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多家客戶調(diào)整737 MAX訂單,波音銷量大幅落后于空客

大交通 本文作者:崔斯特 2019-11-13
波音公司周一表示,它預計美國監(jiān)管機構(gòu)將在未來幾周內(nèi)批準這架飛機恢復商業(yè)運營,在下個月有可能開始新飛機的交付。

波音公司(BA.N)上個月獲得了10架新飛機訂單,但由于人們對737 MAX的重新投入使用存有疑慮,一些客戶將美國飛機制造商停飛的737 MAX飛機更換成了更昂貴的寬體飛機。

截止到10月底,波音的年度凈訂單僅為45架,低于9月份的56架,進一步擴大了與歐洲競爭對手空中客車的銷售差距,該公司全年已售出近500架飛機 。

這些數(shù)字包括波音公司所稱的美國航空租賃公司將15架737 MAX訂單“轉(zhuǎn)換”為五架787夢想飛機。還有一位未透露姓名的客戶也取消了三架737 MAX的訂單。

截至10月份,美國航空租賃公司還有135架未完成訂單,低于9月份的150架。波音表示,該公司在訂單上的調(diào)整反映了航空公司客戶對波音787未來需求的增長。

盡管幾家航空公司已將737 MAX飛機的復飛計劃推遲到了明年三月,但波音公司周一表示,它預計美國監(jiān)管機構(gòu)將在未來幾周內(nèi)批準這架飛機恢復商業(yè)運營,在下個月有可能開始新飛機的交付。

波音公司今年的訂單和交付量遠遠落后于空中客車公司,原因是印度尼西亞的獅航和埃塞俄比亞航空公司的兩架737 Max曾在短短五個月內(nèi)接連發(fā)生兩起墜機事故,造成346人遇難。使其最暢銷的737 MAX飛機在全球范圍內(nèi)長時間停飛。

為了應對停飛后的影響,波音公司已將生產(chǎn)速度從之前的每月52架737 MAX噴氣機降至42架,這使該飛機制造商承擔了數(shù)十億美元的損失。

*本文來源:騰訊證券,作者:崔斯特,原標題:《多家客戶調(diào)整737 MAX訂單,波音銷量大幅落后于空客》。

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