàn)不是行業(yè)出現(xiàn)了問題的表現(xiàn)，而是對(duì)整個(gè)行業(yè)滲透率提升的一大助力。從這個(gè)角度來看，打車APP們的競爭對(duì)手并不是彼此，而是傳統(tǒng)的出租車行業(yè)。用戶在習(xí)慣了打車軟件的方便以及專車的高質(zhì)量服務(wù)后，一種新的消費(fèi)習(xí)慣就此產(chǎn)生，而這才是BAT三家爭奪打車軟件的最終目的——打造全新的消費(fèi)支付場景。

除了打車（滴滴和快滴）、高端用車（一號(hào)專車、滴滴專車、易到用車、uber、AA用車等）外，外賣（大眾點(diǎn)評(píng)和到家美食匯）、商貿(mào)零售（雙11、雙12大戰(zhàn)）、互聯(lián)網(wǎng)金融，無一不靠貼錢來推動(dòng)整個(gè)市場的滲透率，所有的業(yè)態(tài)都在被重塑，旅游作為一個(gè)低線上滲透率的行業(yè)更不是例外。

從2013年攜程5億打造“雙十二旅游狂歡節(jié)”開始，在線旅游的價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入了億元級(jí)別，可謂是“有錢就是任性”。當(dāng)然，在線旅游的市場規(guī)模也在不斷增大，且環(huán)比增長率也在不斷攀升。我國在線旅游滲透率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美國家，在線旅游OTA正是選擇了價(jià)格戰(zhàn)這樣一個(gè)粗暴卻又直接的方式來提升擴(kuò)大容量。

所以，我們回答了開頭的問題，價(jià)格戰(zhàn)會(huì)在一定程度上帶來旅游需求的增長（潛在需求轉(zhuǎn)化為顯性需求，在出境游領(lǐng)域最為明顯，老百姓從最初覺得出國是件很難的事情，到現(xiàn)在的假期越來越喜歡出境度假），提高在線旅游滲透率，不但不會(huì)影響整個(gè)O2O生態(tài)鏈，反而有助于改變消費(fèi)模式，推動(dòng)行業(yè)的快速發(fā)展。

旅游，是一個(gè)小行業(yè)，卻處在一個(gè)變革的大時(shí)代中，面臨前所未有的機(jī)遇，一方面，是中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)興起帶來的支出結(jié)構(gòu)變化，從而帶來旅游需求的爆發(fā)式增長，另一方面，互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)端帶來巨大的沖擊，眾多商業(yè)模式被重構(gòu)，這個(gè)市場，開始變得越來越有趣。

處在這個(gè)變革的時(shí)代，我們有幸見識(shí)到線上線下的融合、行業(yè)的頻頻洗牌，旅游研究也越來越變得有存在感，作為一個(gè)旅游研究員，覺得無比幸福。

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