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12月3日晚間，海航控股（600221）公告稱，截至本公告日，公司股東海口美蘭國際機(jī)場有限責(zé)任公司(以下簡稱“美蘭有限”)持有公司股份6.95億股，占公司總股本的4.1342%。

公告顯示，截至2019年12月2日，本次減持計(jì)劃減持時(shí)間區(qū)間屆滿，美蘭有限通過集中競價(jià)交易方式累計(jì)減持持有的公司股份1.68億股，占公司總股本的0.9999%。

此前的8月14日，海航控股發(fā)布公告稱，股東海口美蘭國際機(jī)場有限責(zé)任公司（以下簡稱“美蘭有限”）擬償還金融機(jī)構(gòu)借款，計(jì)劃自減持計(jì)劃公告披露之日起15個(gè)交易日后的連續(xù)90個(gè)自然日內(nèi)通過集中競價(jià)方式減持股份合計(jì)不超過1.68億股，占公司總股本的1%。

2019年9月10日,美蘭有限通過公司披露《簡式權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書》,權(quán)益變動(dòng)后美蘭有限持有公司股份8386.30萬股,占公司總股本的4.99%,不再是持有公司5%以上股份的股東。

海航控股頻遭股東減持。10月15日，海航控股股東大新華航空有限公司AAA減持1.07億股，變動(dòng)數(shù)量占股本比例0.65%；今年1月10日，海航控股股東大新華航空有限公司在上海證券交易所通過集中競價(jià)交易方式減持900萬股，股份減少0.05%。

在海航控股股東相繼減持股份的情況下，海航控股還在進(jìn)行“買賣”生意。

同年4月初，海航控股公布了一系列“買買買”的計(jì)劃：擬分別以15.65億元收購中國新華航空集團(tuán)有限公司12.18%股權(quán)，以6.96億元收購海南天羽飛行訓(xùn)練有限公司100%股權(quán)，以不超過33.37億元的價(jià)格購買海航航空技術(shù)股份有限公司60.78%股份，交易價(jià)格合計(jì)約56億元。

10月16日，海航控股公告稱，擬以每股1.70元人民幣的價(jià)格向海航航空集團(tuán)有限公司轉(zhuǎn)讓持有的天津航空有限責(zé)任公司48%股權(quán)，交易金額共計(jì)66.85億元。本次交易完成后，天津航空不再是海航控股的控股子公司。

據(jù)新京報(bào)記者此前統(tǒng)計(jì)，今年上半年，海航控股已經(jīng)先后處置20架飛機(jī)。

值得注意的是，12月2日，海航控股發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)同意公司與以國家開發(fā)銀行為牽頭行及代理行，以中國進(jìn)出口銀行等銀行為初始貸款人組成的銀團(tuán)簽署貸款協(xié)議，由公司向銀團(tuán)申請貸款共計(jì)40億元人民幣。

公告顯示，此次貸款期限為3年，其中前2年為寬限期。貸款利率為固定利率，即年利率4.75%，在合同約定的貸款期限內(nèi)執(zhí)行利率不作調(diào)整。

海航控股表示，此次貸款用于海航控股及下屬航空公司的航油、航材、起降費(fèi)、人員工資、飛機(jī)租金等經(jīng)營性支出。

此前的10月30日晚間，海航控股發(fā)布2019年三季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，截至三季度末，總資產(chǎn)1968.89億元，比上年度末減少3.83%；歸屬于上市公司股東凈資產(chǎn)535.9億元，比上年度末增長0.11%。

2019年前三季度，海航控股實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入564.8億元，同比增長7.88%；歸屬于母公司股東凈利潤6.12億元，同比下滑16.07%；扣非凈利潤實(shí)現(xiàn)1.33億元，同比下滑32.71%；經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額45.33億元，較去年同期增長18.08%。

截至12月4日午間收盤，海航控股報(bào)1.66元/股，最新市值279億元。

*本文來源：新京報(bào)，作者：張澤炎，原標(biāo)題：《前腳貸款后腳減持 美蘭有限完成減持海航控股1.68億》。