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“鉆石公主”號(hào)全額退款,最嚴(yán)中國(guó)游客禁令下多國(guó)郵輪業(yè)漸現(xiàn)寒意

大交通 本文作者:蔣夢(mèng)惟 2020-02-11
被新冠肺炎疫情籠罩的郵輪業(yè),將面臨更加嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)。

被新冠肺炎疫情籠罩的郵輪業(yè),將面臨更加嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)。2月10日,日本多家媒體報(bào)道,“鉆石公主”號(hào)郵輪最新檢測(cè)出60例新冠肺炎患者,截至目前,該郵輪累計(jì)感染者已增至130人。而公主郵輪公司總裁Jan Swartz也宣布,所有乘客將獲得全額退款。實(shí)際上,就在近日,針對(duì)郵輪業(yè)不斷增加新冠肺炎病例的情況,國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)發(fā)出了史上最嚴(yán)的郵輪業(yè)禁令,即拒絕所有中國(guó)內(nèi)地出發(fā)的游客和船員登船。在業(yè)內(nèi)看來(lái),這意味著,各國(guó)的郵輪企業(yè)短期內(nèi)將基本撤出中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)郵輪業(yè)進(jìn)入了“冰封期”,受此影響,部分國(guó)家和地區(qū)郵輪企業(yè)很可能會(huì)面臨巨額損失。

據(jù)悉,日本厚生勞動(dòng)省已對(duì)船上336名潛在感染者進(jìn)行了新型冠狀病毒檢測(cè)。厚生勞動(dòng)省大臣加藤指出,政府正在考慮對(duì)“鉆石公主”號(hào)上的所有工作人員和乘客進(jìn)行檢測(cè),只有在測(cè)試結(jié)果出來(lái)后,才能允許他們下船。世界衛(wèi)生組織(WHO)最新疫情報(bào)告顯示,“鉆石公主”號(hào)郵輪將于2月19日結(jié)束檢疫期,船上3700名乘客和船員(其中包括22名中國(guó)游客)也將同時(shí)結(jié)束隔離,但對(duì)于確診患者的密切接觸者來(lái)說(shuō),隔離期或?qū)⒀娱L(zhǎng)。

就此,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日,公主郵輪公司發(fā)表聲明稱,“由于‘鉆石公主’號(hào)郵輪上發(fā)生的特殊情況,公司將退還乘客所有費(fèi)用,其中包括船票、機(jī)票、酒店及岸上遠(yuǎn)足費(fèi)用。此外,乘客在船上額外停留的時(shí)間內(nèi),將不會(huì)被收取任何費(fèi)用”。

“疫情結(jié)束后一般行業(yè)會(huì)迎來(lái)一個(gè)快速反彈的時(shí)期,但郵輪業(yè)由于自身的特殊性,則需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)渡過(guò)此次難關(guān)?!庇袑<抑毖?,中國(guó)內(nèi)地作為國(guó)際郵輪市場(chǎng)的主要客源地,去年這項(xiàng)旅游已經(jīng)出現(xiàn)明顯復(fù)蘇、升溫勢(shì)頭,然而,突遭疫情來(lái)襲,各企業(yè)在華短期內(nèi)相關(guān)業(yè)務(wù)無(wú)法繼續(xù)開展,這意味著,不少郵輪旅游主要目的地和郵輪公司都將損失一大部分輸入來(lái)源。根據(jù)此前上海國(guó)際航運(yùn)研究所的數(shù)據(jù),中國(guó)已是全球第二大郵輪市場(chǎng),僅次于美國(guó),到2030年則可能成為最大的郵輪市場(chǎng)。

實(shí)際上,按照各家郵輪公司的原定計(jì)劃,MSC地中海郵輪打算將旗下最新旗艦郵輪“地中海榮耀號(hào)(MSC Bellissima)”于2020年的6月投放到中國(guó)首航;皇家加勒比郵輪也打算在2020年派遣3艘郵輪入華,還新增了奧運(yùn)主題航線和長(zhǎng)航線,甚至計(jì)劃在2021年將世界最大游輪“海洋奇跡號(hào)”引入中國(guó)內(nèi)地;歌詩(shī)達(dá)郵輪則準(zhǔn)備安排一艘專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的新船,在2020年底抵達(dá)中國(guó)。

有統(tǒng)計(jì)顯示,部分郵輪公司因取消航次直接損失在7-10億元左右,小型郵輪公司的損失也在5000萬(wàn)元左右,而為郵輪公司和港口配套的其他供應(yīng)商、企業(yè)等,相關(guān)損失初步預(yù)計(jì)在10億元左右。北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院高級(jí)研究員王興斌直言,郵輪既是交通工具,更是旅游目的地,在船上進(jìn)行吃、喝、娛樂(lè)等活動(dòng),相對(duì)就需要投入大量人力及物資成本,“郵輪一旦全線停航,想要‘止損’難度很大?!?/p>

*本文來(lái)源:北京商報(bào),作者:蔣夢(mèng)惟,原標(biāo)題:《“鉆石公主”號(hào)全額退款 最嚴(yán)中國(guó)游客禁令下多國(guó)郵輪業(yè)漸現(xiàn)寒意》。

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